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 *本文節(jié)選自《國際線纜與連接》2023年12個月以來的部分采訪語錄，從一線工作者的角度回顧連接器&線纜行業(yè)的現(xiàn)狀與未來。

#消費電子 #連接器

瀚荃集團市場總監(jiān) 李柏儀：當(dāng)前行業(yè)內(nèi)大多的消費電子連接器廠商雖然在訂單量上有所上漲，也陸續(xù)有新的訂單到來，但大多都是處于清理之前積壓庫存的狀態(tài)，而不是受益于行業(yè)的回暖。隨著原有積壓庫存的逐步消耗，新產(chǎn)品的逐步加入量產(chǎn)，2024年春節(jié)過后將會迎來回暖期。

深圳市安泰珂電子有限公司總經(jīng)理 楊國利：消費電子市場的低迷期會一直持續(xù)在今年年底，但在國際環(huán)境不斷發(fā)展變化背景下，隨著國內(nèi)資本向外發(fā)展以及國外資本的匯入，投資環(huán)境將會有所改善。在此狀況下，2024年上半年有望迎來消費電子市場的轉(zhuǎn)折期。

格康電子科技（深圳）有限公司副總經(jīng)理 謝英吉：除了國內(nèi)市場，國外市場也是一個十分廣闊的空間。“當(dāng)前國外市場通貨膨脹較為嚴(yán)重，不過在全球經(jīng)濟復(fù)蘇、供應(yīng)鏈逐步恢復(fù)、新技術(shù)不斷發(fā)展的推動下，消費電子連接器行業(yè)有望在2024年迎來復(fù)蘇。等到明年降息后，將會刺激新的消費需求。

瀚荃集團市場總監(jiān) 李柏儀：未來消費電子的主角將可能是智能汽車。隨著汽車智能化的發(fā)展，未來的汽車就是一個行走的筆記本。隨著終端需求的提升，將會有更多的智能設(shè)備被安置在汽車中，汽車將來很有可能也會歸為消費電子產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域中。

深圳市西點精工技術(shù)有限公司總經(jīng)理 牛林：隨著5G手機的普及率越來越高，汽車將是消費電子的主要增長市場，娛樂大屏、高保真音響系統(tǒng)甚至高清游戲都會進(jìn)入車載市場。

深圳市普瑪斯精密組件有限公司工程師 許晶：汽車領(lǐng)域所應(yīng)用到的消費電子產(chǎn)品并不能直接從傳統(tǒng)的消費電子市場中直接轉(zhuǎn)移過來。高安全性和可靠性要求是汽車與普通應(yīng)用場景中最大的不同，因此有可能未來會專門開設(shè)一個針對汽車領(lǐng)域的消費電子產(chǎn)品。

#電動汽車 #連接器

鄭州賽川電子科技有限公司的副總經(jīng)理 盛全德:新能源汽車動力電池在質(zhì)保周期內(nèi)進(jìn)行維修或更替時，相應(yīng)地也會替換一套新的高壓連接器產(chǎn)品。從回收利用的角度來看，電池的回收價值是較大的，但高壓連接器的回收價值并不高;不過對比消費類連接器、工業(yè)類連接器、通信類連接器等產(chǎn)品的回收價值量而言，電池端的高壓連接器回收值相對要高些。

上海琥正電子科技有限公司的總經(jīng)理 趙正午：當(dāng)前新能源汽車的占有率在30%左右，有研判機構(gòu)判斷新能源汽車占有率封頂在70%左右。我認(rèn)為高速發(fā)展期已經(jīng)過去，新能源汽車發(fā)展開始逐步放緩了。未來幾年預(yù)計也最多增加30%-40%左右，不會再有極限的激增和驚喜出現(xiàn)。

