free性欧美人与牛,国产又粗又硬又大爽黄老大爷视 ,国产成人人妻精品一区二区三区 ,√天堂8资源中文,国产亚洲精品一区二区三区

GE看好中國(guó)光伏市場(chǎng) 新合作提供太陽(yáng)能逆變器

GE(美國(guó)通用電氣)下屬的能源轉(zhuǎn)化業(yè)務(wù)部門與英大匯通租賃及中材國(guó)際簽署了首個(gè)戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。GE能源轉(zhuǎn)化業(yè)務(wù)部門將提供全套模塊化、針對(duì)太陽(yáng)能行業(yè)設(shè)計(jì)的集中式太陽(yáng)能逆變器。

電子設(shè)備商入主醫(yī)療器械市場(chǎng)

因受到了國(guó)家對(duì)持續(xù)改善醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施的政策和資金扶持的刺激，驅(qū)使國(guó)內(nèi)外電子設(shè)備企業(yè)紛紛將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到這一區(qū)域市場(chǎng)，利浦是最早部署中國(guó)醫(yī)療器械市場(chǎng)的外來(lái)電子設(shè)備廠商之一。除了飛利浦，通用電氣、西門子、東芝、美敦力、強(qiáng)生等這些長(zhǎng)期占領(lǐng)高端市場(chǎng)的跨國(guó)巨頭，也開始在中國(guó)醫(yī)療器械設(shè)備市場(chǎng)“排兵布陣”。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)醫(yī)療設(shè)備商也爭(zhēng)相奮起直追，其中東軟醫(yī)療和邁瑞生物是兩家較有代表性的本土競(jìng)爭(zhēng)者。

佛山照明昨日召開股東大會(huì) 潘杰正式執(zhí)掌

昨日上午8：30，佛山照明召開2012年度股東大會(huì)，選出新一屆公司領(lǐng)導(dǎo)層?，F(xiàn)任美國(guó)通用電氣GE-水處理集團(tuán)大中華區(qū)CEO、1971年出生的潘杰成為董事長(zhǎng)，老將鐘信才表示年紀(jì)大了，不會(huì)再出山了。被傳佛山照明實(shí)際控制人莊堅(jiān)毅以佑昌燈光器材有限公司股東身份出現(xiàn)在昨天的股東大會(huì)。

支持100G以太網(wǎng)/OTN的新型物理層產(chǎn)品

Avago Technologies推出支持以太網(wǎng)和光傳送網(wǎng)(Optical Transport Networking， OTN)的新Vortex Gearbox系列物理層(PHY)產(chǎn)品，器件采用Avago經(jīng)驗(yàn)證的28nm CMOS SerDes串行/解串器技術(shù)，符合IEEE CAUI以及包括CEI-11G-SR、CEI-25G-LR和CEI-28G-VSR等多種常見通用電氣接口(Common E

通用電氣放緩購(gòu)入電動(dòng)車計(jì)劃

據(jù)PluginCars.com報(bào)道，通用電氣發(fā)言人格雷格(Greg McCullough)稱，該公司目前有2000臺(tái)電動(dòng)車投入運(yùn)營(yíng)，另已簽訂包括日前通用電氣公布了購(gòu)入2000臺(tái)福特C-Max Energi的計(jì)劃在內(nèi)的3000臺(tái)電動(dòng)車及天然氣皮卡訂單。

通用電氣照明任命新任亞太區(qū)總裁

通用電氣照明今日宣布自2012年11月1日起，黃家裕將擔(dān)任亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官一職，他將繼續(xù)致力于領(lǐng)導(dǎo)公司提供高能效照明方案，進(jìn)行商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步深化照明變革。

德州儀器創(chuàng)新型汽車信息娛樂(lè)平臺(tái)幫助福特汽車公司重新定義Ford SYNC 3用戶體驗(yàn)

德州儀器(TI)與福特汽車公司日前聯(lián)合推出了可改進(jìn)消費(fèi)者與其車輛互動(dòng)方式的信息娛樂(lè)解決方案。全新的通信和娛樂(lè)系統(tǒng)Ford SYNC? 3采用TI“Jacinto”汽車處理器系列中的OMAP? 5處理器，同時(shí)集成了囊括高性能Wi-Fi?、Bluetooth? 4.0與全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的WiLink? 8Q平臺(tái)以及TI的電源管理......

