電動汽車市場低迷無礙商業(yè)運(yùn)營模式炙手
2012-08-31 09:28:02 來源：科技日報(bào)
摘要： 在寶馬等國際汽車巨頭遭遇歐洲經(jīng)濟(jì)整體低迷，以及電動汽車自身技術(shù)發(fā)展瓶頸的時(shí)候，電動汽車的商業(yè)運(yùn)營模式卻受到金融與資本市場的追捧。近日，美國電動汽車能源方案解決商Better Place獲得歐洲投資銀行的一筆高達(dá)4000萬歐元的貸款。這也從一個(gè)側(cè)面說明電動汽車作為汽車工業(yè)的未來，有著頑強(qiáng)的生命力和光明樂觀的前途
在寶馬等國際汽車巨頭遭遇歐洲經(jīng)濟(jì)整體低迷，以及電動汽車自身技術(shù)發(fā)展瓶頸的時(shí)候，電動汽車的商業(yè)運(yùn)營模式卻受到金融與資本市場的追捧。近日，美國電動汽車能源方案解決商Better Place獲得歐洲投資銀行的一筆高達(dá)4000萬歐元的貸款。這也從一個(gè)側(cè)面說明電動汽車作為汽車工業(yè)的未來，有著頑強(qiáng)的生命力和光明樂觀的前途。
據(jù)悉，這是Better Place首次從一家金融機(jī)構(gòu)處獲得信貸額度，也意味著歐洲投資銀行將持續(xù)支持Better Place的創(chuàng)新及可持續(xù)交通項(xiàng)目。Better Place會將這筆貸款中的大部分(約3000萬歐元)用于完善丹麥服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營資金的提供，其余部分將用于以色列服務(wù)網(wǎng)絡(luò)同類項(xiàng)目的發(fā)展。
“經(jīng)過全面的盡職調(diào)查，歐洲投資銀行認(rèn)為Better Place不僅代表一項(xiàng)值得效仿的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也向著創(chuàng)新低碳交通模式穩(wěn)步前進(jìn)。”Better Place創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官夏嘉曦表示，“這筆貸款將幫助我們構(gòu)建更靈活、更平衡的資本結(jié)構(gòu)，使我們的業(yè)務(wù)發(fā)展不僅僅只依賴于股權(quán)投資?！?/P>
此次歐洲投資銀行的貸款項(xiàng)目，標(biāo)志著歐洲相關(guān)機(jī)構(gòu)對Better Place在歐洲市場發(fā)展的第四項(xiàng)重要投資。此前，Better Place也受到了匯豐銀行、以色列集團(tuán)等世界級投資集團(tuán)的支持，總額迄今已達(dá)到7.5億美元。
在汽車技術(shù)方面，Better Place是“EasyBat”聯(lián)盟成員之一，該聯(lián)盟正在開發(fā)現(xiàn)成的電動車零配件，及電池和可換電電動汽車之間通用接口的標(biāo)準(zhǔn)化。該項(xiàng)目將使更多的汽車制造商更方便地把此技術(shù)應(yīng)用到他們的產(chǎn)品中，以此來達(dá)到歐盟要求的每公里排放95克二氧化碳量的標(biāo)準(zhǔn)。
“我們的目標(biāo)是與那些對電動化交通有著和我們共同的愿景的歐洲機(jī)構(gòu)和合作伙伴進(jìn)行長期合作。在將來，你能開著一輛電動汽車，通過全程換電的方式，從哥本哈根行駛到巴黎?！毕募侮卣f，“哥本哈根距巴黎約1220公里，這差不多相當(dāng)于我日前駕駛著雷諾Fluence Z.E.環(huán)游以色列的里程。在這樣環(huán)游以色列的行程中，我完全是依靠換電而非充電，為我的車提供能量?！?/P>
目前，在公司的第一個(gè)市場——以色列，Better Place已建成并將半數(shù)以上規(guī)劃中的換電站投入運(yùn)營，這使得電動車駕駛者可以自由地驅(qū)車環(huán)游整個(gè)國家。在以色列和丹麥，已有500多輛使用Better Place服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的雷諾Fluence Z.E.可換電電動車行駛在路上，在公司項(xiàng)目啟動階段，從2012年初到現(xiàn)在，已經(jīng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)三百萬電動公里里程。在丹麥，Better Place的換電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)連接哥本哈根市和奧爾胡斯市，這使得丹麥的電動車駕駛者能夠在境內(nèi)最重要的一條道路上無憂駕駛。
丹麥電動汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中的哥本哈根換電站，以及將在荷蘭運(yùn)營的阿姆斯特丹換電站，也分別是歐盟“泛歐交通網(wǎng)絡(luò)”計(jì)劃(TEN-T)即“綠色歐洲交通——電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”聯(lián)合資助的去碳化基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中的第一座和第二座換電站。同時(shí)，Better Place也參與到歐盟委員會的“Green eMotion”可持續(xù)汽車項(xiàng)目中，該項(xiàng)目也是歐洲綠色汽車倡議(European Green Car Initiative)的一部分。
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具備伺服電機(jī)特性系統(tǒng)軟件內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)動全過程中，將會出現(xiàn)部件鑒別電機(jī)早已掉轉(zhuǎn)的方向和方位，并將此數(shù)據(jù)信號反應(yīng)到自動控制系統(tǒng)，讓自動控制系統(tǒng)鑒別電機(jī)是不是轉(zhuǎn)動及時(shí)，進(jìn)而再操縱電機(jī)做出對應(yīng)的運(yùn)作的電機(jī)。
據(jù)德國《法蘭克福匯報(bào)》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）報(bào)道，寶馬首席執(zhí)行官奧利弗?齊普斯（OliverZipse）在接受采訪時(shí)表示，i3車型不會停產(chǎn)，將繼續(xù)存在，而且還會繼續(xù)改進(jìn)，包括再次升級電池包。
華晨寶馬正在計(jì)劃生產(chǎn)全新一代3系的插電式混合動力版本。
近日，華晨寶馬投資投資17.59億元的iX3車型產(chǎn)線項(xiàng)目獲批，將在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)年量產(chǎn)4萬輛。在外媒的報(bào)道中，這款寶馬的純電動SUV最大充電功率也將達(dá)到150KW，快充半小時(shí)充滿(80%)電量，成為充電功率“競賽”上又一個(gè)有力競爭好手。
在“2017慕尼黑上海電子展”上，Linear(凌力爾特)祭出強(qiáng)大陣容，有大量生動演示。公司應(yīng)用技術(shù)工程師寧強(qiáng)先生為編輯進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
不僅奔馳、寶馬等高端汽車制造商已經(jīng)廣泛采用了PKE，而像福特蒙迪歐、日產(chǎn)的天籟和新型馬自達(dá)等中型車型也紛紛采用這一技術(shù)。PEPS不僅僅是傳統(tǒng)的車鑰匙，而更類似于智能卡。它采用先進(jìn)的RFID（無線射頻識別）技術(shù)，當(dāng)駕駛者踏進(jìn)指定范圍時(shí)，該系統(tǒng)通過識別判斷如果是合法授權(quán)的駕駛者則進(jìn)行自動開門以及一
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