#智能駕駛 #連接器

深圳市西點精工技術(shù)有限公司總經(jīng)理 牛林：當(dāng)前Mini-FAKRA連接器及其線束在整車的應(yīng)用數(shù)量中最大，主要應(yīng)用在智能駕駛系統(tǒng)中連接高清攝像頭與ADAS控制器，以及在智能座艙系統(tǒng)中連接車載屏幕的數(shù)據(jù)傳輸。未來，車載高速連接器會向MiniFAKRA、以太網(wǎng)、TypeC三大系列匯聚，電氣性能向更高頻高速發(fā)展，材料選擇要求耐溫、耐候、高強度，結(jié)構(gòu)設(shè)計向高密度高可靠性發(fā)展。

目前車載高速連接器面臨的第一個壁壘就是專利壁壘，像羅森伯格和泰科等國外連接器企業(yè)在高速連接器領(lǐng)域申請了多項發(fā)明專利，從結(jié)構(gòu)到材料對其高速連接產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)密的保護(hù)。第二個壁壘則是人才稀缺帶來的技術(shù)壁壘，高速連接器研發(fā)需要高度專業(yè)的SI信號完整性專家全程參與，這種高端人才在國內(nèi)是非常稀缺的。

精益達(dá)電子科技有限公司總經(jīng)理 達(dá)永恒：根據(jù)我與蔚來工程師交流和其他客戶的反饋狀況看來，高集成度中控器件是未來智能汽車的核心部件，要求其中的EMC抗干擾、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)機械強度等方面的性能要求更高。

HMTD連接器在未來三年到五年內(nèi)，應(yīng)用市場都十分廣泛。因為它屬于千兆網(wǎng)類型，未來傳輸距離會更遠(yuǎn)、速度會更快。

#充電槍 #連接器

深圳創(chuàng)聯(lián)精密技術(shù)有限公司總經(jīng)理 郭勤明：交流充電槍的開發(fā)和生產(chǎn)難度相對較低，市場競爭尤為激烈，市場上某些廠商采取低成本的開發(fā)方案導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性、耐用性無法達(dá)到CQC認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)。

深圳連接器協(xié)會副秘書長 李亦平：市面上供應(yīng)充電槍的企業(yè)很大一部分并不具備技術(shù)實力，只是單純地進(jìn)行產(chǎn)品組裝售賣。

深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司首席技術(shù)官 徐平安：整車端對充電插座供應(yīng)商的管控將會具體到每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。對整車企業(yè)來說，充電插座產(chǎn)品除了要滿足認(rèn)證外，其供應(yīng)商的應(yīng)用案例、裝車量、品質(zhì)管控、研發(fā)能力、保供能力、資金實力等方面也是需要考察的。整車企業(yè)對于充電插座的產(chǎn)品選材、密封性能、電氣性能、機械抗震動性能的要求會更高。

#儲能 #連接器

上海琥正電子科技有限公司總經(jīng)理 趙正午：從行業(yè)需求來看整體是在增長狀態(tài)，但也由于大家先前預(yù)測過于樂觀，在產(chǎn)能上不斷擴大生產(chǎn)，導(dǎo)致現(xiàn)在容易出現(xiàn)需求不足，產(chǎn)能過剩的情況。

對比車載連接器來說，儲能連接器的毛利處于持續(xù)走低的一個情況。但這并不是一件壞事，毛利走低將會引導(dǎo)連接器廠商不斷技術(shù)降本，精益生產(chǎn)。

蘇州瑞可達(dá)連接系統(tǒng)股份有限公司新能源事業(yè)部市場部銷售副總 秦良鋒：儲能連接器的溫升控制主要集中在接觸端子的材料選取與端子的結(jié)構(gòu)設(shè)計，端子接觸面積和結(jié)構(gòu)設(shè)計 對連接器溫升控制有所影響。

#醫(yī)療 #連接器

深圳市柯耐特科技有限公司銷售經(jīng)理 丁慧甫：雖然醫(yī)療領(lǐng)域相對于消費電子、汽車、新能源這些終端領(lǐng)域而言較為小眾與細(xì)分，但是我們國內(nèi)醫(yī)療連接器的市場競爭度還是較高的。

