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在科技飛速發(fā)展的當下，機器人正逐漸嶄露頭角，有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車之后又一具有顛覆性的產(chǎn)品。

據(jù)Markets and Markets預測，到2027年全球人形機器人市場規(guī)模將達173億美元，復合增長率高達63.5%，廣闊前景呼之欲出。

01 | AI驅(qū)動下，線纜成人形機器人發(fā)展關鍵

在人形機器人市場爆發(fā)前夜，其上下游產(chǎn)業(yè)鏈已然躍躍欲試。其中，線纜作為人形機器人的“血管”與“神經(jīng)”，肩負電力傳輸與信號傳遞重任，直接關乎機器人性能與穩(wěn)定性。

相較于工業(yè)機器人，人形機器人的結(jié)構(gòu)更為復雜。隨著未來產(chǎn)業(yè)化進程的推進，人形機器人將催生出對相關零部件的大量需求。

人形機器人需在復雜環(huán)境完成高精度運動與交互，對線纜的耐彎折性、抗干擾性、散熱性、環(huán)境適應性及輕量化等性能提出嚴苛要求。

同時，隨著人形機器人從家庭服務、醫(yī)療護理到工業(yè)救援等場景的拓展，線纜需要更高的帶寬、更低的延遲和更強的抗干擾能力，以適應更多復雜環(huán)境。

然而，當前行業(yè)內(nèi)對人形機器人用線纜標準有著諸多不明確的方向，亟需通過團體標準快速統(tǒng)一技術路線，提升線纜的通用性和適配性，為未來技術升級預留空間。

人形機器人線纜標準制定已是迫在眉睫。

02 | 破行業(yè)瓶頸！深纜協(xié)召開線纜標準啟動會

3月28日，深圳市機器人特種線纜行業(yè)協(xié)會聯(lián)合高校、終端廠商、線纜企業(yè)、檢測機構(gòu)等40多家單位，在瀛通通訊共同開啟了標準制定的序幕。

人形機器人線纜標準啟動會現(xiàn)場

啟動會上，深圳大學光電工程學院教授彭文達、中興通訊工程師劉靖、深圳市機器人特種線纜行業(yè)協(xié)會會長張海斌(金泰科總經(jīng)理)、秘書長黃湘贛、鑫宏業(yè)線纜總工崔久德、新亞電子研發(fā)經(jīng)理杜江等數(shù)十位業(yè)內(nèi)專家就人形機器人線纜的技術需求、應用場景、標準框架及測試方法展開了深入探討。

會議上，業(yè)內(nèi)專家一致認為，線纜直接關系到整機性能、安全性和場景應用，當前缺乏統(tǒng)一標準已成為制約行業(yè)發(fā)展的技術瓶頸。

而制定專用線纜標準的緊迫性主要體現(xiàn)在以下方面：

1. 技術需求與現(xiàn)有標準的脫節(jié)：人形機器人有著折彎壽命、空間限制、抗干擾等方面的極端性能要求以及材料創(chuàng)新需求，現(xiàn)有的工業(yè)機器人線纜標準無法覆蓋。

2. 國產(chǎn)替代與市場信任危機：工業(yè)機器人發(fā)展初期因國產(chǎn)線纜質(zhì)量不穩(wěn)定，導致終端廠商長期依賴進口品牌。而當前人形機器人廠商被迫套用工業(yè)線纜或車規(guī)級標準，出現(xiàn)“線纜性能過?；虿蛔?rdquo;問題，增加成本和故障率。

3. 產(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地的阻礙：人形機器人設計選型無據(jù)可依，導致終端廠商需反復測試驗證，延緩研發(fā)進度，而供應鏈線纜及連接器企業(yè)因需求模糊難以針對性開發(fā)。此外，缺乏標準容易導致線纜廠商盲目采用硅膠線等過度設計，或為降本犧牲可靠性。

