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現(xiàn)階段全世界都籠罩著在芯片急缺的陰影之下，這類狀況究竟有多比較嚴(yán)重呢?據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，據(jù)南京海關(guān)工作員詳細(xì)介紹，2021年1-2月僅江蘇昆山港口進(jìn)口的集成電路芯片就超出了100億元，在總數(shù)基本上和上年差不多的情況下，進(jìn)口的金額提高了20%，由此可見(jiàn)，芯片的價(jià)錢(qián)仍然在增漲。

全世界芯片斷貨究竟有多嚴(yán)重

因?yàn)楣?yīng)緊張，芯片及其關(guān)鍵原料也隨著節(jié)節(jié)攀升，有一些乃至抬價(jià)也難以能搶得到貨。IT之家咨詢到，據(jù)海關(guān)公務(wù)員詳細(xì)介紹，過(guò)去企業(yè)采購(gòu)光刻膠的量每次在100多公斤，最近因?yàn)樵霞比?，公司每次只能?gòu)到很小的量。

而公司又遭遇訂單爆滿、中下游芯片要求持續(xù)提升的局勢(shì)，企業(yè)從上年到現(xiàn)在持續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)能力，現(xiàn)階段生產(chǎn)能力處在超負(fù)荷。

從去年開(kāi)始，受5G手機(jī)所需芯片用量大幅度提高和主要大廠大幅備貨影響，芯片明顯出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。

而今年又受汽車(chē)行業(yè)復(fù)蘇的影響，推動(dòng)了一部分中下游仍在不斷追單，導(dǎo)致供不應(yīng)求現(xiàn)象進(jìn)一步加劇，出現(xiàn)歷史上難得少有的晶圓產(chǎn)能狀況。

現(xiàn)階段依然是PMIC、driver IC和RFIC等傳統(tǒng)制造芯片急缺更為顯著，必須擠壓相關(guān)關(guān)芯片向更高級(jí)制造升級(jí)來(lái)逐漸減輕空缺短板。而歷經(jīng)此次空缺之后，絕大多數(shù)中下游知名品牌可能會(huì)預(yù)留較多的庫(kù)存量以避免類似風(fēng)險(xiǎn)，總體供求空缺短期內(nèi)難以根除，斷貨很有可能還會(huì)持續(xù)一年之上。