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2020年是扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵年，在疫情的影響下，給扶貧工作增加了艱難指數(shù)，磁性元件有幸成為多地扶貧產(chǎn)業(yè)，幫助很多家庭實(shí)現(xiàn)了脫貧致富。

日前，廣東省科技廳下發(fā)《關(guān)于組織申報(bào)2016年省應(yīng)用型科技研發(fā)專項(xiàng)資金項(xiàng)目的通知》文件。文件提到，將對(duì)智能機(jī)器人、新能源汽車電池及動(dòng)力系統(tǒng)、可見光通信技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)光組件、新型材料等9大應(yīng)用型科技研發(fā)加大財(cái)政資金扶持，扶持資金高達(dá)800萬元，符合條件的電子變壓器與電感企業(yè)可進(jìn)行申請(qǐng)報(bào)名。

據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)消息，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在9月23日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上亮出多項(xiàng)舉措助推新能源汽車應(yīng)用，其中最受關(guān)注的是推出了“加快電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)”的政策，這項(xiàng)政策破解了電動(dòng)汽車充電難、停車難等問題。下面大比特記者將對(duì)總理這一政策進(jìn)行詳細(xì)的解讀。

“首都藍(lán)天行動(dòng)”專項(xiàng)立項(xiàng)一年來，市科委立項(xiàng)支持了70余個(gè)項(xiàng)目課題，為改善北京空氣質(zhì)量提供科技支撐。以國(guó)家近年來大力推廣的新能源小汽車為例，為解決充電難的問題，中科院電工研究所研制的“3.3KW無線充電系統(tǒng)”已成功在北汽E150EV電動(dòng)汽車上裝車應(yīng)用，今年有望首批在亦莊投入示范應(yīng)用。

參與“首都藍(lán)天行動(dòng)科技示范工程”的京津冀企業(yè)，有望獲得最高百萬元的后補(bǔ)助支持。昨天，《北京技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》系列成果發(fā)布之“首都藍(lán)天行動(dòng)”專場(chǎng)。據(jù)悉，我國(guó)自主研發(fā)的電動(dòng)車無線充電技術(shù)有望在今年內(nèi)進(jìn)行示范應(yīng)用，首批無線充電電動(dòng)車將選擇亦莊公共租賃的電動(dòng)車。

家層面的充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼最快本月即將出臺(tái)，預(yù)計(jì)中央財(cái)政將會(huì)按照充電設(shè)施建設(shè)的投資金額給予企業(yè)一定比例的補(bǔ)貼。有充電樁生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人向大智慧通訊社表示，中央財(cái)政對(duì)于充電站建設(shè)的補(bǔ)貼比例有望在40%以上。

《通知》明確，對(duì)經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電實(shí)行價(jià)格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)，并且2020年前免收基本電費(fèi)。居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民電價(jià)。電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，鼓勵(lì)用戶降低充電成本。

近年來，我國(guó)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)快速興起并不斷發(fā)展，在突發(fā)事件應(yīng)對(duì)中發(fā)揮了重要作用，但還存在產(chǎn)業(yè)體系不健全、市場(chǎng)需求培育不足、關(guān)鍵技術(shù)裝備發(fā)展緩慢等問題。發(fā)展應(yīng)急產(chǎn)業(yè)一舉數(shù)得。

眾所周知，2014年我國(guó)新能源汽車的生產(chǎn)數(shù)量以84900輛的成績(jī)創(chuàng)下新高,同比增長(zhǎng)近3倍,業(yè)界媒體稱之為新能源汽車發(fā)展元年。而2015年新能源汽車的發(fā)展繼續(xù)被寄予厚望。

苗圩指出，過去的一年我國(guó)新能源汽車共生產(chǎn)了84000輛，盡管總量不大，但增長(zhǎng)速度非?？?，相比以往，是過去五年新能源汽車產(chǎn)量的4倍。