#工業(yè) #連接器

深圳市盛格納電子有限公司總經(jīng)理 黃彪：SPE連接器的出現(xiàn)是為了取代傳統(tǒng)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)線，因為它能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的大面積覆蓋，傳輸距離可實現(xiàn)1000米。

#USB #連接器

深圳市普瑪斯精密組件有限公司的總經(jīng)理 龍際恩：蘋果USB-C的PIN腳有28個，而安卓手機端上的Type-C端口的常規(guī)PIN腳是24個，差距便體現(xiàn)在這4個PIN腳上——正反面各多出兩個。蘋果USB-C多出的那4個PIN腳用于防潮檢測這也也意味著連接器產(chǎn)品制造會更加復(fù)雜一些，成本也會相對比安卓端的Type-C增加。

深圳市步步精科技有限公司的總經(jīng)理 李建浦：Type-C迭代發(fā)展不外乎三個維度，防水維度、充電維度、傳輸速度。

新雅電線電纜（深圳）有限公司USB線纜研發(fā)工程師 顏濤：線端USB Type-c憑借合適的線材，數(shù)據(jù)傳輸速度可達(dá)到5 Gbps~40 Gbps，充電功率最高可支持到240W。

深圳市步步精科技有限公司的總經(jīng)理 李建浦：USB4.0產(chǎn)品開發(fā)一款要投入上百萬，從涉及到出樣板以及要量產(chǎn)，需要3- 6個月，投入相當(dāng)大。相應(yīng)的，USB4.0產(chǎn)品比常規(guī)24PINType C(USB 3.1)而言價值翻倍。

深圳市普瑪斯精密組件有限公司的總經(jīng)理 龍際恩：USB4.0產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)開發(fā)上的要求會更高。

新雅電線電纜（深圳）有限公司USB線纜研發(fā)工程師 顏濤：目前市面上的USB4.0線纜主要有兩種結(jié)構(gòu)，一種是同軸結(jié)構(gòu)，另一種則是對絞結(jié)構(gòu)。

英特爾公司數(shù)據(jù)中心和人工智能集團Principal Engineer工程師 李祥博士：USB的下一代標(biāo)準(zhǔn)USB4.0 Gen4支持PAM3和非對稱模式，在cable和connector不變的情況下，把帶寬推到120Gbps。

#產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 #連接器

杜邦電子與工業(yè)部萊爾德高性能材料亞太區(qū)銷售副總裁 黃振聲：全球化正處于“狼真的來了”的階段，企業(yè)走出去必須要有所對策，結(jié)合各國不同的政策、對華態(tài)度，因地制宜地做出反應(yīng)與舉措。

深圳市鑫揚澤電子有限公司總經(jīng)理 楊雙平：國內(nèi)現(xiàn)在可以用兩個字來形容——內(nèi)卷，并且國內(nèi)的電連接器訂單確實下滑得比較嚴(yán)重，去國外看看也算找找機會了。

深圳機器人特種線纜行業(yè)協(xié)會秘書長 黃湘贛：現(xiàn)在情況是有點特殊。其實線纜是作為整個電子行業(yè)的一個配套產(chǎn)業(yè)，算基礎(chǔ)元器件。那對于中國線纜企業(yè)家來講，選擇出海往往是一種迫不得已的選擇——一個是部分國家的貿(mào)易壁壘帶來影響，另一方面是全球訂單下滑，而國內(nèi)制造業(yè)內(nèi)卷又非常嚴(yán)重，那么出海對于企業(yè)家來講既是一種全球化的戰(zhàn)略布局，也是一種冒險主義。

