free性欧美人与牛,国产又粗又硬又大爽黄老大爷视 ,国产成人人妻精品一区二区三区 ,√天堂8资源中文,国产亚洲精品一区二区三区

廣告
廣告
福特研制汽車(chē)智能系統(tǒng) 可監(jiān)控駕駛者健康
您的位置 資訊中心 > 產(chǎn)業(yè)新聞 > 正文

福特研制汽車(chē)智能系統(tǒng) 可監(jiān)控駕駛者健康

2013-07-16 14:39:59 來(lái)源:騰訊科技

摘要:  據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道,福特汽車(chē)公司表示,不久人們的汽車(chē)將能監(jiān)控人體健康,甚至當(dāng)駕駛者生病或者入睡時(shí)能夠接管自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

關(guān)鍵字:  傳感器自動(dòng)駕駛汽車(chē),汽車(chē)系統(tǒng)

據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道,福特汽車(chē)公司表示,不久人們的汽車(chē)將能監(jiān)控人體健康,甚至當(dāng)駕駛者生病或者入睡時(shí)能夠接管自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

該汽車(chē)制造商甚至還在研制“汽車(chē)救護(hù)者”,使用一些醫(yī)學(xué)傳感器,實(shí)現(xiàn)醫(yī)生遠(yuǎn)程監(jiān)控患者。目前該汽車(chē)系統(tǒng)初期模型已在印度進(jìn)行測(cè)試,希望傳感器能夠很好地適用于消費(fèi)者汽車(chē)。

福特汽車(chē)技術(shù)部主管維賈伊-薩卡蘭(Vijay Sankaran)說(shuō):“健康診斷將成為人們汽車(chē)生活方式中的一個(gè)新元素,在印度我們測(cè)試了這一系統(tǒng),醫(yī)生使用車(chē)載電子設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)性診斷,并反饋傳輸至醫(yī)療中心。汽車(chē)將成為帶有車(chē)輪的移動(dòng)救護(hù)設(shè)備,同時(shí),該公司表示健康傳感器將適用于日常駕駛模型,我們也想到如何處理應(yīng)對(duì)不同的條件狀況?!?/P>

研究人員測(cè)試汽車(chē)傳感器系統(tǒng),可顯示駕駛者什么時(shí)候癲癇發(fā)作需要進(jìn)入安全駕駛模式或者停車(chē)。此外,福特公司還研制內(nèi)置傳感器的智能座椅、方向盤(pán)和安全帶。

福特公司一位發(fā)言人稱(chēng),方向盤(pán)上的紅外傳感器可以監(jiān)控駕駛者手掌溫度變化,在手剎桿上安裝的一個(gè)向下紅外傳感器能夠測(cè)量車(chē)內(nèi)溫度,從而有效對(duì)比駕駛者體溫的變化情況。還有一個(gè)傳感器植入座椅,用于評(píng)估駕駛者的呼吸頻率。

同時(shí),薩卡蘭還暗示公司正在研制一款自動(dòng)駕駛汽車(chē),但未來(lái)十年不太可能大批量上市銷(xiāo)售。自動(dòng)駕駛汽車(chē)概念是許多人所期望的,福特公司已研究多年,現(xiàn)已具有自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車(chē)功能,未來(lái)將陸續(xù)引入更多的自動(dòng)功能。預(yù)計(jì)真正的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將于十年后面世。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任;

閱讀延展
傳感器 自動(dòng)駕駛汽車(chē) 汽車(chē)系統(tǒng)
  • 自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要優(yōu)質(zhì)互連解決方案

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要優(yōu)質(zhì)互連解決方案

    ADAS系統(tǒng)重新定義了駕駛體驗(yàn),包括軟件定義的車(chē)輛和高計(jì)算性能在內(nèi)的創(chuàng)新正在重塑汽車(chē)行業(yè),其中連接方案很關(guān)鍵。

  • CMOS圖像傳感器為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供視覺(jué)感知

    CMOS圖像傳感器為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供視覺(jué)感知

    要實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē),需要整合來(lái)自多種傳感器的信息,其中攝像頭的信息可能是最重要的。這些攝像頭必須能夠在各種條件下連續(xù)捕捉最微小的細(xì)節(jié),以確保車(chē)輛乘客和其他道路使用者的安全。本文將探討在選擇圖像傳感器時(shí)需要注意的關(guān)鍵特性,以便為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供所需的出色功能組合。

  • 用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的強(qiáng)大工業(yè)連接器解決方案

    用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的強(qiáng)大工業(yè)連接器解決方案

    一起看看自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要的連接器解決方案~

  • 連接現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)算模塊

    連接現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)算模塊

    隨著電動(dòng)汽車(chē)需求的巨大增長(zhǎng)以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)的前景比以往任何時(shí)候都更近,汽車(chē)內(nèi)的電子系統(tǒng)架構(gòu)面臨著壓力。

