貴陽大力推廣清潔能源車 力爭2014年公交全普及
2013-04-10 10:38:56 來源:大比特商務網(wǎng) 點擊:1780
摘要: 4月10日,據(jù)悉,貴陽市今年將推廣1000余輛使用液化天然氣的公交車和出租車,清潔能源將被廣泛運用于公共交通領域。
4月10日,據(jù)悉,貴陽市今年將推廣1000余輛使用液化天然氣的公交車和出租車,清潔能源將被廣泛運用于公共交通領域。
貴陽大力推廣清潔能源車 力爭2014年公交全普及
記者從貴陽市交通運輸局了解到,今年貴陽市多個區(qū)縣將廣泛推廣使用液化天然氣的公交車和出租車,并將配套建設多個天然氣加氣站。此外還將在駕校推廣650輛純電力教練車,新增200輛氣電混合動力公交車,500余輛甲醇(2879,3.00,0.10%)燃料出租車。
貴陽市是我國首批節(jié)能減排財政政策綜合示范城市之一,近年來貴陽創(chuàng)新各項體制機制推動節(jié)能減排,實施公交清潔能源工程,倡導和鼓勵綠色出行。截至目前貴陽市中心城區(qū)的公交車已全部使用清潔能源,650余量出租車使用甲醇燃料。
此外,估計到2014年貴陽市公交車輛將全部使用清潔能源,示范推廣農(nóng)村客運雙燃料客車,在農(nóng)村客運班線上推廣使用焦爐氣作為大巴車動力,構(gòu)建交通清潔化運輸體系。
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本文提出了兩款永磁汽車發(fā)電機的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu):徑向磁通的空心結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子和切向磁通的高氣隙磁密轉(zhuǎn)子。二者的共同特點是將汽車發(fā)電機的兩大性能指標之一的[零電流轉(zhuǎn)速]降低到600rpm以下。該發(fā)電機非常適用于城市公交車,提高了效率,延長了車載蓄電池的使用壽命,節(jié)能節(jié)油,經(jīng)濟效益明顯。
預計超過60萬輛公務用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車。
日前,銀隆新能源18米海豚公交作為東北的首臺5G公交車,在遼寧省錦州市松山新區(qū)的城市快速公交線路上首發(fā)試跑。
今年3月,山東一輛純電動公交車因電池箱危險氣體超標,險些釀成事故,經(jīng)調(diào)查將其判定為“電池漏液”。事實上,因電池自身問題造成新能源汽車發(fā)生事故的案例,并不止這一例。有人將2010年以來中國發(fā)生的49起電動汽車事故進行分析,發(fā)現(xiàn)有50%都與“電池”相關。
特銳德以中標價為1.12元/kw.h中標武漢市800 輛新能源純電動公交車充電站BOT項目,按此計算,特銳德不到3年便可回收成本。再加上各種補貼制度,特銳德回收充電樁成本的時間將進一步縮短。盈利模式出現(xiàn),充電樁企業(yè)、磁組件企業(yè)如何搶奪商機呢?
隨著社會的發(fā)展,城市公共交通已變成我們生活中不可或缺的一部分。目前,公交收費主要有人工售票和刷卡投幣收費兩種方式。人工售票雖然具有監(jiān)督性強、能有效防止偷票漏票現(xiàn)象的優(yōu)點,但是每月需要給售票員發(fā)放工資,進而使得成本提高。
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