深圳市連接器行業(yè)協(xié)會副秘書長 李亦平：目前連接器企業(yè)、線纜企業(yè)外遷的數(shù)量還不是太多。但隨著地緣政治沖突、大國競爭格局、市場結(jié)構(gòu)變化、關(guān)稅優(yōu)惠、成本優(yōu)勢、東南亞外資政策和客戶要求等綜合因素影響下，未來幾年制造業(yè)工廠遷移到海外的數(shù)量或?qū)⒖焖僭鲩L，國外商務(wù)投資考察的熱度會持續(xù)上升，這也是中國制造業(yè)發(fā)展趨勢之一。

越南寶明工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司&海龍工業(yè)區(qū)總經(jīng)理 阮文檢：我們也明白電子化是不能僅靠我們自身的發(fā)展來吸引外資的，我們的工業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱，所以我們政府非常歡迎各國的投資商特別是中國的制造企業(yè)來幫助我們，一起提高我們的工業(yè)水平，從而彌補我們工業(yè)的一些短板。

東莞市思索技術(shù)股份有限公司的CMO 戴家豪：現(xiàn)在國際上存在控制貿(mào)易逆差的行為，出現(xiàn)了去中國化生產(chǎn)的局勢。我們現(xiàn)在50%以上的客戶都是來自于外企，這也就要求我們在未來能夠去做到所謂的現(xiàn)地化交付。為了避免類似于天災(zāi)人禍、國際政商環(huán)境惡化這些特殊情況，海內(nèi)外企業(yè)都在思考現(xiàn)地化交付的模式。

#銅材 #連接器

深圳市連接器協(xié)會先進(jìn)基礎(chǔ)材料應(yīng)用研究中心執(zhí)行主任 周明亮：銅材原料未來將會變得越來越緊缺，這也倒逼連接器企業(yè)必須要采用原料回收再利用的再生模式，因此整個再生銅的規(guī)模在逐步擴大。

回收廢料的成本要比開礦電解的成本更低。比如說1噸的電解銅采用原生材料需要花費7萬，但采用再生銅則只要6萬5千元。以此就抵消了再生銅冶煉提純部分的成本。

與前幾年相比，再生銅的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)相對成熟。在終端頭部企業(yè)的倒逼之下，再生銅高端銅合金帶的生產(chǎn)技術(shù)也越來越成熟。

寧波興業(yè)盛泰集團有限公司營銷中心副總監(jiān)、高級工程師 洪松柏：開發(fā)新型銅合金材料的技術(shù)難度正在逐年提高。不僅產(chǎn)品開發(fā)投入成本需加大，研發(fā)周期也要從以往的1-2年時間延長至到3-4年，耗費更大的精力。

#高速互連 #連接器

優(yōu)群科技公司業(yè)務(wù)副理 陳波：隨著5G通信信號傳輸?shù)奶嵘瑢νㄐ胚B接器高頻信號、產(chǎn)品可靠度提出更高要求，DDR5時代SMT type是DDR DIMM的主流規(guī)格，相較于DDR4對于端子平整度、焊接性要求更高。不過在這方面我們已經(jīng)取得良好成效，DDR5產(chǎn)品在JEDEC和Intel的全球供貨商聯(lián)合測試中獲得了DIMM連接器的高溫翹曲測試第一名和焊接性測試并列第一名。

深圳市興萬聯(lián)電子有限公司研發(fā)部經(jīng)理、高級工程師 蔡友華：目前在5G通信和數(shù)據(jù)中心的推廣下，對高頻高速連接器提出了更高的要求。在技術(shù)上，要求連接器向高密度、高速率方向發(fā)展，這表明要求連接器要在同樣的空間內(nèi)能夠擁有更多的信號通道或更高的傳輸速率,目前我們所推出的 PCI-E 5.0的傳輸速率可以達(dá)到32Gbps。

本文僅節(jié)選部分采訪答復(fù)，并未囊括全年采訪對象，誠摯感謝2023年每一位受訪對象的答復(fù)，這一年，《國際線纜與連接》編輯部一直在收獲與成長！

2024年，《國際線纜與連接》約定與您不見不散~