  • MEMS激光雷達(dá)量產(chǎn)首選多個(gè)因素詳解

    MEMS激光雷達(dá)量產(chǎn)首選多個(gè)因素詳解

    自動(dòng)駕駛汽車(chē)當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),自動(dòng)駕駛分為L(zhǎng)0到L5六個(gè)等級(jí),每一個(gè)等級(jí)都具有ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))能夠探測(cè)龐雜數(shù)據(jù)和快速處理能力。MEMS半固態(tài)激光雷達(dá)為目前市場(chǎng)主流。為量產(chǎn)的首選。MEMS半固態(tài)激光雷達(dá)無(wú)論是合格率的提升,速率,損耗的降低等都是MEMS半固態(tài)激光雷達(dá)能夠量產(chǎn)的重要因素。

  • 我國(guó)無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布 跟小編來(lái)看看吧

    我國(guó)無(wú)線(xiàn)充電標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布 跟小編來(lái)看看吧

    近日我國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)可以讓新能源汽車(chē)充電像即停即充一樣簡(jiǎn)單,還可以讓車(chē)主不用擔(dān)心新能源汽車(chē)的電量和續(xù)航能力,無(wú)線(xiàn)充電汽車(chē)不僅方便,而且對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)也很關(guān)鍵。

  • 48V汽車(chē)系統(tǒng):為什么是現(xiàn)在?

    48V汽車(chē)系統(tǒng):為什么是現(xiàn)在?

    在本文中,德州儀器將討論電動(dòng)車(chē)輛和混合動(dòng)力車(chē)輛對(duì)48V低壓軌系統(tǒng)的日益關(guān)注,以及工程師如何利用它們?cè)趯?shí)現(xiàn)新功能的同時(shí),縮小線(xiàn)束尺寸并降低成本。

  • 英飛凌與Green Hills Software聯(lián)合推出適用于軟件定義汽車(chē)的實(shí)時(shí)應(yīng)用集成平臺(tái)

    英飛凌與Green Hills Software聯(lián)合推出適用于軟件定義汽車(chē)的實(shí)時(shí)應(yīng)用集成平臺(tái)

    英飛凌科技股份公司與嵌入式安全領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者Green Hills Software LLC共同推出基于微控制器的集成處理平臺(tái),適用于安全關(guān)鍵型實(shí)時(shí)汽車(chē)系統(tǒng)。

  • Littelfuse推出用于電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組的先進(jìn)過(guò)溫檢測(cè)解決方案

    Littelfuse推出用于電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組的先進(jìn)過(guò)溫檢測(cè)解決方案

    Littelfuse公司隆重推出突破性超溫檢測(cè)平臺(tái)TTape?,用于改善鋰離子電池系統(tǒng)的管理。 憑借其創(chuàng)新功能和無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì),TTape可幫助汽車(chē)系統(tǒng)有效控制電池過(guò)早老化,同時(shí)降低與熱失控事故相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

  • 走捷徑進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器開(kāi)發(fā)

    走捷徑進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器開(kāi)發(fā)

    電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)方面顯而易見(jiàn)又被忽略的事實(shí)當(dāng)然是里程焦慮。雖然這里的重點(diǎn)是電池容量,但動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和汽車(chē)系統(tǒng)電子設(shè)備也必須證明是高效的,并且能夠在苛刻的條件下實(shí)現(xiàn)大功率最佳性能。正如許多權(quán)威機(jī)構(gòu)所確認(rèn)的,這就是 SiC 受到關(guān)注的原因。

  • 如何為 ADAS 處理器提供超過(guò) 100A 的電流

    如何為 ADAS 處理器提供超過(guò) 100A 的電流

    高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS),包括自動(dòng)駕駛視覺(jué)分析、泊車(chē)輔助和自適應(yīng)控制功能中的汽車(chē)系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需要增強(qiáng)的實(shí)時(shí)計(jì)算能力。

  • 汽車(chē)連接器的機(jī)械加工部件如何滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的需求

    汽車(chē)連接器的機(jī)械加工部件如何滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的需求

    在過(guò)去十年左右的時(shí)間里,人們對(duì)電動(dòng)車(chē)的興趣大增,因?yàn)檫\(yùn)輸業(yè)尋求發(fā)明更多可持續(xù)和生態(tài)友好的移動(dòng)解決方案,減少對(duì)化石燃料的依賴(lài)。這些解決方案的發(fā)展速度和成功取決于可靠和高質(zhì)量的電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)部件的可用性。

微信

第一時(shí)間獲取電子制造行業(yè)新鮮資訊和深度商業(yè)分析,請(qǐng)?jiān)谖⑿殴娰~號(hào)中搜索“嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng)”或者“big-bit”,或用手機(jī)掃描左方二維碼,即可獲得嗶哥嗶特每日精華內(nèi)容推送和最優(yōu)搜索體驗(yàn),并參與活動(dòng)!

發(fā)表評(píng)論

  • 最新評(píng)論
  • 廣告
  • 廣告
  • 廣告
廣告
粵B2-20030274號(hào)   Copyright Big-Bit ? 2019-2029 All Right Reserved 大比特資訊 版權(quán)所有     未經(jīng)本網(wǎng)站書(shū)面特別授權(quán),請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或建立影像,違者依法追究相關(guān)法律責(zé)任