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磁性元件如何從被動(dòng)跟隨到協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型？

新能源汽車(chē)賽道升級(jí)倒逼磁性元件向輕量化、高頻化、集成化迭代，更驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同研發(fā)模式重構(gòu)。普晶電子在這方面給行業(yè)帶來(lái)哪些啟示？

廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆九次理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議圓滿(mǎn)召開(kāi)

2025年4月18日，廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆九次理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在東莞順絡(luò)電子舉行。本期理事會(huì)聚焦新能源汽車(chē)出海、關(guān)稅政策等熱點(diǎn)，共商全球化布局，探討人才培養(yǎng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

中航光電亮相2025上海車(chē)展，以全域創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

中國(guó)高端互連解決方案領(lǐng)軍企業(yè)中航光電以“連接智行新世界”為主題，攜智能出行一站式互連解決方案亮相2025上海國(guó)際車(chē)展。

這家磁性材料企業(yè)如何攻克車(chē)載OBC高耗難題

在新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展的浪潮下，車(chē)載OBC的高頻化與高效化需求對(duì)磁性材料的損耗問(wèn)題提出了極致挑戰(zhàn)。瑞冠是如何通過(guò)材料和工藝創(chuàng)新來(lái)降低磁性材料的損耗的？

對(duì)話(huà)TE：以“多贏(yíng)理念”破解降本增效難題

在新能源汽車(chē)降本增效的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，TE Connectivity（泰科電子，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”）以“歸零思維”打破技術(shù)桎梏，通過(guò)鋁代銅技術(shù)破解二十年行業(yè)難題，協(xié)同48V架構(gòu)構(gòu)建多贏(yíng)生態(tài)，重新定義連接器價(jià)值邊界。

OBC/DC-DC/BMS/熱管理/智能座艙磁性元件使用情況與要求

新能源汽車(chē)OBC/DC-DC/BMS/熱管理/智能座艙等功能模塊需要用到哪些磁性元件？使用量有多少？具體又有哪些要求？

KSC XA輕觸開(kāi)關(guān)提供聲音柔和的輕觸反饋，增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)

額定循環(huán)次數(shù)高達(dá)100萬(wàn)次，為汽車(chē)、醫(yī)療、工業(yè)和高端消費(fèi)應(yīng)用提供卓越的耐用性和可靠性。

Power Integrations的1700V開(kāi)關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車(chē) 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

磁性元件如何從被動(dòng)跟隨到協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型？

新能源汽車(chē)賽道升級(jí)倒逼磁性元件向輕量化、高頻化、集成化迭代，更驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同研發(fā)模式重構(gòu)。普晶電子在這方面給行業(yè)帶來(lái)哪些啟示？

財(cái)報(bào)速遞 | 立訊精密、壹連科技、維峰電子年報(bào)盤(pán)點(diǎn)

立訊精密以超2680億元營(yíng)收穩(wěn)居龍頭，汽車(chē)與通信業(yè)務(wù)增速亮眼；壹連科技持續(xù)深耕新能源、低空經(jīng)濟(jì)等多元賽道；維峰電子則在新能源與汽車(chē)連接器領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)性調(diào)整中尋找增長(zhǎng)點(diǎn)。

村田新品|0402尺寸、高Q值，車(chē)載應(yīng)用高頻電感器

株式會(huì)社村田制作所完成了車(chē)載通信設(shè)備用高頻電感器“LQP02HQ_Z2系列”的商品化。本產(chǎn)品為0402尺寸，體積小巧，但其品質(zhì)性能滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)所要求的AEC-Q200等嚴(yán)格條件。

廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆九次理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議圓滿(mǎn)召開(kāi)

2025年4月18日，廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆九次理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在東莞順絡(luò)電子舉行。本期理事會(huì)聚焦新能源汽車(chē)出海、關(guān)稅政策等熱點(diǎn)，共商全球化布局，探討人才培養(yǎng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

全球鋰電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng)和發(fā)展趨勢(shì)

鋰離子電池可用于多種產(chǎn)品，包括電子產(chǎn)品、電池供電的工業(yè)設(shè)備、無(wú)線(xiàn)耳機(jī)、家用電器和儲(chǔ)能系統(tǒng)。創(chuàng)新的鋰離子電池制造和回收技術(shù)正在迅速商業(yè)化，全球需求顯著增加。

在不影響系統(tǒng)性能的情況下延長(zhǎng)電池壽命的3種低IQ技術(shù)

隨著電池供電型應(yīng)用的激增，人們對(duì)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電池和電池包的需求持續(xù)猛漲。電池制造商們不斷采用新的化學(xué)物質(zhì)，推出更小的尺寸，新的、復(fù)雜的限制和要求也隨之產(chǎn)生，但是對(duì)電池基本功能的要求未曾改變。

投資155億美元！美國(guó)急了，宣布全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)

新能源汽車(chē)持續(xù)火熱，這回輪到美國(guó)急了美國(guó)能源部長(zhǎng)詹妮弗·格蘭霍姆日前宣布了一項(xiàng)高達(dá)155億美元的資助計(jì)劃，以加速美國(guó)向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型，包括支持電池制造以及改造傳統(tǒng)汽車(chē)工廠(chǎng)。

把握新能源風(fēng)口 通快激光做了哪些升級(jí)？

近年來(lái)，新能源、鋰電行業(yè)迅速發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。在這個(gè)趨勢(shì)下，激光技術(shù)逐漸成為了鋰電池制造中的重要手段之一。通快（TRUMPF）作為激光技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，積極投身于新能源、鋰電行業(yè)的發(fā)展，不斷推出針對(duì)鋰電池制造的優(yōu)質(zhì)激光解決方案。

寧德入股阿維塔 新能源汽車(chē)磁元件市場(chǎng)再打開(kāi)

國(guó)內(nèi)率先具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代入股長(zhǎng)安汽車(chē)子公司阿維塔，聚力制造新能源汽車(chē)?yán)?

多路CAN卡在動(dòng)力電池測(cè)試中的應(yīng)用

動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)核心部件之一，它的性能及安全性至關(guān)重要。那么如何低成本拿下動(dòng)力電池的測(cè)試呢?隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池領(lǐng)域已成各大電池制造廠(chǎng)商必爭(zhēng)之地。動(dòng)力電池看似沒(méi)有復(fù)雜的組成部件，但它的研發(fā)到應(yīng)用過(guò)程中同樣需要經(jīng)過(guò)大量復(fù)雜且重復(fù)的測(cè)試工作，測(cè)試過(guò)程、方法又呈現(xiàn)多樣