營(yíng)收27.22億歐元,英飛凌第三季度業(yè)績(jī)還在漲!
2021-08-11 10:41:33 來(lái)源:半導(dǎo)體器件應(yīng)用網(wǎng) 作者:半道題 點(diǎn)擊:244465
財(cái)報(bào)披露,英飛凌在第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收27.22億歐元,同比增長(zhǎng)25%;利潤(rùn)4.96億歐元;利潤(rùn)率 18.2%;自由現(xiàn)金流4.77億歐元。
值得一提的是,英飛凌在財(cái)報(bào)中還披露了對(duì)2021財(cái)年第四季度展望:若美元兌歐元匯率為1.20:1,預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到約29億歐元。基于此,利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將約為19%
綜上,英飛凌還基于對(duì)2021財(cái)年第四季度的展望,預(yù)計(jì)全年?duì)I收額將達(dá)到約110億歐元。在此水平上,利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將達(dá)到18%以上。預(yù)期投資額仍舊為大約16億歐元。自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將達(dá)到約15億歐元
自2020年下半年以來(lái),芯片短缺問(wèn)題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。目前,該問(wèn)題已對(duì)全球汽車(chē)制造商、消費(fèi)電子行業(yè)造成嚴(yán)重沖擊,各行業(yè)間爭(zhēng)奪芯片現(xiàn)象十分激烈。加之新一輪的全球疫情,東南亞多個(gè)芯片代理國(guó)家實(shí)行封閉政策,無(wú)疑為缺芯情況籠罩一層陰霾。目前來(lái)看,誰(shuí)能爭(zhēng)取更多的產(chǎn)能,誰(shuí)就能更好的完成自身產(chǎn)業(yè)鏈布局,取得進(jìn)一步成功。
英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士表示:“半導(dǎo)體對(duì)促進(jìn)能源和數(shù)字化轉(zhuǎn)型有重要作用,因此需求將持續(xù)不斷。然而,目前半導(dǎo)體市場(chǎng)仍面臨著供應(yīng)極其緊張的局面。由于庫(kù)存處于歷史低點(diǎn),我們的芯片直接從工廠發(fā)給終端用戶。面對(duì)這樣的形勢(shì),任何因疫情而對(duì)企業(yè)生產(chǎn)造成的限制,比如馬來(lái)西亞近期實(shí)施的管控措施,都會(huì)帶來(lái)尤為嚴(yán)重的影響。我們正在盡最大努力改善整個(gè)價(jià)值鏈的現(xiàn)狀,并采取盡可能靈活的工作方式最大限度地維護(hù)客戶利益。與此同時(shí),我們也在不斷地?cái)U(kuò)充產(chǎn)能。”
關(guān)于英飛凌
英飛凌概況與賽普拉斯合并之后,英飛凌已成為全球十大半導(dǎo)體公司之一,也是汽車(chē)電子、電源管理和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、安全互聯(lián)系統(tǒng)、無(wú)線combo、差異化存儲(chǔ)等領(lǐng)域的領(lǐng)先者。據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,英飛凌在汽車(chē)電子、功率半導(dǎo)體和安全I(xiàn)C 領(lǐng)域的市場(chǎng)份 額位居全球第一。 英飛凌有自己的前道和后道工廠,它們遍布全球。 其中,約1/3 是前道工廠,其余是后道工廠。后道工廠有超過(guò)一半分布在亞太地區(qū),包括:泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、新加坡、菲律賓、韓國(guó)、中國(guó)無(wú)錫。
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英飛凌、瑞薩和微芯分別推出了面向汽車(chē)電子和AI數(shù)據(jù)中心的新品,提供新的視頻處理與電源管理解決方案,幫助提升系統(tǒng)效率和性能。
MCU的定義,正在從局部性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)交付能力。SDV 架構(gòu)落地的過(guò)程中,它的角色也被重新標(biāo)定。
在即將于2025年4月15-17日舉辦的慕尼黑上海電子展上,汽車(chē)電子也是一個(gè)頗受關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域。包括英飛凌(N5.501)、Littelfuse(N5.505)、納芯微電子(N5.521),以及TDK(N1.210)等廠商都展出汽車(chē)電子相關(guān)的產(chǎn)品和解決方案。
英飛凌帶來(lái)緊湊型單通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)器;川土微電子發(fā)布集成DMOS的三相無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器;安世半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的12通道、40 V高邊LED驅(qū)動(dòng)器。
英飛凌推出市場(chǎng)首款2000V分立式SiC二極管,以TO-247-2封裝和.XT互聯(lián)技術(shù)提升1500V系統(tǒng)效率;圣邦微電子發(fā)布新款電池充電控制器,具備功率監(jiān)控和SMBus功能;先楫半導(dǎo)體則帶來(lái)600MHz RISC-V雙核MCU HPM6P81,擁有32路高分辨率PWM和4×16位ADC。
英飛凌發(fā)布新一代EiceDRIVER? 1ED21x7x 650V、+/-4A柵極驅(qū)動(dòng)器IC;PI推出集成離線式開(kāi)關(guān)IC TinySwitch?-5;安森美推出基于1200V SiC MOSFET的SPM 31 IPM系列。
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