國際半導(dǎo)體巨頭逐鹿汽車電子
2012-04-09 11:48:57 來源:SEMI大半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
摘要: IC等電子元器件正越來越多的被應(yīng)用到汽車電子技術(shù)中,受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。如今汽車電子行業(yè)已經(jīng)成為國際半導(dǎo)體廠商爭奪的熱點,恩智浦、意法半導(dǎo)體、國際整流器(IR)、英飛凌都開始紛紛推出自己的解決方案。
IC等電子元器件正越來越多的被應(yīng)用到汽車電子技術(shù)中,受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。如今汽車電子行業(yè)已經(jīng)成為國際半導(dǎo)體廠商爭奪的熱點,恩智浦、意法半導(dǎo)體、國際整流器(IR)、英飛凌都開始紛紛推出自己的解決方案。
隨著人們的生活水平不斷提高,消費者對于車輛舒適性能的追求也在迅速提升中,智能化和數(shù)字化的電子行業(yè)流行趨勢也將在未來汽車電子行業(yè)中逐漸普及開來,汽車應(yīng)用的電子技術(shù)將逐步得到完善。
目前汽車工業(yè)和電子工業(yè)都處于快速發(fā)展當(dāng)中,尤其隨著科技的不斷進步,電子技術(shù)將被廣泛應(yīng)用到汽車中,依賴于電子技術(shù)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代汽車已經(jīng)正式進入電子控制時代。應(yīng)運而生的汽車電子技術(shù)便是汽車技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,汽車電子后裝市場正在快速成長中,智能化、數(shù)字化和總線化將成為汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展主方向,更安全、更節(jié)能、更舒適以及娛樂性將成為未來汽車電子應(yīng)用發(fā)展的主旋律。并且汽車電子技術(shù)和航空、鐵路電子技術(shù)進一步實現(xiàn)互動,將推動中國汽車電子行業(yè)逐步向國際化發(fā)展。
汽車電子技術(shù)功能集成化發(fā)展,將實現(xiàn)更經(jīng)濟、更有效以及可診斷的數(shù)據(jù)中心,伴隨著汽車電子技術(shù)向智能化和數(shù)字化發(fā)展,傳感器、半導(dǎo)體等電子元器件在汽車行業(yè)中的應(yīng)用將促使其成為重點發(fā)展對象,吸引了眾多國際電子生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注。
當(dāng)前我國汽車電子類集成電路市場以及汽車電子類IC市場的主要供應(yīng)商多數(shù)仍是國外電子生產(chǎn)企業(yè),諸如飛思卡爾、英飛凌、NXP、意法半導(dǎo)體、銳薩、博世、德州儀器等,本土企業(yè)集體缺席汽車電子行業(yè)。
據(jù)公安部交管局發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看到,截至2011年8月底,全國機動車保有量達到2.19億輛。其中,摩托車占54.12%,約為1.19億輛。汽車保有量占機動車總量的45.88%,剛剛超過1億輛,僅次于美國的2.85億輛,位居世界第二。中國現(xiàn)在已經(jīng)進入汽車社會,雖然仍只是初級階段,未來中國汽車市場發(fā)展?jié)摿θ匀幌喈?dāng)巨大。
面對如此巨大的汽車電子市場,盡管我國電子企業(yè)現(xiàn)在在汽車電子領(lǐng)域尚處于落后國外一步的狀態(tài),但汽車電子領(lǐng)域仍屬于新型領(lǐng)域,即便已經(jīng)進入汽車電子市場的國外巨頭像英特爾、Marvell,也尚未豎立起良好的口碑,因此所有企業(yè)仍處于同一起跑線上,國內(nèi)電子制造企業(yè)若抓住時機進入汽車電子市場,仍有機會在未來汽車電子市場占據(jù)一定有力份額
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英飛凌發(fā)布新一代EiceDRIVER? 1ED21x7x 650V、+/-4A柵極驅(qū)動器IC;PI推出集成離線式開關(guān)IC TinySwitch?-5;安森美推出基于1200V SiC MOSFET的SPM 31 IPM系列。
英飛凌推出了新一代高功率密度功率模塊OptiMOS? TDM2454xx;東芝發(fā)布了面向車載直流有刷電機的柵極驅(qū)動IC TB9103FTG;晶豐明源推出了第二代高集成半橋功率模塊LKS1M2500X/LKS1M2300X系列。
近一周,英飛凌、新唐科技、Vishay等半導(dǎo)體大廠發(fā)布新品,涵蓋MOSFET、鋰電池監(jiān)控IC、高壓電容器等多款產(chǎn)品。
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