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摘要：  3月14日，日前在中汽協(xié)會組織的2013年汽車界兩會代表委員座談會上，北汽集團董事長徐和誼表示，北京市計劃今年在所有的郊區(qū)縣都推行試點電動出租車，但需要解決電動汽車充電設施建設問題。

關鍵字：  充電設施，電動車，新能源

3月14日，日前在中汽協(xié)會組織的2013年汽車界兩會代表委員座談會上，北汽集團董事長徐和誼表示，北京市計劃今年在所有的郊區(qū)縣都推行試點電動出租車，但需要解決電動汽車充電設施建設問題。

上述人士同時也認為，充電設施建設不能全部推給政府，應該動員全社會的力量，“政府、學校、企事業(yè)單位、酒店等，只要有條件的、有停車位的，都應該主動建設充電樁”。

全國人大代表 北汽集團董事長 徐和誼

“北京市政策特別好，有補貼、有優(yōu)惠，但問題是，購買電動汽車后去哪兒充電呢?成百上千人排著隊充電嗎?”徐和誼認為，這是政府大規(guī)模推廣電動車試點的主要障礙。

事實上，這一問題在徐和誼看來并不難解決。“最近我在抓新能源，我在想，能不能學日本等國家，在街頭的小便利店、餐館、小超市，只要有條件，就建設充電設施。并且，政府可以給予建設者一定的提成或補助，動員全社會的力量來建?！?/P>

徐和誼認為，新能源是未來方向，而住建部門也可以發(fā)揮一定的作用。“比如，完善新建筑法規(guī)，在新建筑法規(guī)中，制修訂一些有關建設電動汽車充電基礎設施的法規(guī)或條文。

在新能源汽車電池技術的重要性。徐和誼還強調了，“對于電池的技術，我們北汽也是想和國際上實力最強的伙伴合作，能夠在國內生產制造真正具有核心競爭力的電池”。