南車時代純電動公務(wù)車項目獲國家重點支持
2013-08-06 14:51:40 來源：湖南日報 點擊：1079
摘要： 日前從南車時代電動汽車股份有限公司獲悉，由該公司申報的“純電動中型公務(wù)車研制”項目，成功入選2014年度國家科技支撐計劃，成為國家級新能源中型公務(wù)車重點支持項目。
日前從南車時代電動汽車股份有限公司獲悉，由該公司申報的“純電動中型公務(wù)車研制”項目，成功入選2014年度國家科技支撐計劃，成為國家級新能源中型公務(wù)車重點支持項目。
純電動中型公務(wù)車是南車時代電動針對政府、企事業(yè)單位公務(wù)用車而量身打造的新能源車型。兩年前，南車時代電動著手研制中型新能源公務(wù)車，當年就實現(xiàn)了樣車下線。該樣車經(jīng)過了近兩年嚴格的道路測試、極限條件測試以及某高原地區(qū)用戶的試用，目前產(chǎn)品已基本定型。
本次成功申報國家科技支撐計劃項目后，將圍繞整車工程化關(guān)鍵技術(shù)、零部件技術(shù)規(guī)范及檢測驗證技術(shù)等開展科技攻關(guān)，進一步提升整車的動力性、可靠性和安全舒適性。
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汽車電氣化可能是我們這個時代影響最廣的電源挑戰(zhàn)。這是汽車 OEM 廠商在從內(nèi)燃機向純電動汽車轉(zhuǎn)型的過程中面臨的一個全球性問題。各地的研發(fā)團隊都在探索新的方法，試圖找到更好的解決方案來解決新舊電源的難題。
在當今信息時代，幾乎所有的便攜式電子產(chǎn)品都采用電池供電。電池還可以充當大型場所的備用應(yīng)急電源。此外，純電動汽車也在使用大型串、并聯(lián)電池包，來提供充足的功率，滿足性能要求。
集中式驅(qū)動布置形式按照電機數(shù)量可分為單電機和雙電機兩種;而分布式驅(qū)動布置形式按照電機安裝位置可分為輪邊電機和輪轂電機兩種。
氫燃料電池發(fā)展相比純電動汽車緩慢，但不代表不發(fā)展，隨著雙碳政策的施行，減排式產(chǎn)業(yè)發(fā)展都將得到更好的發(fā)展。
好消息，濱海新區(qū)為了提高新能源汽車的銷售量，目前已經(jīng)在24個小區(qū)里建設(shè)了100臺充電樁，濱海新區(qū)的市民紛紛叫好，具體情況讓我們一起來了解下。
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