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安波福子公司項目落地長三角,加速高壓布局
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安波福子公司項目落地長三角,加速高壓布局

2025-03-28 19:07:00 來源:連接器世界網(wǎng) 作者:陳思瑜

安波福三年前收購的專注新能源汽車電池連接領(lǐng)域的英凱博公司,在國內(nèi)高壓配電市場落子了!

隨著新能源汽車高壓化升級至1000V+時代,高壓連接器技術(shù)面臨安全、性能與材料多重挑戰(zhàn),行業(yè)洗牌箭在弦上。

01 | 安波福子公司落子嘉定:重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈與區(qū)域競爭力

近期,安波福(Aptiv)旗下英凱博與嘉定區(qū)人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,新能源汽車領(lǐng)域項目落地嘉定安亭鎮(zhèn),力圖打造立足百億、帶動千億產(chǎn)值的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

自2022年安波福收購英凱博公司后,英凱博在安波福的支持下加大了在中國市場的投資,尤其聚焦于新能源汽車高壓市場的垂直布局。

英凱博主要業(yè)務(wù)涉及高壓電池連接系統(tǒng)、固態(tài)電氣中心、高壓電氣分配系統(tǒng)等。憑借在高壓銅鋁排技術(shù)方面的突出優(yōu)勢,英凱博構(gòu)建了一套完善且成熟的高壓解決方案體系。其高壓連接器等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各類汽車,與全球主要汽車制造商建立了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

新能源汽車高壓連接解決方案 圖/英凱博官網(wǎng)

新能源汽車高壓連接解決方案 圖/英凱博官網(wǎng)

值得一提的是,英凱博在浙江寧波打造了一家高科技工廠,該工廠集亞洲生產(chǎn)基地與高壓研發(fā)技術(shù)中心于一身,充分彰顯了英凱博對亞洲市場的重視,也為其在全球新能源汽車高壓市場的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

安波福通過旗下英凱博與嘉定區(qū)簽署戰(zhàn)略協(xié)議,標(biāo)志著其在新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)領(lǐng)域的深度布局。此次合作將帶來三重影響:

產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng):項目將拉動本地沖壓、擠塑銅鋁排等配套產(chǎn)業(yè),完善高壓連接器垂直供應(yīng)鏈,增強長三角汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

技術(shù)本地化提速:英凱博寧波工廠的研發(fā)產(chǎn)能與嘉定整車廠形成聯(lián)動,加速高壓電池技術(shù)與前沿車型的對接,助力安波福在中高端市場搶占份額。

生態(tài)圈構(gòu)建:項目以百億級規(guī)模為目標(biāo),通過合作電機、電驅(qū)、電池廠商,探索智能動力系統(tǒng)集成,推動區(qū)域高端新能源汽車生態(tài)成型。

02 | 高壓化趨勢下,安波福加碼動力電池市場

隨著國內(nèi)新能源汽車滲透率不斷提高,汽車行業(yè)面臨著動力電池技術(shù)革新與高壓化升級需求。

在技術(shù)層面,磷酸鐵鋰電池憑借成本優(yōu)勢與性能提升,主導(dǎo)地位持續(xù)強化,今年2月裝車量突破了八成,而被視為下一代電池的“終極方案”的固態(tài)電池,有望在2026-2030年實現(xiàn)量產(chǎn)。同時,快充技術(shù)加速迭代,比亞迪兆瓦閃充實現(xiàn)10C倍率,充電5分鐘續(xù)航400公里,推動行業(yè)向超快充時代邁進(jìn)。

下游市場的高壓化升級需求倒逼高壓連接器行業(yè)的高壓技術(shù)升級,高壓化動力電池的技術(shù)升級與新能源汽車高壓化趨勢對高壓連接器提出了更高要求。

一方面,高壓系統(tǒng)需要高壓連接器具備5kV以上更高的耐壓等級和300A-800A的持續(xù)載流能力,同時通過材料創(chuàng)新和多觸點等結(jié)構(gòu)優(yōu)化降低接觸電阻以減少能量損耗,確保溫升控制在55K以內(nèi)。

另一方面,高壓動力電池能量密度的提升與快充需求,要求高壓連接器在緊湊化設(shè)計的同時,強化散熱能力與安全防護(hù),例如集成液冷通道、采用IP6K9K防水等級及UL94-V0阻燃材料。

此外,隨著高壓電池模塊集成度提高,高壓電池連接器還需支持模塊化、智能化設(shè)計,以適應(yīng)電池管理系統(tǒng)(BMS)的高精度監(jiān)測需求。

英凱博應(yīng)用于高壓連接場景的模塊和高壓電池連接器,其節(jié)省空間的設(shè)計鋁和銅的平面導(dǎo)體幾何形狀,能夠?qū)崿F(xiàn)更好的散熱效果以及熱失控保護(hù)。

英凱博模塊和電池連接器

英凱博模塊和電池連接器

英凱博模塊和電池連接器

得益于安波福的合作,英凱博瞄準(zhǔn)國內(nèi)中型/高端車型市場,計劃通過與本土車企、電池包制造商深度合作,進(jìn)入主流供應(yīng)鏈。目前英凱博高壓銅鋁排、電池連接組件已應(yīng)用于全球20余國車企,此次高壓化布局將助其搶占中國高壓連接器百億市場先機。

03 | 小結(jié):垂直整合與技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動

安波福旗下英凱博項目落地嘉定,為新能源汽車行業(yè)注入活力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,強化本土供應(yīng)鏈體系。

通過英凱博新能源汽車項目,安波福不僅卡位高壓連接器市場,更深層次綁定動力電池技術(shù)演進(jìn)路線,以高壓電氣系統(tǒng)為支點,撬動電池、電驅(qū)、整車協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài)級競爭。

動力電池與高壓連接器的技術(shù)耦合,正在重塑新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈價值分配,在這場高壓革命中,唯有打通“材料-電池-系統(tǒng)”全鏈條能力的企業(yè),才能成為高壓新規(guī)則的定義者。

未來,連接器企業(yè)需同步跟蹤高壓化、電池技術(shù)路線,從“被動適配”轉(zhuǎn)向“聯(lián)合研發(fā)”,方能在高壓化浪潮中占據(jù)先機。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任;

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