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Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

連接器的創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展

電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。

電動(dòng)汽車需要更方便快捷充電

電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。

ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤點(diǎn)

盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。

中國(guó)石油收購(gòu)新能源 加油站將轉(zhuǎn)型充電站？

近日，中國(guó)石油宣布收購(gòu)充電樁運(yùn)營(yíng)商普天新能源。隨著新能源市場(chǎng)愈發(fā)火熱，石油企業(yè)紛紛向新能源領(lǐng)域進(jìn)發(fā)，布局充電樁行業(yè)。未來，國(guó)企是否會(huì)接過充電樁的接力棒，實(shí)現(xiàn)充換電站的全面開花？

還在為“充電難”而苦惱？各地充電樁規(guī)劃早知道

為加快新能源車推廣，去年11月，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》，明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個(gè)，滿足全國(guó)500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。

前景光明 充電樁15強(qiáng)砸重金布局市場(chǎng)

截止至目前，國(guó)內(nèi)充電樁生產(chǎn)公司數(shù)量超過300家，已建成的充換電站有3600座，公共充電樁4.9萬個(gè)。然而，目前建成的4.9萬個(gè)充電樁與2020年規(guī)劃建成的480萬個(gè)充電樁還相差甚遠(yuǎn)。由于看好充電樁的前景，國(guó)內(nèi)充電樁15強(qiáng)正打算大展身手布局充電樁市場(chǎng)。具體請(qǐng)看下文。

試看新能源汽車的“加油站”如何撬動(dòng)千億級(jí)市場(chǎng)？

2015年3月份，一份由國(guó)家能源局制定的草案引爆了整個(gè)新能源汽車圈，沒錯(cuò)，這份眾人期盼已久的草案就是《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》。該草案的完成對(duì)于汽車充電設(shè)施制造商帶來說堪稱一場(chǎng)“及時(shí)雨”。草案提到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量要達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到450萬個(gè)，這意味著一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)......

充電樁建設(shè)遭遇冷潮，《指南》出臺(tái)能否破冰?

截至2014年底，國(guó)家電網(wǎng)公司累計(jì)建成充換電站618座、充電樁2.4萬個(gè)，2014年新建充換電站218座、充電樁0.5萬個(gè)。然而，根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)“十二五”規(guī)劃，要建成電動(dòng)汽車充換電站3700座、充電樁34萬個(gè)，完成量不及15%。充電樁建設(shè)遭遇冷潮，《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》的出臺(tái)能都打破冰局？

磁性元件新藍(lán)海：2000億充電樁大市場(chǎng)

根據(jù)《電動(dòng)汽車科技發(fā)展十二五專項(xiàng)規(guī)劃》，到2015年底，我國(guó)計(jì)劃在20個(gè)以上示范城市和周邊區(qū)域建成一整套由40萬個(gè)充電樁、2000個(gè)充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化供電體系，預(yù)計(jì)總投資在600億元以上。在此之前，根據(jù)國(guó)網(wǎng)測(cè)算，到2020年充電樁市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2000億元，同時(shí)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)7800億元。

低速電動(dòng)車或?qū)⒃谡邔用嬗瓉磙D(zhuǎn)機(jī)

10月23日，山東臨沂沂南縣，一輛名為知豆的微型純電動(dòng)車在此悄然上市。作為生產(chǎn)方，山東新大洋電動(dòng)車公司董事長(zhǎng)鮑文光，這一天借“知豆”完成了他多年的造車夢(mèng)想。

山東臨沂電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò)邁上新臺(tái)階

自5月份山東臨沂供電公司成立電動(dòng)汽車服務(wù)公司，對(duì)全市各充換電站實(shí)行集約化、一體化管理以來，臨沂電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理邁上新臺(tái)階。截至7月22日，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行穩(wěn)定，電動(dòng)公交車總行駛里程達(dá)到827.2萬千米。

