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純電動車成開發(fā)鳳凰平臺的最終目標
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純電動車成開發(fā)鳳凰平臺的最終目標

2012-12-12 11:50:12 來源:21世紀經(jīng)濟報道 點擊:1612

摘要:  目前,鳳凰平臺所有權(quán)已歸屬四個月前收購薩博成功的國能電動汽車瑞典有限公司(下稱NEVS),主要目的是開發(fā)出純電動汽車。戲劇性的是,龐青年最新透露,開發(fā)鳳凰平臺的最終目的也是開發(fā)出純電動汽車,因為青年汽車已經(jīng)“搞出了世界上最先進的電池”。

關(guān)鍵字:  納米碳電池,純電動汽車,汽車

12月6日,從荷蘭遠道而來的世爵汽車CEO穆勒,在青年集團總部所在地浙江金華與龐青年正式簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,青年汽車總共出資3500萬歐元,開發(fā)和生產(chǎn)世爵的兩座跑車、SUV和青年汽車擁有的鳳凰平臺車型。

目前,鳳凰平臺所有權(quán)已歸屬四個月前收購薩博成功的國能電動汽車瑞典有限公司(下稱NEVS),主要目的是開發(fā)出純電動汽車。戲劇性的是,龐青年最新透露,開發(fā)鳳凰平臺的最終目的也是開發(fā)出純電動汽車,因為青年汽車已經(jīng)“搞出了世界上最先進的電池”。

納米碳電池猜想

龐青年在其造車歷程中跌宕起伏。其最初和德國尼奧普蘭合作共同生產(chǎn)高端客車獲得了成功,開辟出了不同于自主與合資的“中國第三條造車路”,但在與英國蓮花工程的合作中卻沒有嘗到勝利的果實。

在與世爵合作之前,龐青年已經(jīng)在思考青年汽車未來發(fā)展路徑。除了伺機海外收購,龐做了另一手打算。

兩年前其開始著手收購薩博前,正趕上中國汽車發(fā)展掀起新能源浪潮,在國家戰(zhàn)略的推動下,汽車企業(yè)發(fā)展新能源熱情被推向史無前例的高潮。龐青年也在此時投入其中,在與薩博忽熱忽冷的漫長談判過程中,早前組建的動力電池研發(fā)團隊正在加緊電池研發(fā)。

“我以前就是搞化學出身的,電池研發(fā)團隊由我親自組建?!饼嬊嗄暾f。在青年汽車內(nèi)部盛傳,青年汽車的第一代電池由龐親自參與制造。

據(jù)青年汽車方面介紹,這種被稱為“納米碳電池”的碳纖維電池,高壓充電5分鐘即滿,充電次數(shù)為2-5萬次,按此計算其使用壽命遠超過車輛的使用壽命,續(xù)航里程基本可以達到200公里,增加電池單體數(shù)量后,續(xù)航里程可以延長。

龐青年在正式獲得世爵的控制權(quán)和鳳凰平臺的開發(fā)計劃后,開始重新審視青年汽車未來的發(fā)展路徑:把新的業(yè)務(wù)與納米碳電池結(jié)合起來。其認定,納米碳電池新能源乘用車將是青年汽車未來的主要業(yè)務(wù)。

其在與世爵簽署正式合作協(xié)議后,發(fā)表關(guān)于此次合作目的的演講時,主要闡述的方向就是納米碳電池

在世爵車型和鳳凰平臺車型上的應(yīng)用?!鞍鸭{米碳電池用在奢華品牌世爵上,迅速搶占歐美市場?!?/P>

據(jù)其介紹,未來的鳳凰平臺車型將搭載納米碳電池,開發(fā)出純電動汽車車型。“2-3年就可以推出純電動汽車,鳳凰平臺車型更接近普通消費者,市場更大,前景更加期待?!?/P>

與蔣大龍賽跑

同樣的劇目在同一個檔期上演一樣,擁有鳳凰平臺所有權(quán)的NEVS首席執(zhí)行官蔣大龍,早前已經(jīng)發(fā)布了完全一樣的純電動汽車計劃。鳳凰平臺未來車型正在走向戲劇化的一幕:同一平臺,同樣是純電動汽車,同樣以中國作為最大目標市場。

在這種狀況下,雙方誰的產(chǎn)品先出現(xiàn)在市場上,占據(jù)市場先機將占有先入為主的優(yōu)勢。蔣大龍在接受本報記者采訪時稱,原有計劃已經(jīng)有所修改,計劃盡快在中國市場推出薩博傳統(tǒng)燃油汽車,而純電動汽車也將以最快的速度研發(fā)出來。

“我們已經(jīng)在北京建設(shè)了一個動力電池生產(chǎn)廠,為了趕速度,整個建設(shè)過程只用了半年。”蔣大龍說。事實上,蔣大龍在收購薩博獲得突破性進展的去年年底,就已經(jīng)開始著手收購深圳的一家電池生產(chǎn)企業(yè),這家企業(yè)后來整體搬遷到了北京房山。

據(jù)了解,蔣大龍的動力電池配方與比亞迪的電池同屬一源,都是鐵鋰電池,總工程師來自比亞迪電池的最初創(chuàng)始人。據(jù)這家電池企業(yè)的內(nèi)部負責技術(shù)的管理人員稱:“鐵鋰電池是目前動力電池在容量和安全性上協(xié)調(diào)得最好的,是最適合在電動車上使用的電池?!?/P>

“鋰電池充電次數(shù)只有1500-2000次,遠遠低于納米碳電池至少2萬次,差距很明顯?!北M管龐青年和蔣大龍都避免直接談及對方,但恩怨似乎在收購薩博起就已結(jié)下。

對于龐氏新能源汽車計劃,世爵方面更加謹慎。據(jù)荷蘭世爵內(nèi)部管理人士透露,關(guān)于在世爵車型和鳳凰平臺車型上開發(fā)純電動車,以及龐青年的納米碳電池,都還在考察計劃中。對此龐青年笑著回應(yīng):“不怕,與世爵股份公司相關(guān)的業(yè)務(wù)雙方可以商量,而另外兩家公司由我們主導,三個董事席位我們要占兩個?!?/P>

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴格追究法律責任;

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