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摘要：  上月，首屆冠軍賽車嘉年華在上海奧迪國際賽車場精彩亮相。這項由大眾汽車、奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼和保時捷六大汽車品牌攜手演繹的盛事，旨在推動跑車和跑車文化在中國的健康發(fā)展。在當日的新聞發(fā)布會上，本報應(yīng)邀專訪了大眾汽車集團(中國)公關(guān)傳播部、大眾汽車品牌及產(chǎn)品傳播總監(jiān)馬靜華。

關(guān)鍵字：  電動車，大眾，奧迪

上月，首屆冠軍賽車嘉年華在上海奧迪國際賽車場精彩亮相。這項由大眾汽車、奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼和保時捷六大汽車品牌攜手演繹的盛事，旨在推動跑車和跑車文化在中國的健康發(fā)展。在當日的新聞發(fā)布會上，本報應(yīng)邀專訪了大眾汽車集團(中國)公關(guān)傳播部、大眾汽車品牌及產(chǎn)品傳播總監(jiān)馬靜華。

大眾集團整合營銷將是常態(tài)華西都市報：從今年北京車展“大眾集團之夜”開始，大眾集團品牌組合拳力度很大，包括這次的冠軍賽車嘉年華，請問這是否將是常態(tài)?

馬靜華：有這個趨勢?？傆[世界汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢，一個大的汽車集團，量大了以后，技術(shù)研發(fā)成本就會降低。新的技術(shù)就可以應(yīng)用到各個品牌的車型上，從而保證各個品牌的整個產(chǎn)品線都非常有競爭力。品牌傳播方面，組合出擊也有優(yōu)勢，不僅成本下降，傳播效力也能提升。這就是大眾汽車集團多品牌戰(zhàn)略的優(yōu)勢。

2012年是中國車市跑車元年華西都市報：從去年開始，跑車市場銷售增速迅猛，你如何看待這一曾經(jīng)的“小眾市場”?

馬靜華：現(xiàn)在，中國消費者開始追求獨特并且愉快的駕駛感受，尋找表現(xiàn)個性和自我的汽車產(chǎn)品。因此，個性化、性能卓越的跑車，正在成為越來越多人的夢想和選擇。中國的跑車市場也從2005年的1000多輛發(fā)展到2011年的15，000輛，增幅將近15倍，遠遠超過總體市場的增速，到目前為止，這一數(shù)據(jù)已再次刷新。可以說，2012年是中國車市的跑車元年。目前，在跑車領(lǐng)域，大眾汽車集團的市場份額超過了50%。

2014年大眾將推國產(chǎn)電動車華西都市報：寶馬、通用、豐田等都將在明年推出全新的電動車型，請問大眾有何排產(chǎn)計劃?

馬靜華：按照大眾汽車集團的中國電動車戰(zhàn)略，我們將與兩家合資企業(yè)在2014年起推出國產(chǎn)電動車產(chǎn)品。大眾汽車集團將支持合資企業(yè)開發(fā)電動車技術(shù)與產(chǎn)品。大眾汽車電動車戰(zhàn)略的第一階段是發(fā)展微混/輕混(啟動-停車系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng))車型，這方面大眾汽車在中國的舉措是：未來將加大在中國的投資，其中一個投資方向就是新技術(shù)的開發(fā)，包括藍驅(qū)技術(shù)、電驅(qū)動技術(shù)等。未來五至十年，在中國市場，插電式混合動力是我們的方向。