2012聯(lián)合國氣候變化大會(huì)官方用車選用了MyCar純電動(dòng)汽車
2012-11-26 15:13:28 來源:汽車網(wǎng) 點(diǎn)擊:1939
摘要: 據(jù)《中國汽車報(bào)》社新能源汽車專刊記者了解到,作為2012年聯(lián)合國氣候變化大會(huì)的主席國,卡塔爾從美國新能源汽車企業(yè)GTA公司引進(jìn)10輛嶄新的節(jié)能環(huán)保汽車作為大會(huì)官方用車,以努力削減排放并鼓勵(lì)人們使用能夠減少碳排放的產(chǎn)品。
關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車,汽車,新能源汽車
據(jù)《中國汽車報(bào)》社新能源汽車??浾吡私獾?,作為2012年聯(lián)合國氣候變化大會(huì)的主席國,卡塔爾從美國新能源汽車企業(yè)GTA公司引進(jìn)10輛嶄新的節(jié)能環(huán)保汽車作為大會(huì)官方用車,以努力削減排放并鼓勵(lì)人們使用能夠減少碳排放的產(chǎn)品。
這10輛節(jié)能環(huán)保汽車為美國GTA公司旗下的MyCar品牌,是先進(jìn)的純電動(dòng)、無排放車型。MyCar的原型車由意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅設(shè)計(jì)。GTA公司在收購研發(fā)MyCar的香港的公司后,采用美國最新電動(dòng)科技,將其重新設(shè)計(jì)并優(yōu)化,使其成為世界上最先進(jìn)的電動(dòng)車之一。
美國最重要的政治領(lǐng)袖之一、GTA公司董事長(zhǎng)泰瑞馬可利夫先生本周訪問了2012年聯(lián)合國氣候變化大會(huì)多哈辦公室,并且會(huì)見了大會(huì)的主席國團(tuán)隊(duì)。在與聯(lián)合國氣候變化大會(huì)籌備委員會(huì)主席Al-Attiya的會(huì)面中,這位美國前民主黨全國委員會(huì)主席同意為這次在多哈舉行的大會(huì)提供十輛GTA公司生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。
Al-Attiya先生說,展示電動(dòng)汽車非常符合卡塔爾“更加可持續(xù)發(fā)展的未來”的愿景。
“卡塔爾正在引領(lǐng)這一潮流,通過在研究與技術(shù)發(fā)展方面進(jìn)行大規(guī)模投資,未來將使現(xiàn)代城市以一種更加可持續(xù)和更加環(huán)保的方式發(fā)展,” Al-Attiya先生補(bǔ)充到,“我們非常高興能夠?yàn)橄祟悓?duì)氣候變化的負(fù)面影響的、具有創(chuàng)新性的產(chǎn)品提供支持?!?/P>
電動(dòng)汽車已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)多年,但是GTA公司通過自身的創(chuàng)新和努力使電動(dòng)汽車的價(jià)格變得平易近人,只有這樣人們才能真正開始使用清潔能源汽車。馬可利夫先生估計(jì),他的第一輛雙門電動(dòng)汽車的售價(jià)將為2萬美元,遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上的眾多同類產(chǎn)品。
“只有普通消費(fèi)者能夠買得起的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品才是有意義的環(huán)保產(chǎn)品,”馬可利夫先生說,“我們的目標(biāo)就是生產(chǎn)普通消費(fèi)者支付得起的環(huán)保汽車?!?/P>
“由于‘桑迪’,我認(rèn)為絕大多數(shù)美國人認(rèn)識(shí)到了氣候變化將是我們政治對(duì)話的一部分,”馬可利夫先生說,“這次大會(huì)舉行的時(shí)機(jī)剛剛好。”
預(yù)計(jì)將有17000名代表、觀察員以及媒體人員前往多哈參加聯(lián)合國氣候變化大會(huì),在大會(huì)舉行期間,除官方談判外,同時(shí)舉行的眾多周邊會(huì)議將針對(duì)各種環(huán)境問題,建立合作、提升認(rèn)識(shí)并尋找解決方案。
2012年聯(lián)合國氣候變化大會(huì)的一個(gè)重要的討論主題將是綠色工作。馬可利夫先生說,他收購了世界上最先進(jìn)的電動(dòng)車公司之一,并把“綠領(lǐng)”制造業(yè)工作帶回了美國,這些崗位在過去幾十年中已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)移到了發(fā)展中國家。他相信那些生產(chǎn)環(huán)保產(chǎn)品的“綠領(lǐng)”工作,或者綠色工作將在美國扮演更重要的角色。GTA的官方網(wǎng)站上寫道:我們對(duì)客戶以及地球都負(fù)有責(zé)任,我們要保護(hù)珍貴的自然資源,留給我們的子孫后代一個(gè)更美好的家園。
“綠色工作是21世紀(jì)的工作,”馬可利夫先生說,“我們所從事的是面向未來的產(chǎn)業(yè)”。
注:馬可利夫先生是美國最杰出的政治領(lǐng)袖之一,曾在2008年總統(tǒng)大選期間擔(dān)任希拉里克林頓的總統(tǒng)競(jìng)選委員會(huì)主席,以及在1996年擔(dān)任克林頓總統(tǒng)競(jìng)選連任委員會(huì)聯(lián)合主席,目前他正在競(jìng)選弗吉尼亞州州長(zhǎng)。今年10月底,美國東海岸剛剛遭到颶風(fēng)“桑迪”的襲擊,因此,在聯(lián)合國氣候變化大會(huì)即將到來之。
本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任;
為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題,并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路,德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章,介紹電源設(shè)計(jì)的常見提示和技巧,幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。
幾十年來,電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案,應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量,長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用,為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。
電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高,而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。
盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品,包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品,應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。
第一時(shí)間獲取電子制造行業(yè)新鮮資訊和深度商業(yè)分析,請(qǐng)?jiān)谖⑿殴娰~號(hào)中搜索“嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)”或者“big-bit”,或用手機(jī)掃描左方二維碼,即可獲得嗶哥嗶特每日精華內(nèi)容推送和最優(yōu)搜索體驗(yàn),并參與活動(dòng)!
發(fā)表評(píng)論