free性欧美人与牛,国产又粗又硬又大爽黄老大爷视 ,国产成人人妻精品一区二区三区 ,√天堂8资源中文,国产亚洲精品一区二区三区

Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見(jiàn)提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來(lái)，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過(guò)化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

連接器的創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展

電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。

電動(dòng)汽車需要更方便快捷充電

電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。

ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤點(diǎn)

盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見(jiàn)提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

超級(jí)e平臺(tái)發(fā)布，對(duì)磁元件提出什么新挑戰(zhàn)？

充電5分鐘，續(xù)航400公里！比亞迪超級(jí)e平臺(tái)的兆瓦閃充技術(shù)讓快速補(bǔ)能成為現(xiàn)實(shí)，但同時(shí)也給磁元件行業(yè)帶來(lái)了高頻化、耐久度和高密度磁集成等新挑戰(zhàn)。磁元件行業(yè)如何應(yīng)對(duì)？華南磁元件峰會(huì)將為您揭曉答案。

新品速遞 | 英飛凌、圣邦微電子、先楫半導(dǎo)體創(chuàng)新產(chǎn)品解析

英飛凌推出市場(chǎng)首款2000V分立式SiC二極管，以TO-247-2封裝和.XT互聯(lián)技術(shù)提升1500V系統(tǒng)效率；圣邦微電子發(fā)布新款電池充電控制器，具備功率監(jiān)控和SMBus功能；先楫半導(dǎo)體則帶來(lái)600MHz RISC-V雙核MCU HPM6P81，擁有32路高分辨率PWM和4×16位ADC。

磁集成磁性元器件如何破解數(shù)字電源空間困局

當(dāng)新能源汽車充電功率逼近技術(shù)極限，車載電源效率觸及行業(yè)天花板時(shí)，數(shù)字電源如何在方寸間實(shí)現(xiàn)效率與空間的雙重突破？看看東興電子的磁集成磁性元器件方案給出了怎樣的破局思路？

充電樁模塊電源功率1000kW！磁集成如何縮小體積

比亞迪1000kW超充設(shè)備的發(fā)布，讓充電樁模塊電源體積成為一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。磁元件作為其中的重要元器件，使用磁集成技術(shù)可將模塊電源體積降至20%以上。

優(yōu)優(yōu)綠能提交IPO，兩家磁性元件供應(yīng)商在列

雷軍投資的充電樁模塊電源企業(yè)優(yōu)優(yōu)綠能即將登陸創(chuàng)業(yè)板，磁性元件供應(yīng)商有哪些？每年的磁性元件采購(gòu)金額有多少？充電樁市場(chǎng)未來(lái)還有多大潛力？

日產(chǎn)在巴西研究二次電池

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)與巴西圣卡塔琳娜州聯(lián)邦大學(xué)(University of Santa Catarina)達(dá)成協(xié)議，一起研究日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)電池的二次使用功能，使之成為創(chuàng)新儲(chǔ)能解決方案。

新能源汽車：誕生全生命周期服務(wù) BMS標(biāo)準(zhǔn)將強(qiáng)化

2017年3月31日，由大比特資訊機(jī)構(gòu)在廣州增城恒大酒店舉辦的“第二屆(廣州)新能源汽車核心技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)”圓滿落幕。此次大會(huì)吸引到了比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽、本田、沃特瑪電池、廣州小鵬汽車等眾多企業(yè)的超過(guò)300位工程師到場(chǎng)參會(huì)，共同探討新能源汽車的發(fā)展之路。

第二屆(廣州)新能源汽車核心技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)圓滿落幕

2017年3月31日，由大比特資訊機(jī)構(gòu)在廣州增城恒大酒店舉辦的“第二屆(廣州)新能源汽車核心技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)”圓滿落幕。此次大會(huì)吸引到了比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、沃特瑪電池、廣州小鵬汽車等眾多企業(yè)的超過(guò)300位工程師到場(chǎng)參會(huì)，共同探討新能源汽車的發(fā)展之路。

金龍機(jī)電成蘋果供應(yīng)商，觸覺(jué)反饋線性電機(jī)日產(chǎn)超20萬(wàn)

根據(jù)金龍機(jī)電今年上半年公布的數(shù)據(jù)顯示，該公司的觸覺(jué)反饋線性電機(jī)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到每月1200萬(wàn)只。今年9月份以來(lái)，隨著蘋果6S系列的上市，其觸覺(jué)反饋線性電機(jī)的日產(chǎn)量更是一舉超過(guò)20萬(wàn)，而且至今依然在穩(wěn)步增長(zhǎng)。

大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推基于NXP的轎車無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)（PEPS）解決方案

不僅奔馳、寶馬等高端汽車制造商已經(jīng)廣泛采用了PKE，而像福特蒙迪歐、日產(chǎn)的天籟和新型馬自達(dá)等中型車型也紛紛采用這一技術(shù)。PEPS不僅僅是傳統(tǒng)的車鑰匙，而更類似于智能卡。它采用先進(jìn)的RFID（無(wú)線射頻識(shí)別）技術(shù)，當(dāng)駕駛者踏進(jìn)指定范圍時(shí)，該系統(tǒng)通過(guò)識(shí)別判斷如果是合法授權(quán)的駕駛者則進(jìn)行自動(dòng)開門以及一

解析:待機(jī)節(jié)能芯片如何解決工頻電源適配器的能耗問(wèn)題

中國(guó)是全球最大的工頻電源適配器生產(chǎn)地。2001年，中國(guó)電源適配器的總產(chǎn)量約為4億只，銷售額為7.32億美元。預(yù)計(jì)2006年，僅中國(guó)的工頻電源適配器的日產(chǎn)量約為160萬(wàn)只(一年按10個(gè)月生產(chǎn)期，每月25天計(jì)算)，占全球總產(chǎn)量的65%。