2013年年底，工信部向三家基礎(chǔ)通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)發(fā)放了TD-LTE牌照。一年時(shí)間里，全國(guó)建成4G基站超過70萬個(gè)，4G用戶已接近1億戶。他說，為了順應(yīng)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，工信部在56個(gè)城市開展了TD-LTE、LTE FDD混合組網(wǎng)試驗(yàn)，取得了不錯(cuò)的效果，混合組網(wǎng)模式中LTE FDD與TD-LTE共用一張核心網(wǎng)，可以有效避免重復(fù)投資。

“現(xiàn)在制約新能源汽車發(fā)展的最大瓶頸，從過去的有車沒車、車好用不好用，轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩魧?duì)于充電設(shè)施的擔(dān)憂?！泵幺字v到，2015年，工信部將加大對(duì)試點(diǎn)示范城市的充電基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度，也希望各試點(diǎn)示范城市政府加大充電設(shè)施的工作力度，使用戶買得到車、充得上電。

2015年3月5日上午，在第十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議開幕會(huì)入場(chǎng)時(shí)，工信部部長(zhǎng)苗圩在接受媒體采訪談到新能源車時(shí)說，今年將全力推進(jìn)新能源車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2014年12月5日，我國(guó)首部鋰離子電池強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》正式發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB 31241-2014。由于該標(biāo)準(zhǔn)適用于移動(dòng)電源內(nèi)部的鋰離子電池元件，因此被各大媒體報(bào)道為“首個(gè)移動(dòng)電源國(guó)標(biāo)”?？上г诖蠹遗d高采烈之時(shí)，工信部澄清 “移動(dòng)電源國(guó)標(biāo)”實(shí)屬誤讀。

據(jù)報(bào)道，從4S店證實(shí)，上海新能源車的上牌政策的確有所調(diào)整，必須要提交一個(gè)顯示個(gè)人信息，車位和充電樁地址信息的一個(gè)表格，有了這個(gè)證明后，4S店才能去換車牌的申報(bào)表，得到批準(zhǔn)后才能上牌。

在能源革命的新時(shí)代，大氣污染治理、煤電升級(jí)改造、能源國(guó)際合作、簡(jiǎn)政放權(quán)是2014年關(guān)鍵詞。2015年是“十二五”收官之年，也是“十三五”謀劃之年，推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命仍是能源領(lǐng)域的總基調(diào)。

驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，還需有加快新興產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的政策激勵(lì)，還需有培育自主創(chuàng)新能力的公共服務(wù)，這是國(guó)際的通行慣例，也是普世的發(fā)展路徑。

當(dāng)前，磁性元器件行業(yè)仍屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。近年來該產(chǎn)業(yè)面臨人口紅利逐漸下降的困境，除了難招、招聘質(zhì)量不高外，國(guó)家勞動(dòng)力的宏觀情況也不容忽視?？v觀當(dāng)前逐年下降的勞動(dòng)人口，磁性元器件企業(yè)走向升級(jí)將是行業(yè)趨勢(shì)。

GS標(biāo)志作為歐盟電氣安全認(rèn)證體系的重要組成部分，一直被稱為電氣類產(chǎn)品順利獲得國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入的“敲門磚”。8月16日起，電源供應(yīng)器申請(qǐng)GS認(rèn)證標(biāo)志將面臨強(qiáng)制性新規(guī)定。

為貫徹落實(shí)四川省“十二五”節(jié)約能源規(guī)劃和工業(yè)節(jié)能規(guī)劃，推動(dòng)高效電機(jī)開發(fā)生產(chǎn)和推廣應(yīng)用，促進(jìn)電機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

茂碩電源公司于近日收到國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的3項(xiàng)實(shí)用新型專利證書。

中國(guó)通信工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王秉科向記者透露，有關(guān)移動(dòng)電源質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)或于下半年出臺(tái)。

電力體制改革方案

智能電網(wǎng)重大科技產(chǎn)業(yè)化工程“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃是實(shí)施新的能源戰(zhàn)略和優(yōu)化能源資源配置的重要平臺(tái)，涵蓋發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度各環(huán)節(jié)，廣泛利用先進(jìn)的信息和材料等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)清潔能源的大規(guī)模接入與利用，提高能源利用效率，確保安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的電力供應(yīng)。