目前,國產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片市場占有率尚不足30%,而車規(guī)級(jí)MCU的市場份額更是僅有5%。在供應(yīng)鏈自主化的發(fā)展趨勢下,國產(chǎn)芯片上車面臨怎樣的現(xiàn)狀?隨著布局企業(yè)越來越多,未來發(fā)展前景如何?
在如今競爭越來越激烈的MCU領(lǐng)域,國內(nèi)MCU廠商都在如何拓寬市場打造新增量?又是如何優(yōu)化成本?
智能座艙技術(shù)猶如汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中的璀璨明珠,引領(lǐng)著汽車產(chǎn)業(yè)邁向全新的智能化時(shí)代。德州儀器在智能座艙領(lǐng)域做了哪些推進(jìn)?
電動(dòng)兩輪車正迅速駛?cè)胫悄芨叨速惖?,各大品牌競相?chuàng)新,力求突圍。半導(dǎo)體廠商如何在新市場中占據(jù)優(yōu)勢,引領(lǐng)未來出行趨勢?
2024年上半年,士蘭微、新潔能、揚(yáng)杰科技與捷捷微電等在營收和凈利潤上表現(xiàn)亮眼,積極布局新能源汽車、AI服務(wù)器等新興市場,展現(xiàn)了國內(nèi)功率器件企業(yè)的強(qiáng)勁增長勢頭。
半導(dǎo)體技術(shù)如何在高性能芯片、高精度傳感器、數(shù)據(jù)安全與設(shè)備小型化等多個(gè)維度,為便攜式醫(yī)療電子設(shè)備插上智慧的翅膀?
電機(jī)政策新導(dǎo)向,原來助力節(jié)能減排也沒那么難?隨著國家對節(jié)能減排、智能制造等領(lǐng)域的支持力度持續(xù)加大,半導(dǎo)體器件廠商可以抓住政策機(jī)遇,加強(qiáng)與政府、行業(yè)協(xié)會(huì)等的合作,共同推動(dòng)BLDC電機(jī)市場的發(fā)展。
面對錯(cuò)綜復(fù)雜的2023,27家電機(jī)頭部上市企業(yè)都交出了怎樣的成績單?而在這份成績單背后,又表現(xiàn)出了怎樣的行業(yè)發(fā)展趨勢?
告別漫長充電等待,800V超充技術(shù)革新升級(jí)!在2024'中國電子熱點(diǎn)解決方案創(chuàng)新峰會(huì)上,英博爾電驅(qū)CTO劉宏鑫、納微半導(dǎo)體技術(shù)營銷經(jīng)理肖開祥和致茂電子資深經(jīng)理朱明星,就800超充技術(shù)的充電樁、車載電源及第三代半導(dǎo)體材料的應(yīng)用等問題表達(dá)了自己的看法。
輕松突破1000億美元大關(guān),不久的將來,它還將沖破1500億美元的天際線!
半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展需要養(yǎng)精蓄銳,但新的發(fā)展機(jī)遇來臨時(shí)也要銳意進(jìn)取。新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)用、新技術(shù)的創(chuàng)新推動(dòng)以及第三代半導(dǎo)體SiC持續(xù)滲透,將給半導(dǎo)體行業(yè)帶來持續(xù)性的市場增長。
在智能制造的今天,機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域的作業(yè)場景已經(jīng)屢見不鮮。近年來,在大力提倡智能化和低碳化的發(fā)展趨勢下,工業(yè)機(jī)器人在其中的角色越來越重要,其技術(shù)和應(yīng)用范圍也得到不斷加深。
未來幾年,伴隨智能汽車的快速發(fā)展,智能座艙將成為汽車制造廠商最為核心的競爭領(lǐng)域。智能座艙的空間建設(shè)更加強(qiáng)調(diào)內(nèi)容與服務(wù),以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求和安全舒適的體驗(yàn)感,其智能表面是半導(dǎo)體廠商不容忽視的一方面。