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汽車線束的維護及固定

優(yōu)良的汽車線束固定達到了一定的抗老化耐磨損功效，假如汽車線束沒有固定好轎車行駛時因為振動再加上汽車線束本身的凈重，非常容易使汽車線束老化使電纜線接頭與用電機器設(shè)備相接處掉下來導(dǎo)致線路短路或斷路故障也非常容易與車身其它的汽車零部件相互干預(yù)提升汽車的設(shè)備故障率。

汽車線束固定不動設(shè)計方案是線束布局走向設(shè)計方案中很重要的一項，其關(guān)鍵方式關(guān)鍵有扎帶、卡扣、支架這幾類。

1、汽車線束扎帶

扎帶是汽車線束固定安全防護原材料中應(yīng)用數(shù)最多的，主要以PA66材料為主，汽車線束中絕大多數(shù)的固定全是用扎帶來進行的。扎帶的主要作用是擰緊汽車線束，并使線束堅固靠譜地固定在車體鈑金孔、地腳螺栓、厚鋼板等位置，避免線束振動、挪動或與其它汽車零部件干預(yù)而毀壞線束。

卡圓孔型扎帶一般用在鈑金較為平整且走線空間很大線束布線平緩的地放，如汽車駕駛室內(nèi)，卡圓孔型扎帶直徑一般在5~8毫米。

卡腰圓孔型扎帶一般用在汽車線束較粗的主桿或支系，卡腰圓孔型扎帶安裝后不可以隨便旋轉(zhuǎn)，具備極強的固定可靠性，一般用在汽車前艙，卡腰圓孔型扎帶直徑一般為12×6毫米、12×7毫米。

卡螺栓型扎帶一般用在鈑金偏厚或高低不平線束走向不規(guī)律的地方，如汽車防火墻處，卡螺栓型扎帶直徑一般為5毫米、6毫米。

卡鋼板型扎帶一般用在厚鋼板鈑金的邊沿用于卡死鈑金，使汽車線束光滑銜接，另外防止鈑金邊沿割破汽車線束，一般用在汽車駕駛室內(nèi)的汽車線束和保險杠處，鈑金厚度一般是0.8~2.0毫米。

2、汽車線束卡扣

汽車卡扣的作用和扎帶一樣，全是為了更好地固定維護汽車線束。主要原材料有PP、PA6、PA66、POM等多種。常見的汽車卡扣種類有T型卡扣、L型卡扣、管夾類卡扣、接插件卡扣等。

T型卡扣和L型卡扣一般用在因安裝外飾進而使線束走線空間窄小或線束自身布線處不適合開洞的地方，如汽車駕駛室頂篷邊沿，一般為圓孔或腰圓孔。

管夾類卡扣一般用在適合開洞或沒法開洞的地方，如汽車發(fā)動機機體，一般是舌型鈑金;

接插件卡扣主要是與接插件相互配合，用以在汽車車體上固定接插件，一般為圓孔、腰圓孔或鎖孔，這類卡扣針對性較強，一般某一種卡扣只對于相對某一系列的接插件才可以應(yīng)用。

3、汽車線束支架護板

汽車線束支架護板的通用性不好，不一樣車型所設(shè)計方案的支撐架護板也不一樣，主要原材料有PP、PA6、PA66、POM、ABS等多種多樣，一般開發(fā)設(shè)計花費較高。

汽車線束支架一般用于固定接插件，一般用在不一樣線束間連接的地方;

汽車線束護板一般用于固定維護線束，一般用在汽車發(fā)動機機體的線束上。

汽車線束應(yīng)具備耐高低溫性能，耐溫度、環(huán)境濕度循環(huán)轉(zhuǎn)變性能，耐振動性能，耐濃煙性能和耐工業(yè)生產(chǎn)有機溶劑性能。因而，汽車線束的外維護起著尤為重要的功效，有效的線束外維護原材料和包扎方法不僅能夠確保汽車線束質(zhì)量，并且能夠控制成本，提升經(jīng)濟效益。