浪潮與科銳深入合作，成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

為全面推動(dòng)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)變革，淘汰低效能照明光源，發(fā)展綠色照明產(chǎn)業(yè)，中國(guó)領(lǐng)先的半導(dǎo)體照明方案供應(yīng)商浪潮照明公司與全球LED照明領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先者科銳公司(Nasdaq：CREE)在山東臨沂成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

低速電動(dòng)車或?qū)⒃谡邔用嬗瓉磙D(zhuǎn)機(jī)

10月23日，山東臨沂沂南縣，一輛名為知豆的微型純電動(dòng)車在此悄然上市。作為生產(chǎn)方，山東新大洋電動(dòng)車公司董事長(zhǎng)鮑文光，這一天借“知豆”完成了他多年的造車夢(mèng)想。

泉州 LED企業(yè)集團(tuán)呼之欲出

2月17日，位于山東臨沂的山東巨皇光電科技有限公司總部的會(huì)議室里，來自廈門、湖南、安徽的14家光伏企業(yè)負(fù)責(zé)人，商議組建一家足以接洽超級(jí)大單的能源集團(tuán)。

家電下鄉(xiāng)用原有限價(jià) 經(jīng)銷商不希望政策繼續(xù)

昨天，山東臨沂的孫濤聽到記者說本月底山東“家電下鄉(xiāng)”政策要到期，說要通知要結(jié)婚的朋友，這幾天趕快搞定。山東、四川、河南及山東青島市3年前最早落實(shí)了“家電下鄉(xiāng)”政策，本月底，政策即將到期。隨后實(shí)施的28個(gè)省、市，明年底、后年初也將到期。

50%的電動(dòng)汽車事故與電池有關(guān) 做好電池管理成關(guān)鍵

今年3月，山東一輛純電動(dòng)公交車因電池箱危險(xiǎn)氣體超標(biāo)，險(xiǎn)些釀成事故，經(jīng)調(diào)查將其判定為“電池漏液”。事實(shí)上，因電池自身問題造成新能源汽車發(fā)生事故的案例，并不止這一例。有人將2010年以來中國(guó)發(fā)生的49起電動(dòng)汽車事故進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)有50%都與“電池”相關(guān)。

按單位電價(jià)中標(biāo) 充電樁盈利模式出現(xiàn)？

特銳德以中標(biāo)價(jià)為1.12元/kw.h中標(biāo)武漢市800 輛新能源純電動(dòng)公交車充電站BOT項(xiàng)目，按此計(jì)算，特銳德不到3年便可回收成本。再加上各種補(bǔ)貼制度，特銳德回收充電樁成本的時(shí)間將進(jìn)一步縮短。盈利模式出現(xiàn)，充電樁企業(yè)、磁組件企業(yè)如何搶奪商機(jī)呢？

大比特商務(wù)網(wǎng)汽車電子行業(yè)要聞回顧（12.23—12.27）

新能源一直是大家最關(guān)注的問題，現(xiàn)代人對(duì)環(huán)境的要求日益關(guān)注，如何實(shí)行廢氣零排放不僅成了百姓關(guān)注的首要問題，更是一個(gè)商機(jī)。近日，一款零碳排放量的全電動(dòng)公交車已經(jīng)被比亞迪公司生產(chǎn)出來了，趕緊過來圍觀吧!

深圳：2015年再增純電動(dòng)公交車4000輛

深圳市發(fā)改委重大項(xiàng)目協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)陸象楨透露，深圳將繼續(xù)加大新能源公共交通用車的投放使用力度。

江蘇省將增800輛純電動(dòng)公交車

江蘇省交通運(yùn)輸廳22日舉辦“綠色低碳交通伴我行”公益活動(dòng)，宣布未來3年該省將新增800輛以上純電動(dòng)公交車。

ABB研究新型充電系統(tǒng) 將讓電動(dòng)公交車“瞬間充電”

據(jù)ABB公司所說，這種公共汽車在指定的地點(diǎn)，能夠在15秒內(nèi)完成400千瓦的充電。這就使公共汽車在乘客上下車的時(shí)候就完成充電，而且在終點(diǎn)站充電3到4 分鐘就能將電池完全充滿。