國(guó)產(chǎn)單通道224G高速通信線實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),標(biāo)志國(guó)內(nèi)高端通信領(lǐng)域的突破!448G技術(shù)路線逐步清晰,研發(fā)加速!
特斯拉汽車(chē)交付量十年首降,儲(chǔ)能業(yè)務(wù)卻以114%增速逆勢(shì)爆發(fā)。這一反差不僅揭示了能源轉(zhuǎn)型的加速,更為連接器行業(yè)劃出一條明確的賽道切換路徑——從存量競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向增量明確的儲(chǔ)能藍(lán)海。
突破性CPO架構(gòu)為人工智能領(lǐng)域的發(fā)展注入新的活力,也促使我們深入探究CPO技術(shù)給互連產(chǎn)品究竟會(huì)帶來(lái)怎樣的影響。
全球最大的開(kāi)放式海上光伏項(xiàng)目,成功并網(wǎng)運(yùn)行,用海面積超1000公頃,總裝機(jī)容量達(dá)1GW。對(duì)于連接器行業(yè)而言,它能帶來(lái)多少機(jī)遇?光伏行業(yè)的寒冬是否即將結(jié)束?
誰(shuí)能精準(zhǔn)把握eVTOL發(fā)展的關(guān)鍵痛點(diǎn),誰(shuí)的連接器產(chǎn)品就能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中搶占制高點(diǎn)。
GPT即將迎來(lái)誕生2周年,AIPC帶動(dòng)PC市場(chǎng)逐步回暖,為連接器行業(yè)帶來(lái)了什么樣的新變化?
《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)文、連接器領(lǐng)域?qū)<医ㄑ?,連接器核心材料,應(yīng)如何突破卡脖子技術(shù),實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代?
汽車(chē)電源架構(gòu)不斷升級(jí)趨勢(shì)下,48V系統(tǒng)是否還有升級(jí)的必要?48V新型電氣架構(gòu)將給連接器帶來(lái)什么改變?
隨著新能源汽車(chē)智能化演變,智能駕駛邁向無(wú)人駕駛的進(jìn)程正在加速,催生出高速連接器的市場(chǎng)需求,以太網(wǎng)連接器將成主要發(fā)展方向。
本文將從問(wèn)界M9供應(yīng)鏈盤(pán)點(diǎn)連接器及線束廠商中,深入分析新能源汽車(chē)整車(chē)系統(tǒng)需要怎樣的連接器。
低于0.3元/Wh的儲(chǔ)能電芯揭示行業(yè)縮影,連接器已成為承壓一環(huán),這波降價(jià)潮還將持續(xù)多久?
隨著新能源汽車(chē)滲透率的不斷增長(zhǎng),連接器行業(yè)該如何應(yīng)對(duì)頻發(fā)的安全事故?線束在整車(chē)中發(fā)揮了哪些作用?在新材料、新技術(shù)的不斷突破下,連接器行業(yè)將迎來(lái)什么挑戰(zhàn)?