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為“純電”而生榮威E50創(chuàng)新綠能做表率

2012-11-06 11:38:33 來源：大比特商務(wù)網(wǎng)

摘要： 2012年11月5日晚，在代表中國工業(yè)制造最高水平的第十四屆中國工業(yè)博覽會開幕前夕，以“創(chuàng)新綠能，驅(qū)動未來”為主題的純電動汽車榮威E50發(fā)布會，在上海世博中心率先隆重舉行，全國政協(xié)副主席萬鋼、工業(yè)和信息化部副部長蘇波、上海市常委副市長楊雄和上海市市委常委副市長艾寶俊等領(lǐng)導(dǎo)參加此次盛會并致辭。

關(guān)鍵字： 榮威E50，電動汽車，新能源汽車

2012年11月5日晚，在代表中國工業(yè)制造最高水平的第十四屆中國工業(yè)博覽會開幕前夕，以“創(chuàng)新綠能，驅(qū)動未來”為主題的純電動汽車榮威E50發(fā)布會，在上海世博中心率先隆重舉行，全國政協(xié)副主席萬鋼、工業(yè)和信息化部副部長蘇波、上海市常委副市長楊雄和上海市市委常委副市長艾寶俊等領(lǐng)導(dǎo)參加此次盛會并致辭。

作為中國首款在全新平臺架構(gòu)上打造的純電動汽車，“都市精品純電小車”榮威E50源自榮威E1概念車，該車型研發(fā)歷時三年之久，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。該車在上汽集團(tuán)為純電動汽車開發(fā)的全新整車平臺上，搭載了高性能的電驅(qū)動力系統(tǒng)，配以電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)等先進(jìn)部件，真正實現(xiàn)了零排放;整車具有多級高壓電安全防護(hù)體系，所有高壓電器部件設(shè)計均達(dá)到IP67防塵防水等級，整車也通過了安全碰撞測試的驗證，從根本上保證了電動汽車的安全性。

上汽集團(tuán)董事長胡茂元在發(fā)布會上表示：“榮威E50的成功發(fā)布，標(biāo)志著上汽集團(tuán)完成了‘2010年自主品牌混合動力轎車上市，2012年純電動轎車上市’的軍令狀;自主掌握了‘電池+電機+電控’三電核心技術(shù)和推動新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo);為中國汽車工業(yè)形成自己的核心能力參與下一輪的競爭，做好了充分準(zhǔn)備。”

榮威E50的發(fā)布，為中國純電動汽車量產(chǎn)并真正實現(xiàn)“市場化”樹立了標(biāo)桿;發(fā)布會上，上汽集團(tuán)總裁陳虹正式公布了榮威E50的價格：榮威E50上市車型的價格是23.49萬元。此外，榮威E50享受的國家補貼和各地方補貼將返還消費者。

為“純電”而生，榮威E50創(chuàng)新綠能做表率

上汽集團(tuán)貫徹國家能源戰(zhàn)略，緊跟全球新能源汽車發(fā)展最新趨勢，于“十一五”期間確立了上汽新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，其中明確提出了自主知識產(chǎn)權(quán)純電動轎車2012年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展目標(biāo)：不僅僅是推出一兩款車型，更是要推進(jìn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的成熟和產(chǎn)業(yè)化。

與市面上已有的部分電動汽車產(chǎn)品不同，榮威E50完全由上汽集團(tuán)自主研發(fā)并擁有自主，采用了全新開發(fā)的純電動汽車專用整車平臺，從內(nèi)到外都專門針對“電動汽車”的特征而設(shè)計。在電機、電池的布置和車身的設(shè)計過程中，充分考慮了整車性能和人機工程之間的平衡，既能獲得最好的車內(nèi)空間，又滿足了整車性能目標(biāo)的要求，減少了碰撞時對人體的傷害，大大提升了整車的安全性能。

榮威E50的發(fā)布向世界證明，中國汽車工業(yè)已具備了為新能源汽車開發(fā)全新平臺的能力，已具備了實現(xiàn)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化和新能源汽車整車量產(chǎn)的能力。這是上海汽車工業(yè)落實“創(chuàng)新驅(qū)動，轉(zhuǎn)型發(fā)展”的重大成果，也是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的一次重大突破，為中國新能源汽車的發(fā)展作出了應(yīng)有的表率。

榮威E50的發(fā)布，也是上汽完善新能源汽車戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，誠如上汽集團(tuán)董事長胡茂元所言：“通過榮威E50的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，上汽率先形成了新能源汽車的量產(chǎn)能力，進(jìn)一步完善了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈布局，并培養(yǎng)和帶動了一批本土企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的提升，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型打下了良好基礎(chǔ)。”

