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立訊精密重投8.8億,加碼新能源汽車市場
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立訊精密重投8.8億,加碼新能源汽車市場

2025-01-17 09:58:52 來源:連接器世界網(wǎng) 作者:陳思瑜 點擊:1149

近日,已成為汽車Tier1廠商的立訊精密再朝新能源汽車市場投擲兩枚棋。

圖/立訊精密

圖/立訊精密

去年年底,立訊精密工業(yè)股份有限公司與武安市政府、邯山區(qū)政府、市產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)簽訂合作協(xié)議,共同在武安飛地經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園建設(shè)立訊精密(邯鄲)新能源汽車電子配件制造產(chǎn)業(yè)園項目。

據(jù)悉,立訊精密該項目預(yù)計總投資達(dá)7.8億元人民幣,專注于生產(chǎn)新能源汽車連接系統(tǒng)零部件。該項目竣工并投產(chǎn)后,將確立立訊精密工業(yè)股份有限公司在我國北方的新能源汽車線束智能制造重要基地地位。

另外,值得注意的是,前幾日立訊精密在邯鄲出資1億元成立了工業(yè)公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了汽車零部件及汽車配件的制造等領(lǐng)域。

信息來源:企查查

僅根據(jù)公開信息,此次在邯鄲簽約新項目、成立新公司,立訊精密前后共投入了8.8億元,足以可見立訊精密對新能源汽車市場的重視。

為何“果鏈之王”立訊精密在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻?

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的進(jìn)程的加快,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為汽車市場未來發(fā)展的必然趨勢。在政策利好、供給豐富、價格降低和基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等多重因素共同作用下,2024年我國新能源汽車突破1200萬輛,同比增長35.5%(數(shù)據(jù)來源/中汽協(xié))。

這意味著,新能源汽車線束迎來了更廣闊的市場空間。而從立訊精密的動作中,似乎可以察覺其對中國新能源汽車線束市場信心滿滿。

那么,從“果鏈之王”到汽車Tier1廠商,立訊做了什么?

近些年,立訊精密為減少對果鏈依賴,正大力探入拓展新能源汽車布局。在汽車領(lǐng)域,立訊精密沿用了在消費電子行業(yè)的并購策略。一方面規(guī)避了從0到1進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)所面臨的巨大風(fēng)險,另一方面還可以順利承接相關(guān)汽車客戶資源。

立訊精密2021年起開展多項汽車相關(guān)布局,包括攜手速騰聚創(chuàng)研制激光雷達(dá)、與廣汽設(shè)合資公司布局智能座艙和自動駕駛域控制器;2022年與奇瑞簽戰(zhàn)略合作框架協(xié)議擬組建合資公司從事新能源汽車整車研發(fā)制造;2024年以41億元收購德國萊尼公司部分股權(quán)及其子公司全部股權(quán)。

此外,立訊精密也在不斷加強在長三角的布局。除了此次項目,今年年初,立訊集團(tuán)還在湖北麻城成功簽約(三期)新能源汽車高端線束制造項目。

圖/包圖網(wǎng)

圖/包圖網(wǎng)

發(fā)展至今,立訊精密已然成長為汽車零部件的一級供應(yīng)商。如果對立訊的汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行拆解,會發(fā)現(xiàn)其汽車業(yè)務(wù)重心主要集中在幾個特定領(lǐng)域,即汽車線束及連接器、汽車智能座艙以及智能駕駛等。

在汽車整車神經(jīng)系統(tǒng)的連接方面,立訊精密給出了一系列的汽車連接解決方案,像汽車高低壓線束、ABS特種線束、高頻線束以及連接器等。

一方面,新能源汽車的高電壓、大電流傳輸需求,對連接器的性能和安全性提出了更高要求,促使連接器企業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,提升產(chǎn)品的載流能力、抗腐蝕、抗沖擊等性能。

另一方面,新能源汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢,也推動了連接器向小型化、輕量化、智能化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,以滿足車輛對空間利用、智能診斷和監(jiān)控功能的需求,以及整車制造商對系統(tǒng)集成難度降低的要求.

立訊精密高頻高速線束-Mini-Fakra

高頻高速線束-Mini-Fakra,空間高集成同軸線纜組件,12種顏色Coding傳輸頻率0-20GHz特性阻抗50Ω。圖/立訊精密官網(wǎng)

縱覽全球的新能源汽車產(chǎn)業(yè),中國的電動化和智能化汽車正逐步獲得全球市場的認(rèn)可,全球汽車品牌對中國零部件供應(yīng)商的能力也越來越信賴,這無疑成為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要動力。尤其在新能源汽車連接器市場,競爭態(tài)勢日益激烈。

從國際知名企業(yè)的財報數(shù)據(jù)來看,泰科 2024 財年第四季度財報顯示,盡管其整體汽車業(yè)務(wù)同比下降了3%,但亞洲市場仍實現(xiàn)了有機增長。同樣,安波福去年前三個季度的財報揭示中國汽車市場強勁需求帶動了公司在高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及用戶體驗(UX)部門的增長。

2024上半年,立訊精密的汽車互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件業(yè)務(wù)營收達(dá)47.56億元,同比增長48.30%。即使是與老牌國際廠商相比,立訊精密也仍呈現(xiàn)較強的增長潛力。

總而言之,在國產(chǎn)化替代浪潮推動下以及連接器行業(yè)向高精尖方向發(fā)展的趨勢下,本土連接器廠商正面臨著前所未有的發(fā)展機遇。展望未來,這一趨勢將持續(xù)為本土連接器廠商開辟廣闊的發(fā)展空間。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任;

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