成人久久久久久久久久久,精品国产精品久久一区免费式

10月寶馬集團全球銷量呈現(xiàn)增長趨勢

2012-11-26 13:39:45 來源：蓋世汽車網(wǎng)

摘要：寶馬集團日前發(fā)布了今年10月份銷量數(shù)據(jù)。當月旗下寶馬、MINI和勞斯萊斯各品牌總計銷量15.8萬輛，同比增長13.2%，累計銷量149.3萬輛，同比提升8.8%。

寶馬集團日前發(fā)布了今年10月份銷量數(shù)據(jù)。當月旗下寶馬、MINI和勞斯萊斯各品牌總計銷量15.8萬輛，同比增長13.2%，累計銷量149.3萬輛，同比提升8.8%。

總體銷量

今年10月份，寶馬集團在全球范圍內(nèi)售出157，618 輛寶馬、MINI和勞斯萊斯車型，去年同期為139，284輛，同比增長13.2%。1到10月份，累計銷量為1，493，153輛，去年同期為1，371，903輛，同比提升8.8%。

寶馬品牌10月全球銷量為132，823輛，而去年10月為115，141輛，同比增長15.4%。前10個月，寶馬品牌累計銷量達到1，242，817輛，較去年前10月的1，137，096輛同比增長9.3%，繼續(xù)保持全球最大豪華車品牌地位。

MINI品牌10月全球銷量為24，483輛，去年10月為23，842輛，同比輕微增長2.7%。前10個月累計銷量同比增長6.7%，由232，065輛提高到247，698輛。

分市場銷量

寶馬集團10月在中國大陸市場銷量為27，828輛，去年10月則為18，346輛，同比增長51.7%。銷量增長主要由本土化生產(chǎn)的寶馬X1和寶馬3長軸距版推動。1到10月份，中國大陸總計貢獻了264，884輛銷量，去年同期為195，868輛，同比增長35.2%。

10月份，中國大陸作為MINI品牌第四大市場，達到了1，648輛銷量，去年同期為1，246輛，同比增長32.3%。當月寶馬品牌在華銷量為26，180輛，去年10月為17，100輛，同比增長53.1%。前10個月，寶馬品牌在華銷量為241，480輛，同比增長30%以上。

寶馬集團在亞洲10月銷量為41，028輛，同比增長36.5%，去年同期為30，067輛。前10個月累計銷量從311，290輛同比增長28.1%至398，870輛。

今年10月份寶馬集團在美國市場的銷量為32，339輛，同比增長18.5%，去年同期的銷量為27，288輛。今年前10個月寶馬集團在美累計銷量為267，267輛，同比增長8.4%，去年同期的銷量為246，602輛。

寶馬品牌10月份在美國市場的銷量為26，451輛，同比增長20.9%，去年同期的銷量為21，873輛。前10個月寶馬品牌在美累計銷量為212，848輛，同比增長6.7%，去年同期的銷量為199，552輛。

歐洲市場，寶馬集團10月交付了71，368輛，去年同期71，587輛，同比略下跌0.3%。前10個月，寶馬集團在歐洲銷量略有好轉。前10個月，寶馬集團在歐洲銷量為維持了極小的增長，從706，600輛同比提高0.7%至711，197輛。

各車系銷量

10月份，寶馬1系從14，668輛同比大幅提升36.3%至19，986輛;3系從31，768輛同比增長16.9%至37，123輛;5系增長停滯，從26，371輛同比微弱提高0.1%至26，404輛;X1從10，178輛同比驟增38.4%至14，090輛;X3也從10，951輛同比增長15.7%至12，668輛。

寶馬品牌高端車型10月業(yè)績也維持了增長。其中6系銷量從1，153輛同比增長83.3%至2，113輛，接近翻倍;X5銷量為9，630輛，去年同期8，273輛，同比增長16.4%;X6銷量同比增長24.4%，從3，050輛提升至3，794輛。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章，未經(jīng)允許和授權，不得轉載，否則將嚴格追究法律責任；

閱讀延展

寶馬汽車勞斯萊斯

431怎么匹配寶馬的伺服電機

具備伺服電機特性系統(tǒng)軟件內(nèi)的電機轉動全過程中，將會出現(xiàn)部件鑒別電機早已掉轉的方向和方位，并將此數(shù)據(jù)信號反應到自動控制系統(tǒng)，讓自動控制系統(tǒng)鑒別電機是不是轉動及時，進而再操縱電機做出對應的運作的電機。
寶馬CEO齊普斯明確表態(tài)：不會停產(chǎn)i3純電動車

據(jù)德國《法蘭克福匯報》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）報道，寶馬首席執(zhí)行官奧利弗?齊普斯（OliverZipse）在接受采訪時表示，i3車型不會停產(chǎn)，將繼續(xù)存在，而且還會繼續(xù)改進，包括再次升級電池包。
豐富選擇華晨寶馬計劃推3系插電混動

華晨寶馬正在計劃生產(chǎn)全新一代3系的插電式混合動力版本。
電動車、充電樁充電功率競賽國內(nèi)車企、磁企仍在追趕路上

近日，華晨寶馬投資投資17.59億元的iX3車型產(chǎn)線項目獲批，將在國內(nèi)實現(xiàn)年量產(chǎn)4萬輛。在外媒的報道中，這款寶馬的純電動SUV最大充電功率也將達到150KW，快充半小時充滿(80%)電量，成為充電功率“競賽”上又一個有力競爭好手。
寶馬助陣，Linear演示電源、無線網(wǎng)絡等方案

在“2017慕尼黑上海電子展”上，Linear(凌力爾特)祭出強大陣容，有大量生動演示。公司應用技術工程師寧強先生為編輯進行了詳細介紹。
大聯(lián)大品佳集團力推基于NXP的轎車無鑰匙進入及啟動（PEPS）解決方案

不僅奔馳、寶馬等高端汽車制造商已經(jīng)廣泛采用了PKE，而像福特蒙迪歐、日產(chǎn)的天籟和新型馬自達等中型車型也紛紛采用這一技術。PEPS不僅僅是傳統(tǒng)的車鑰匙，而更類似于智能卡。它采用先進的RFID（無線射頻識別）技術，當駕駛者踏進指定范圍時，該系統(tǒng)通過識別判斷如果是合法授權的駕駛者則進行自動開門以及一