4. 國際競爭與標準話語權(quán)：歐美日企業(yè)已啟動人形機器人線纜技術布局，若國內(nèi)標準滯后，可能重演工業(yè)機器人“技術跟隨”困境;未通過國際認可的標準，將限制國產(chǎn)人形機器人進入全球市場。當前行業(yè)面臨窗口期緊迫及出口認證壁壘的挑戰(zhàn)。

5. 安全與倫理合規(guī)需求：未來人形機器人快充場景可能采用1000V甚至更高的高壓系統(tǒng)，需提前規(guī)范絕緣、耐壓等安全指標。而在倫理責任上，家庭場景中，線纜故障可能導致機器人失控傷人，標準需強制可靠性驗證。

03 | 聚焦熱點！業(yè)內(nèi)專家多維探討標準制定內(nèi)容

在此次線纜標準啟動會上，業(yè)內(nèi)專家圍繞人形機器人線纜標準制定，于應用場景、技術標準及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等核心議題展開深入研討。

協(xié)會會長張海斌剖析市場前景，指出工業(yè)場景優(yōu)先，家庭場景需解安全與倫理問題，線纜需滿足高壽命、輕量化、抗干擾等需求。

彭文達教授提出線纜需小彎曲半徑、高動態(tài)耐久性等性能，建議標準向國標/國際標準邁進，搶占技術話語權(quán);崔久德認為標準應聚焦工業(yè)場景，分階段迭代，為材料創(chuàng)新留空間;杜江建議引用美標線規(guī)適配微型化需求;江長根提出協(xié)作機器人關節(jié)模組是基礎，需先解決輕量化與空間限制;劉靖提議聯(lián)合連接器行業(yè)制定統(tǒng)一接口規(guī)范，確保線纜與模組兼容性。

在應用場景與需求方面，短期內(nèi)工業(yè)場景優(yōu)先，人形機器人將在汽車、3C等領域承擔搬運、裝配任務。家庭/商用場景是遠期目標，但需解決安全性、倫理問題，且成本降至10萬元以下才可能普及。關鍵挑戰(zhàn)在于，菱巧手線纜需支持2 - 3倍超小彎曲半徑與百萬次級的高頻動態(tài)測試.。

技術標準層面，性能要求嚴格。動態(tài)可靠性測試需模擬工業(yè)高頻動作等實際工況;輕量化與小型化要求導體截面適配極細線規(guī)，材料兼顧柔性與強度。材料創(chuàng)新摒棄具體材質(zhì)限定，以性能指標為導向，鼓勵高導熱絕緣等新材料應用。測試方法要區(qū)分研發(fā)與成品測試提效，且需開發(fā)適配小線徑的測試設備。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，聯(lián)合連接器行業(yè)統(tǒng)一接口規(guī)范，保障線纜與模組兼容性;終端廠商如中興通訊、大族機器人等強調(diào)從整機需求出發(fā)設計線纜，避免“過剩成本”。

此次充分交流討論，為《人形機器人專用線纜技術規(guī)范》制定筑牢根基，有力推動人形機器人線纜行業(yè)標準化發(fā)展。

人形機器人線纜標準啟動會

04 | 小結(jié)

人形機器人線纜標準的制定是技術突破、國產(chǎn)替代、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、國際競爭的綜合需求。當前行業(yè)處于爆發(fā)前夜，深纜協(xié)牽頭聯(lián)合終端廠商、供應鏈、檢測機構(gòu)共同推進線纜標準制定，是搶占全球市場話語權(quán)的戰(zhàn)略舉措。

據(jù)協(xié)會透露，第一次標準修訂會將于4月25日在深圳福田會展中心召開。會議聚焦人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，通過主論壇、技術沙龍、標準工作組會議、場景對接會等板塊，整合多方資源。核心任務為明確線纜動態(tài)性能指標、協(xié)調(diào)連接器接口規(guī)范，基于實際工況優(yōu)化測試方法，加速標準落地。