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伴隨著政府部門各類國家扶持政策的適用，我國的通訊、汽車等傳統(tǒng)制造業(yè)正在進(jìn)入一個飛快提高階段。汽車、通訊、消費(fèi)電子產(chǎn)品是連接器傳統(tǒng)式主陣地，但近些年，包含無人駕駛、AR/VR、智能機(jī)器人、無人飛機(jī)、共享自行車、智能穿戴設(shè)備等以內(nèi)的新起領(lǐng)域給連接器產(chǎn)生大量創(chuàng)業(yè)商機(jī)，對連接器的獨(dú)特需求促進(jìn)了連接器的多元化發(fā)展趨勢，也給連接器公司生產(chǎn)制造更強(qiáng)的機(jī)遇。將來，我國連接器業(yè)務(wù)流程可能不斷髙速提高，有很大的機(jī)遇彎道超越。

2020德國慕尼黑上海電子展展覽品定制化水平提高，多領(lǐng)域運(yùn)用創(chuàng)造力需求新征程

現(xiàn)階段，連接器的規(guī)范化水平依然很低，組成范疇十分普遍，因而，連接器具備高定制化的特點(diǎn)，其商品大多數(shù)與顧客聯(lián)合開發(fā)，依據(jù)顧客情景，選擇合適的零部件開展設(shè)計方案、拼裝并出示定制化的商品。但從總體上，連接器微型化、無線網(wǎng)絡(luò)化、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、智能化系統(tǒng)是新趨勢，但是伴隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI、無人駕駛的迅速發(fā)展趨勢，大量新起領(lǐng)域針對連接器需求明顯，當(dāng)今全世界連接器領(lǐng)域正處在以5G及新能源技術(shù)汽車等為意味著的新一輪創(chuàng)造力需求新征程。

車載電子：可信性高于一切汽車領(lǐng)域是連接器較大的銷售市場，占全世界連接器產(chǎn)業(yè)鏈的20%之上，汽車領(lǐng)域針對連接器的需求量極大。伴隨著無人駕駛的盛行、顧客對汽車需求的提升及其車截信息內(nèi)容游戲娛樂的日漸時興，汽車連接器需求將擴(kuò)張，對連接器的規(guī)定也愈來愈高，包含小型、耐振、耐熱這些苛刻規(guī)定。

新能源技術(shù)汽車層面相近，伴隨著汽車智能化系統(tǒng)的不斷發(fā)展，除開原來柴油發(fā)動機(jī)智能管理系統(tǒng)等機(jī)器設(shè)備需要連接器的數(shù)據(jù)信息連接外，更優(yōu)秀的車截多媒體、無人駕駛系統(tǒng)軟件等針對連接器的需求更加充沛。技術(shù)性端，典型性的電動式汽車四大系統(tǒng)軟件——高功率鋰電池組、電池充電器、逆變電源、DC-DC控制板——系統(tǒng)軟件提升了很多連接器內(nèi)容，汽車數(shù)字化腳步也已經(jīng)加速與普及化。提供端充電電池等關(guān)鍵系統(tǒng)軟件技術(shù)性持續(xù)改進(jìn)、生產(chǎn)能力上坡中后期，需求端現(xiàn)行政策的刺激性、顧客需求喜好轉(zhuǎn)為等，都將全力推動中國連接器產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢。

5G通訊：更小的規(guī)格完成更高的特性5G通訊層面，連接器承載著終端設(shè)備間的數(shù)據(jù)信息聯(lián)接、光信號燈不亮和電子信號的轉(zhuǎn)換重?fù)?dān)。伴隨著5G物聯(lián)網(wǎng)時期的到來，5G的高數(shù)據(jù)信息和高傳送規(guī)定終究需要連接器的特性升級，而高頻率髙速特點(diǎn)變成了新的規(guī)定。據(jù)航天電器公司網(wǎng)站，5GMassiveMIMO技術(shù)性立即造成 移動通信基站發(fā)展趨勢三個發(fā)展趨勢：微波感應(yīng)器向數(shù)字功放無線天線發(fā)展趨勢，RRH和無線天線集成化及其光纖線取代同軸電纜。

耗能層面，通訊領(lǐng)域常見的48V12V9V直流穩(wěn)壓電源，其供電系統(tǒng)連接器單芯(片)承載的電流強(qiáng)度持續(xù)擴(kuò)大，由30A→40A→50A→60A乃至更高發(fā)展趨勢。另外機(jī)器設(shè)備的微型化、緊湊型化發(fā)展趨向，規(guī)定連接器占位性病變室內(nèi)空間更小，如大數(shù)據(jù)中心中聚集刀式網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器取代機(jī)架式網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，運(yùn)作這種更為緊湊型的系統(tǒng)軟件需要連接器更高的開關(guān)電源相對密度和數(shù)據(jù)信號相對密度。因而，在5G時期很有可能一個光纖設(shè)備里有著幾十個連接器，它規(guī)定更小的連接器完成更高特性的聯(lián)接。