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自去年年底眾多線材企業(yè)掀起一股膜包壓方線推廣熱潮后，已有近半年時間鮮少見到膜包壓方線相關(guān)信息，膜包壓方線在實際應(yīng)用過程中碰到了什么樣的問題?

4月27日，2024(第四屆)中國電子熱點解決方案創(chuàng)新峰會(以下簡稱“電子峰會”)期間，Big-Bit資訊就特意采訪了惠州市驊鷹電子科技有限公司海外市場總經(jīng)理李楊，共同探討膜包壓方線的應(yīng)用痛點及驊鷹的解決方案。

可靠性成膜包壓方線普及最大挑戰(zhàn)

在大約半年的2023’(第三屆)中國電子熱點解決方案創(chuàng)新峰會，幾乎所有參展線材企業(yè)都不約而同地展出了膜包壓方線新產(chǎn)品。然而，僅僅半年時間過去，到了本屆電子峰會，卻沒有一家線材企業(yè)再打出膜包壓方線相關(guān)新品。從集體推廣到被雪藏，膜包壓方線經(jīng)歷了什么?

面對這一問題，作為行內(nèi)龍頭企業(yè)的驊鷹不可能注意不到，李楊也給出了自己的看法，“雖然有些客戶在用，但更多客戶在觀望，所以現(xiàn)在還沒有普及，目前屬于半驗證半推廣的狀態(tài)。膜包壓方線在應(yīng)用過程中，確實還有些問題需要我們更進一步去研究和攻克，最大的挑戰(zhàn)就是客戶的信賴度，或者說產(chǎn)品的可靠性問題。”

一方面，由于膜包壓方線是在膜包絞線基礎(chǔ)上通過外力擠壓形成，這就導(dǎo)致其在一些有震動的應(yīng)用場景中，比如新能源汽車，會面臨PI膜破裂或者膜包絞線松動的問題。

另一方面，更大的挑戰(zhàn)在于膜包壓方線由一般由幾百至幾千股細線絞合在一起，而在壓方過程中則容易出現(xiàn)斷線問題。

斷線問題目前來看是整個行業(yè)的痛點，李楊說道，“大家都沒有好的方式能夠檢測出斷線，比如說具體斷了多少股，斷線具體有哪些影響等?，F(xiàn)有檢測手段只能檢測出膜包絞線的阻抗確實有細微變化，但這個變化在公差允許范圍之內(nèi)。”

也正因此，不少整機企業(yè)都對膜包壓方線持有觀望的態(tài)度。針對這個現(xiàn)象，李楊提到，“膜包絞線斷線后導(dǎo)通阻抗變高，對溫升肯定是有影響的，雖然膜包壓方線研發(fā)出來已經(jīng)兩三年，但是短時間內(nèi)可能看不出來，如果經(jīng)過5年、10年甚至更長時間，膜包絞線產(chǎn)品是存在風險的。”

完善檢測系統(tǒng) 消除客戶顧慮

膜包壓方線的可靠性問題還有待時間的驗證，企業(yè)有這樣的擔心不足為怪，為了打消市場對膜包壓方線可靠性的顧慮，驊鷹一直在優(yōu)化和完善檢測系統(tǒng)，甚至不惜投入巨資。李楊提到，“目前耐壓、針孔以及-40℃~150℃高低溫沖擊測試我們都可以做。在高頻性能方面，我們最近了解到有一款高頻分析儀可以檢測膜包壓方線的高頻特性，設(shè)備成本需要幾百萬，驊鷹也準備馬上引進。”

針對膜包絞線斷線問題，李楊也透露了驊鷹正在聯(lián)合中科院，采用AI拍照、熱感應(yīng)等方式，看能否檢測出膜包壓方線產(chǎn)品斷線問題。

作為一款膜包絞線新產(chǎn)品，可靠性和客戶信賴問題，只能交給市場和時間進一步驗證。但僅從性能角度而言，膜包壓方線相對膜包圓線有著碾壓性的優(yōu)勢，在一些靜止的場景中，已經(jīng)展示出了強大的性能優(yōu)勢，市場需求也呈爆發(fā)態(tài)勢。李楊表示，“目前驊鷹膜包壓方線每月出貨量在50-100噸。”

結(jié)語

李楊向我們透露了驊鷹未來的優(yōu)化方向：一是聯(lián)合材料廠商，針對膜包壓方線開發(fā)導(dǎo)熱系數(shù)更高的材料，提升材料本身的散熱能力;二是通過優(yōu)化膜包絞線生產(chǎn)工藝，如不同的膜包絞線方式等，提高線材的散熱能力。

我們也期待膜包壓方線可靠性問題能夠早日得到驗證，更多膜包壓方線詳情，敬請關(guān)注Big-Bit資訊后續(xù)報道。