親民終端價，精品純電小車駛?cè)雽こ０傩占?/FONT>

今年4月23日上午，德國漢諾威工業(yè)博覽會開幕式之后，國務(wù)院總理溫家寶和德國總理默克爾親臨上汽集團(tuán)展臺參觀新能源汽車，并整整停留了10多分鐘，默克爾還向胡茂元董事長打聽榮威E50純電動汽車的價格。

榮威E50，是國內(nèi)首款量產(chǎn)的A00級緊湊型純電動汽車，填補并搶占了現(xiàn)階段國內(nèi)純電動車細(xì)分市場的空白和制高點，擁有“時尚靈動設(shè)計、領(lǐng)先潮流科技、高效動力靈活操控、智能多重安全保護(hù)”四大優(yōu)勢。上汽集團(tuán)執(zhí)行副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理陳志鑫表示，“榮威E50是國內(nèi)首款真正面向一般消費者銷售，實現(xiàn)‘市場化’的純電動汽車，讓尋常市民家庭亦能輕松擁有新能源車?！?/P>

據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)有70%的車主都在城市用車，70%的用車時間都是城市工況，85%的車主每天行駛里程低于50公里，而榮威E50的最高時速可達(dá)130公里/小時，勻速測試工況下續(xù)航里程最高為180公里，完全可以滿足絕大多數(shù)城市消費者的用車需求，堪稱都市日常生活出行理想代步工具;榮威E50的充電方式有快慢兩種，慢充可用家用220V插座充電，而快充可在30分鐘內(nèi)將電池充滿80%，充分適應(yīng)市民的出行需求。

的確，順應(yīng)“小型化、輕量化、電動化、智能化”的未來市場需求和消費趨勢，榮威E50為都市“零碳行車生活方式”提供了最佳解決方案，必將成為廣大“都市低碳生活踐行者”們的出行寵兒。

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榮威E50 電動汽車新能源汽車

上海將實施新能源汽車私人租賃

近日，繼寶馬在北京啟動ActiveE電動車租賃項目之后，上海針對私人市場的新能源汽車租賃也將落地。據(jù)了解，本次申請的首批142張新能源汽車租賃牌照已經(jīng)發(fā)放。另外，一嗨租車首批50輛榮威E50電動出租車也將于月底正式投放市場。
一嗨租車預(yù)計6月份啟動租賃業(yè)務(wù)

上海電動汽車租賃即將啟動。5月30日，在上海舉辦的“2013國際電動汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，上海一嗨汽車租賃有限公司執(zhí)行副總裁蔡禮洪透露，”首批50輛用于租賃的榮威E50電動汽車牌照剛剛獲批，正在辦理相關(guān)手續(xù)，預(yù)計6月份啟動租賃業(yè)務(wù)。
首款私人純電動車榮威E50正式掛牌上路

1月29日，近日消息，中國首輛面向私人市場量產(chǎn)的純電動車——榮威E50正式掛牌上路。
新能源汽車謀發(fā)展也應(yīng)要務(wù)實

2012中國國際工業(yè)博覽會上，上汽集團(tuán)宣布純電動轎車榮威E50上市，同時展示了七款代表國際水平的新能源汽車，包括上海牌plug-in燃料電池轎車、榮威新750 Hybrid混合動力轎車、榮威550插電式混合動力轎車等，此外，還展示了上汽最新自主開發(fā)的動力電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、電力電子等新能源關(guān)鍵零部件。上汽集團(tuán)執(zhí)行副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理陳志鑫強調(diào)，“作為一家特大型國有企業(yè)，響應(yīng)國家能源戰(zhàn)略，是
新能源汽車發(fā)展已是大勢所趨

我國首款自主研發(fā)的純電動車榮威E50，近日正式上市，告別了新能源汽車紙上談兵的階段。此前，各大車展上的新能源展車多為概念車，而今年的廣州車展上，奔馳、寶馬、通用等國際巨頭紛紛加入新能源汽車國產(chǎn)的行列，在市場利好不斷的趨勢下，廣州車展上亮相的新能源汽車有望成為未來的主力軍。
搞新能源汽車逆轉(zhuǎn)為企業(yè)倒逼政府出手

近幾天有關(guān)新能源汽車的活動集中爆發(fā)，如上汽榮威E50電動車上市、比亞迪推出城市公交電動化解決方案、C30電動車進(jìn)駐2012浦江創(chuàng)新論壇、第十四屆工博會成多家新能源汽車大展、2013節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會開幕等等，在左顧右盼中，還是看出了一些新苗頭：搞新能源汽車，已由政府逼著企業(yè)出手，逆轉(zhuǎn)為企業(yè)倒逼政府出手。