福特PHEV車主60%駕駛時(shí)間采用純電動(dòng)模式

根據(jù)福特汽車收集到的福特插電式混合動(dòng)力車主行駛數(shù)據(jù)，在駕駛過(guò)程中，車主使用純電動(dòng)模式行駛的時(shí)間占到總行駛時(shí)間的60%。

福特研制汽車智能系統(tǒng) 可監(jiān)控駕駛者健康

據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，福特汽車公司表示，不久人們的汽車將能監(jiān)控人體健康，甚至當(dāng)駕駛者生病或者入睡時(shí)能夠接管自動(dòng)駕駛汽車。

銷量不佳 福特新款?？怂闺妱?dòng)版降價(jià)10%

據(jù)路透社報(bào)道，福特汽車日前宣布，將把2014年款福克斯電動(dòng)版車型的售價(jià)下調(diào)10%，之前多家車企也都針對(duì)各自旗下電動(dòng)車型推出了降價(jià)促銷活動(dòng)。

醫(yī)療電子業(yè)十大尖端技術(shù)

1950年代的人工起搏器發(fā)明在當(dāng)時(shí)看來(lái)簡(jiǎn)直是科幻小說(shuō)成真了;而如今的創(chuàng)新發(fā)明則是在逐漸地恢復(fù)聾人的聽覺(jué)和盲人的視覺(jué)，如果心臟起搏器不能滿足需要的話，我們可以把心臟換掉，就像你的老福特汽車?yán)锏乃靡粯印?/p>

預(yù)測(cè)未來(lái)一年?？怂辜冸妱?dòng)汽車銷量將攀升

近日，美國(guó)福特汽車公司預(yù)測(cè)認(rèn)為，未來(lái)一年，福特生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車?？怂?Focus Electric)銷量將有所攀升。福特公司預(yù)計(jì)，未來(lái)一年，在新能源汽車銷量中，純電動(dòng)汽車銷量占比將少于5%，多于2%。而目前?？怂辜冸妱?dòng)汽車銷量比例為2%。

Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來(lái)，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過(guò)化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

連接器的創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展

電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。

電動(dòng)汽車需要更方便快捷充電

電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。

ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤點(diǎn)

盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。

集成電阻分壓器如何提高電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)性能

在現(xiàn)代電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)中，電池管理系統(tǒng)(BMS)是電池包的大腦，負(fù)責(zé)確保電池的性能、安全性和壽命。BMS可監(jiān)控多個(gè)參數(shù)，如充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量，健康狀態(tài)能評(píng)估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標(biāo)有助于維持高效能源使用并延遲電池的過(guò)早老化。

Littelfuse推出用于電動(dòng)汽車鋰離子電池組的先進(jìn)過(guò)溫檢測(cè)解決方案

Littelfuse公司隆重推出突破性超溫檢測(cè)平臺(tái)TTape?，用于改善鋰離子電池系統(tǒng)的管理。 憑借其創(chuàng)新功能和無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，TTape可幫助汽車系統(tǒng)有效控制電池過(guò)早老化，同時(shí)降低與熱失控事故相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

集成化打開電機(jī)新世界，電驅(qū)動(dòng)力總成春天將至

本次《規(guī)劃》提出，要以動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”，構(gòu)建關(guān)鍵零部件技術(shù)供給體系;開展先進(jìn)模塊化動(dòng)力電池與燃料電池系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)，探索新一代車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案。

牽引電池的接觸式安全螺栓端子

觸摸安全、緊湊的BCON +螺栓端子系統(tǒng)是一種靈活、可擴(kuò)展的連接解決方案，能夠批量生產(chǎn)用于電池。BCON +連接系統(tǒng)在非配合和配合狀態(tài)下的觸摸安全處理以及低電阻的電氣連接性使其適合于大批量應(yīng)用，并將BCON +模塊互連定位為實(shí)現(xiàn)安全操作和安全處理高壓電池系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。

新能源汽車連接器性能要求劇增

為了提高世界范圍內(nèi)的公眾接受程度，混合動(dòng)力汽車/純電動(dòng)汽車制造商仍面臨著許多挑戰(zhàn)。這些車輛的電池系統(tǒng)需要更多的改進(jìn)和更高的效率，以增加它們可以行駛的時(shí)間和距離，并減少充電時(shí)間，提高電能質(zhì)量，所有這些都是在比現(xiàn)在的系統(tǒng)更小和更輕的空間內(nèi)完成。

用于自動(dòng)駕駛汽車12V-12V 冗余電池系統(tǒng)的 98% 效率雙向降壓-升壓型控制器

該器件在兩個(gè)電池之間運(yùn)行，可避免在其中一個(gè)電池出現(xiàn)故障的情況下發(fā)生系統(tǒng)停機(jī)。另外，LT8708/-1 還可在 48V/12V 和 48V/24V 雙電池系統(tǒng)中使用。