沃爾沃將加快引入新能源汽車技術(shù)
2013-01-30 11:49:35 來(lái)源：蓋世汽車
摘要： 近日，在上海國(guó)際汽車城“電動(dòng)E年來(lái)”周年慶典活動(dòng)上，沃爾沃將15輛C30純電動(dòng)車正式交付中國(guó)(上海)電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)。隨后沃爾沃汽車全球研發(fā)高級(jí)副總裁Peter Mertens和沃爾沃汽車中國(guó)研發(fā)副總裁沈峰在接受記者采訪時(shí)表示，今年下半年還將推出一款插電式混合動(dòng)力V60。針對(duì)節(jié)能與新能源汽車在中國(guó)的發(fā)展，沃爾沃兩位高管表達(dá)了自己的看法。
近日，在上海國(guó)際汽車城“電動(dòng)E年來(lái)”周年慶典活動(dòng)上，沃爾沃將15輛C30純電動(dòng)車正式交付中國(guó)(上海)電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)。隨后沃爾沃汽車全球研發(fā)高級(jí)副總裁Peter Mertens和沃爾沃汽車中國(guó)研發(fā)副總裁沈峰在接受記者采訪時(shí)表示，今年下半年還將推出一款插電式混合動(dòng)力V60。針對(duì)節(jié)能與新能源汽車在中國(guó)的發(fā)展，沃爾沃兩位高管表達(dá)了自己的看法。
記者：今年7月9日《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式出臺(tái)發(fā)布，您如何看待以電動(dòng)汽車為主要戰(zhàn)略方向的技術(shù)路線?
沈峰：《規(guī)劃》出臺(tái)后，我們?cè)诘谝粫r(shí)間跟總部進(jìn)行了溝通，現(xiàn)在總部對(duì)這次出臺(tái)的《規(guī)劃》內(nèi)容以及相關(guān)情況也是了然于心。我們知道這個(gè)《規(guī)劃》在2010年就著手開(kāi)始制定了，然而直到現(xiàn)在才出臺(tái)，這也體現(xiàn)了國(guó)家在考慮新能源產(chǎn)業(yè)上是非常慎重的。這次《規(guī)劃》的出臺(tái)會(huì)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)起到一個(gè)引領(lǐng)性和指導(dǎo)性的作用。另外，我們也能看到國(guó)家仍然是堅(jiān)持走純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的道路，而沃爾沃也一直堅(jiān)持著這樣的方向。
這次沃爾沃向中國(guó)(上海)電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)交付的15輛沃爾沃C30就是純電動(dòng)車。目前，這款車在全世界8個(gè)國(guó)家進(jìn)行了試駕，包括瑞典、德國(guó)、荷蘭、瑞士等，得到的反響也是非常好。
今年下半年沃爾沃還會(huì)正式上市一款插電式混合動(dòng)力車V60，這是一款具有高性能的插電式混合動(dòng)力車，二氧化碳排放量非常低，可以說(shuō)沃爾沃在新能源產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展步伐是緊跟著中國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃。
另外，沃爾沃作為一家中國(guó)所擁有的汽車公司，也會(huì)加快推動(dòng)中國(guó)在電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車方面的技術(shù)發(fā)展，以及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
Peter Mertens：我非常看好插電式混合動(dòng)力車的發(fā)展。而這也是消費(fèi)者在接受純電動(dòng)車之前必須經(jīng)歷的步驟，所以我們很早就開(kāi)始進(jìn)行插電式混合動(dòng)力車產(chǎn)品的研發(fā)工作，第一款量產(chǎn)的V60 插電式混合動(dòng)力汽車也將于今年的秋天投入市場(chǎng)，這也顯示出我們?cè)谛履茉串a(chǎn)業(yè)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)地位。
記者：據(jù)悉V60這款插電式混合動(dòng)力是一款柴油版的汽車，但顯然中國(guó)的大多數(shù)用戶更加熟悉汽油車，采取引進(jìn)柴油版的混合動(dòng)力是出于一個(gè)怎樣的考慮呢？沃爾沃一直以生產(chǎn)具有良好安全性能的汽車著稱的，在電動(dòng)汽車方面，為保證汽車的安全性，沃爾沃有沒(méi)有比較獨(dú)特的技術(shù)？
Peter Mertens：之所以一開(kāi)始開(kāi)發(fā)的是柴油版的混合動(dòng)力車，是因?yàn)閷?duì)于柴油版的車型，歐洲廠家在這方面更加具有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然也在加快開(kāi)發(fā)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的汽油版的新能源汽車。
沃爾沃在汽車安全性能上一直表現(xiàn)卓越，為確保新能源汽車跟傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車能夠達(dá)到同樣的安全水平。我們?cè)谕瞥鲞@款C30電動(dòng)車之前，做了一系列碰撞測(cè)試，這款車最后都一一通過(guò)了這些測(cè)試。在我看來(lái)主要得益于兩方面的原因：第一，這個(gè)車的車身架構(gòu)設(shè)計(jì)是非常堅(jiān)固的，能夠很好的吸收撞擊中產(chǎn)生的破壞能量；第二，電池?cái)[放的位置，我們把它放在車內(nèi)最安全的位置，車的中部，使它不會(huì)受到外部的沖撞。
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沃爾沃汽車宣布2024年初停止生產(chǎn)柴油車。在碳中和的目標(biāo)下，各大傳統(tǒng)車企紛紛押注電氣化，禁燃腳步加快。可以預(yù)見(jiàn)，各方角逐下，未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)空間將只增不減。
沃爾沃卡車北美公司通過(guò)擴(kuò)大車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商的充電選擇，為中型和重型卡車大規(guī)模邁向電氣化邁出了重要的一步。通過(guò)與沃爾沃LIGHTS項(xiàng)目的主要供應(yīng)商合作，領(lǐng)先的充電連接器供應(yīng)商REMA EV Connections的組合式充電系統(tǒng)CCS2連接器獲得了UL認(rèn)證。
據(jù)外媒報(bào)道，瑞典汽車廠商沃爾沃上周三表示，2019年起將淘汰純內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，所有的車輛都將是電動(dòng)車或者電動(dòng)混合動(dòng)力車。上周四，法國(guó)能源部長(zhǎng)Nicolas Hulot表示，為將法國(guó)打造成為一個(gè)碳平衡的國(guó)家，計(jì)劃從2040年開(kāi)始，法國(guó)將全面停止出售汽油車和柴油車。
2015年是無(wú)線充電崛起之年，當(dāng)手機(jī)、電腦、智能手表等數(shù)碼產(chǎn)品進(jìn)入無(wú)線充電時(shí)代的時(shí)候，汽車業(yè)也即將迎來(lái)無(wú)線充電的時(shí)代。目前在國(guó)際上奧迪、寶馬、沃爾沃、奔馳、豐田等車廠和高通、中興、西門子等通信公司也已開(kāi)始研究電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)，無(wú)線充電儼然成為新能源汽車企業(yè)兵家必爭(zhēng)之地。
沃爾沃汽車中國(guó)銷售公司總裁付強(qiáng)介紹說(shuō)，這款車采用國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)充電設(shè)備，既可用公共充電設(shè)施，也可用家用普通220V電源插座，并可在4.5到7個(gè)小時(shí)充滿;其配備隨車管家能自動(dòng)保存充電歷史記錄，并記錄充電位置，方便車主尋找充電設(shè)施。
沃爾沃正與合作伙伴一起研究制定無(wú)線充電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，充電站需要包括地面上的充電器，以及安裝在車身底盤上的感應(yīng)裝置。
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