英飛凌全年?duì)I收首超110億歐元,2022財(cái)年預(yù)增15%
2021-11-12 15:27:53 來(lái)源:半導(dǎo)體器件應(yīng)用網(wǎng) 點(diǎn)擊:3050
11月11日,半導(dǎo)體大廠英飛凌科技股份公司(簡(jiǎn)稱“英飛凌”)公布了2021財(cái)年全年(2020年10月1日至2021年9月30日)和第四季度的業(yè)績(jī),同時(shí)披露了2022財(cái)年第一季度與2022財(cái)年業(yè)績(jī)展望。
數(shù)據(jù)顯示,2021財(cái)年,英飛凌營(yíng)收額達(dá)到110.60億歐元,同比增長(zhǎng)29%;總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)到20.72億歐元;總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為18.7%;自由現(xiàn)金流達(dá)到15.74億歐元。
其中英飛凌第四季度業(yè)績(jī)創(chuàng)下新紀(jì)錄,營(yíng)收額達(dá)到30.07億歐元,環(huán)比增長(zhǎng)10%,同比增長(zhǎng)21%;總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)到6.16億歐元;總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為20.5%;自由現(xiàn)金流達(dá)到3.78億歐元。
綜觀2021財(cái)年全年,整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)面臨疫情影響和芯片短缺問(wèn)題,廣泛蔓延到汽車(chē)、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。英飛凌作為汽車(chē)電子、功率半導(dǎo)體和安全I(xiàn)C的頭部企業(yè),在全球市場(chǎng)份額中占據(jù)著一定的主導(dǎo)地位。而從2021年財(cái)年業(yè)績(jī)來(lái)看,英飛凌始終保持著強(qiáng)勁的市場(chǎng)增長(zhǎng)與半導(dǎo)體產(chǎn)能供應(yīng)能力。
英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士表示:“英飛凌以亮眼的第四季度業(yè)績(jī)結(jié)束了2021財(cái)年。我們比以往任何時(shí)候都更強(qiáng)大,全年?duì)I收首次超過(guò)110億歐元,同時(shí)盈利能力顯著提升。我們的企業(yè)戰(zhàn)略全面聚焦電氣化和數(shù)字化兩大重要趨勢(shì)。我們已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位,這將使我們能夠憑借創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)這兩大領(lǐng)域的趨勢(shì)。鑒于節(jié)能、互聯(lián)的世界對(duì)半導(dǎo)體的需求持續(xù)高速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2022財(cái)年我們將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。我們正顯著加大投資力度,以期抓住增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。我們將持續(xù)擴(kuò)大硅以及碳化硅和氮化鎵化合物半導(dǎo)體的產(chǎn)能。”
基于2022財(cái)年第一季度與2022財(cái)年的業(yè)績(jī)展望,英飛凌官方表示,假設(shè)美元兌歐元匯率為1.20:1,英飛凌2022財(cái)年第一季度預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到30億歐元左右。在此基礎(chǔ)上,英飛凌總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)為21%左右。而2022財(cái)年?duì)I收預(yù)計(jì)達(dá)到127億歐元(±5億歐元),同比增長(zhǎng)15%左右,盈利能力持續(xù)提升。如果營(yíng)收增長(zhǎng)為預(yù)測(cè)區(qū)間的中點(diǎn),總運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率預(yù)計(jì)達(dá)到21%左右。
據(jù)透露,投資方面,若將投資定義為購(gòu)買(mǎi)財(cái)產(chǎn)、廠房和設(shè)備、購(gòu)買(mǎi)其他無(wú)形資產(chǎn)和資本化開(kāi)發(fā)成本的總和,那么英飛凌2022財(cái)年計(jì)劃投資額約為24億歐元。投資重點(diǎn)包括擴(kuò)大前端制造能力,以使英飛凌在中期內(nèi)持續(xù)滿足預(yù)計(jì)增長(zhǎng)的客戶需求。
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英飛凌、瑞薩和微芯分別推出了面向汽車(chē)電子和AI數(shù)據(jù)中心的新品,提供新的視頻處理與電源管理解決方案,幫助提升系統(tǒng)效率和性能。
MCU的定義,正在從局部性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)交付能力。SDV 架構(gòu)落地的過(guò)程中,它的角色也被重新標(biāo)定。
在即將于2025年4月15-17日舉辦的慕尼黑上海電子展上,汽車(chē)電子也是一個(gè)頗受關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域。包括英飛凌(N5.501)、Littelfuse(N5.505)、納芯微電子(N5.521),以及TDK(N1.210)等廠商都展出汽車(chē)電子相關(guān)的產(chǎn)品和解決方案。
英飛凌帶來(lái)緊湊型單通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)器;川土微電子發(fā)布集成DMOS的三相無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器;安世半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的12通道、40 V高邊LED驅(qū)動(dòng)器。
英飛凌推出市場(chǎng)首款2000V分立式SiC二極管,以TO-247-2封裝和.XT互聯(lián)技術(shù)提升1500V系統(tǒng)效率;圣邦微電子發(fā)布新款電池充電控制器,具備功率監(jiān)控和SMBus功能;先楫半導(dǎo)體則帶來(lái)600MHz RISC-V雙核MCU HPM6P81,擁有32路高分辨率PWM和4×16位ADC。
英飛凌發(fā)布新一代EiceDRIVER? 1ED21x7x 650V、+/-4A柵極驅(qū)動(dòng)器IC;PI推出集成離線式開(kāi)關(guān)IC TinySwitch?-5;安森美推出基于1200V SiC MOSFET的SPM 31 IPM系列。
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