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摘要：  內(nèi)地生產(chǎn)的比亞迪電動的士上月高調(diào)進入香港市場，惟剛試行一個月，電動的士即發(fā)生充電爆炸事故。位于何文田的一部快速充電器前日下午替電動的士充電時，發(fā)生輕微爆炸，幸的士司機不在車內(nèi)避過一劫。

關(guān)鍵字：  比亞迪電動，充電爆炸，壁掛式充電盒

6月18日，香港愛民邨一地庫內(nèi)用于車輛充電的比亞迪壁掛式充電盒出現(xiàn)部分熔化現(xiàn)象。部分媒體解讀成“比亞迪E6電動車發(fā)生爆炸”。昨天下午，比亞迪方面回應(yīng)稱，經(jīng)初步認定，故障原因是電網(wǎng)至充電盒連接點松動導(dǎo)致等效阻抗過大而引起過熱。此單一故障將不會影響香港電動車的正常運營。不過，比亞迪A股和H股股價20日雙雙大跌，股神比亞迪持股市值單日縮水了6.8億港元。

比亞迪香港電動的士發(fā)生充電盒充電爆炸事故

內(nèi)地生產(chǎn)的比亞迪電動的士上月高調(diào)進入香港市場，惟剛試行一個月，電動的士即發(fā)生充電爆炸事故。位于何文田的一部快速充電器前日下午替電動的士充電時，發(fā)生輕微爆炸，幸的士司機不在車內(nèi)避過一劫。一名電動車出租車司機向媒體透露，爆炸發(fā)生后整個充電器被燒毀，但顯示屏仍開著，還顯示尚有30分鐘才充電完畢。負責(zé)管理充電站的領(lǐng)匯表示，為確保公眾安全，現(xiàn)時已暫停全部充電器運作。比亞迪指今次是首次發(fā)生充電機故障，初步估計與充電器過熱有關(guān)。

比亞迪的官方聲明就比亞迪電動的士在香港充電發(fā)生的爆炸事件進行回應(yīng)。據(jù)比亞迪在《6月18日香港充電盒故障說明》中介紹，6月18日下午，香港愛民邨一地庫內(nèi)用于車輛充電的比亞迪壁掛式充電盒出現(xiàn)部分熔化現(xiàn)象。

比亞迪表示，經(jīng)初步認定，故障原因是電網(wǎng)至充電盒連接點松動導(dǎo)致等效阻抗過大而引起過熱。正在充電的車輛更換其它充電盒完成充電后駛離，故障并未造成其它損失。經(jīng)排查，其它充電設(shè)施并無相關(guān)隱患，此單一故障將不會影響香港電動車的正常運營。

港媒報道稱，直至今年5月，比亞迪有十輛E6電動的士獲運輸署批準(zhǔn)在香港試行，而該公司計劃引入45架電動的士。去年五月，比亞迪一輛E6的電動的士與一輛跑車相撞后，因爆炸導(dǎo)致三人死亡，一度令外界擔(dān)心電動的士的安全問題。

比亞迪表示，故障發(fā)生后，技術(shù)人員立即對其他壁掛式充電盒進行安全檢查，以杜絕類似現(xiàn)象發(fā)生。此外，公司將完善充電盒安裝、操作規(guī)程，加強充電設(shè)備檢修排查。

出事的充電器適用于2013年5月開始在香港推廣的比亞迪e6電動出租車，這也是中國首款向世界市場推廣的電動汽車產(chǎn)品。比亞迪原本計劃在香港投放48輛e6電動出租車，不過目前只有10輛在運營中。

Link管理公司指出，在政府的機電工程署和供電公司中電集團確認設(shè)備的安全性之前不會恢復(fù)充電服務(wù)。除了Link管理公司名下的停車場以外，比亞迪還通過在香港的分銷商森那美汽車，在后者的維修中心提供充電服務(wù)。

香港的士及公共小巴商會主席黃保強在周四早些時候表示，由于缺少充電服務(wù)，10輛比亞迪電動出租車中的絕大部分都已經(jīng)停止運營。他表示，“有些司機已經(jīng)請假，等待調(diào)查結(jié)果，還有司機轉(zhuǎn)成駕駛傳統(tǒng)的使用液化石油氣發(fā)動機的出租車?！?/P>

比亞迪e6出租車在2012年5月曾發(fā)生過嚴重事故，當(dāng)時在深圳的一次碰撞事故中一輛e6電動汽車起火，司機和兩名乘客死亡。

作為實驗計劃的一部分，比亞迪以每個月8000港幣(1032美元)的價格向出租車運營商提供e6，不過充電時間過長和香港本地的丘陵地形還是對這種車型的實用性提出了疑問。

2013年早些時候，比亞迪還在美國加利福利亞州啟動了一間電動客車裝配廠。

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比亞迪A股和H股雙雙大跌

6月20日，在A股和港股上市的比亞迪股價雙雙出現(xiàn)暴跌，本周前幾個交易日建立的短線上升趨勢被驟然打亂。昨日，比亞迪A股收報31.84元，跌幅8.22%;港股的比亞迪股份收報29.85港元，跌幅9.27%。

公開資料顯示，巴菲特旗下的中美能源持有比亞迪2.25億股，若其至今尚未減持，因20日股價大跌，持股市值單日縮水6.86億港元。不過在4月至5月份，美國Tesla在高端市場商業(yè)模式的短期成功催生新能源汽車概念的火爆，比亞迪強勢上漲讓股神高興了一把，并表示，我們從未考慮過要出售比亞迪的股份。

今年4月16日至5月16日，股價出現(xiàn)強勁上漲，A股和H股漲幅均超過50%。比亞股A股股價從20元左右啟動，一路上漲只最高38元;而其H股也不敢落后，從21港元區(qū)間漲至35元區(qū)間。截至6月20日，比亞迪A股今年累計上漲56.46%，H股累計上漲29.39%。

比亞迪今年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入128.84億元，同比增長9.8%;實現(xiàn)凈利潤11238.70萬元，同比增長315.63%。同時還預(yù)計2013年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤為4億元至5億元，同比增長約24倍至30倍。而在2012年，比亞迪凈利潤僅為8137.7萬元，同比大幅下降94.12%