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中山大學(xué)研發(fā)出新型節(jié)能電動(dòng)車 首批望年內(nèi)上路
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中山大學(xué)研發(fā)出新型節(jié)能電動(dòng)車 首批望年內(nèi)上路

2012-08-31 09:34:05 來源:中國新聞網(wǎng) 點(diǎn)擊:1801

摘要:  中新網(wǎng)廣州8月30日電 廣州中山大學(xué)東莞研究院自主成功研發(fā)出一款新型輕量化純電動(dòng)汽車,首批四十輛有望年底上路運(yùn)營。

關(guān)鍵字:  中山大學(xué),電動(dòng)汽車中巴

中新網(wǎng)廣州8月30日電 廣州中山大學(xué)東莞研究院自主成功研發(fā)出一款新型輕量化純電動(dòng)汽車,首批四十輛有望年底上路運(yùn)營。

這四十輛中巴分為設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里的穿梭中巴,以及設(shè)計(jì)時(shí)速為85公里的商務(wù)中巴兩款車型,車廂內(nèi)均提供20個(gè)座位,價(jià)格大約為30萬到40萬人民幣,這僅相當(dāng)于其他同類節(jié)能汽車價(jià)格的一半,能耗更是只有同類產(chǎn)品的六分之一。

據(jù)東莞中山大學(xué)研究院副院長宗志堅(jiān)介紹,新型純電動(dòng)汽車是一款革新性產(chǎn)品,體現(xiàn)了“新車型、新動(dòng)力平臺(tái)、新輕量化結(jié)構(gòu)”的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),著重給車身減輕重量。

按宗志堅(jiān)的話來說,新型電動(dòng)車的設(shè)計(jì)就是“投機(jī)取巧”,材料采用鋁合金、復(fù)合纖維等航空材料,同時(shí)在外觀設(shè)計(jì)上降低了電動(dòng)車的重心,提高車的抓地性,保證電動(dòng)車安全的同時(shí),也讓車身能夠與電池提供的動(dòng)力相匹配,以此提高電池的儲(chǔ)能和傳動(dòng)效率,這種設(shè)計(jì)思路也與以往的“電池適應(yīng)車身”有所不同。

“過去大家總是希望在電池方面得到技術(shù)突破,使電動(dòng)車滿足市場條件來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,但事實(shí)上電池技術(shù)在短時(shí)間內(nèi)再度突破的希望不大?!弊谥緢?jiān)稱,由于目前的電動(dòng)汽車多是從燃油車改裝過來,往往車身比較重,盡管電動(dòng)車的能源利用效率較高,但是行駛起來并沒有明顯起到節(jié)能的功效,同時(shí)還需付出高昂的成本。他覺得,這樣的純電動(dòng)汽車根本無法承受市場的考驗(yàn),這也是為何中國純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)狀況一直不太理想的一個(gè)重要原因。

于是,宗志堅(jiān)和他的研究團(tuán)隊(duì)打破傳統(tǒng)的思路,找到“汽車適應(yīng)電池”的辦法。據(jù)悉,兩款新型電動(dòng)汽車一百公里的耗電量均在20度電以下,這一成績?cè)谥袊冸妱?dòng)中巴領(lǐng)域具備業(yè)界領(lǐng)先水平。

據(jù)悉,中山大學(xué)于近期向中國工信部申請(qǐng)兩款新型輕量化純電動(dòng)中巴生產(chǎn)公告目錄,若申報(bào)成功后,將與東莞市政府共同建設(shè)新型輕量化純電動(dòng)中巴生產(chǎn)基地,全面開展新型輕量化純電動(dòng)中巴的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售工作。而已經(jīng)研發(fā)出的40輛新型輕量化純電動(dòng)中巴將應(yīng)用于東莞新能源汽車示范工程,并于今年年底交付使用。

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中山大學(xué) 電動(dòng)汽車 中巴
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