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永鼎股份被上交所通報(bào),財(cái)報(bào)信息揭行業(yè)趨勢(shì)
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永鼎股份被上交所通報(bào),財(cái)報(bào)信息揭行業(yè)趨勢(shì)

2024-12-25 09:03:00 來(lái)源:連接器世界網(wǎng) 作者:陳思瑜 點(diǎn)擊:1189

近日,華為最大數(shù)據(jù)線纜供應(yīng)商——永鼎股份因信息披露違規(guī)行為被上交所通報(bào)批評(píng)了!

永鼎股份一時(shí)被推上風(fēng)口浪尖,猶如一顆石子投入線纜行業(yè)的湖泊,泛起層層漣漪,引發(fā)了市場(chǎng)和投資者對(duì)線纜企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)及線纜行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的廣泛關(guān)注。

經(jīng)查明,永鼎股份及其相關(guān)責(zé)任人涉及財(cái)務(wù)信息披露不準(zhǔn)確、關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營(yíng)性資金往來(lái)未披露及業(yè)績(jī)預(yù)告披露不準(zhǔn)確等多項(xiàng)違規(guī)行為。

而從這家已被華為哈勃入股的線纜企業(yè)的財(cái)報(bào)中,我們又將窺得線纜行業(yè)哪些苗頭?

圖源/永鼎股份財(cái)報(bào)

▲圖源/線纜企業(yè)永鼎股份財(cái)報(bào)公開資料

01 | 線纜企業(yè)違規(guī)風(fēng)波起,財(cái)報(bào)暗藏玄機(jī)?

上交所公告披露,線纜企業(yè)永鼎股份存在三方面違規(guī)問(wèn)題。

一是財(cái)務(wù)信息披露不準(zhǔn)確,因聯(lián)營(yíng)企業(yè)未按會(huì)計(jì)準(zhǔn)則要求預(yù)提土地增值稅清算準(zhǔn)備金,致使多期定期報(bào)告財(cái)務(wù)信息有誤;

分別調(diào)減歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)(以下簡(jiǎn)稱歸母凈利潤(rùn))18,337,995.74元、102,015,081.82元、 24,771,136.94 元、25,497,790.50 元、17,035,901.95 元、11,068,591.88 元,分別占調(diào)整前相應(yīng)金額的10.15%、40.72%、8.50%、13.18%、 78.73%、1.98%。

二是關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營(yíng)性資金往來(lái)未披露,其控股子公司向時(shí)任副總經(jīng)理提供借款屬違規(guī)往來(lái)卻未作披露;

三是業(yè)績(jī)預(yù)告披露不準(zhǔn)確,2023 年度業(yè)績(jī)預(yù)告的實(shí)際歸母凈利潤(rùn)與預(yù)告金額存在較大差異。

公司披露《2023年年度業(yè)績(jī)預(yù)減公告》,預(yù)計(jì)公司2023年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為7,000萬(wàn)元到10,000萬(wàn)元。2024 年4月27日,公司披露2023年年度報(bào)告,公司2023年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4,325.03萬(wàn)元。公司2023年度實(shí)際歸母凈利潤(rùn)與預(yù)告金額差異幅度約為38.21%。

以下是《國(guó)際線纜與連接》根據(jù)線纜企業(yè)永鼎股份往年財(cái)報(bào)整理的信息,從公開的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)可以得知,公司近兩年凈利潤(rùn)持大幅下降趨勢(shì),且今年前三季度的營(yíng)收僅呈微幅上漲。

永鼎股份近幾年財(cái)務(wù)狀況

▲線纜企業(yè)永鼎股份近三年財(cái)務(wù)狀況

永鼎股份作為一家在光纖、電纜及相關(guān)領(lǐng)域深耕多年且與華為有著緊密合作的線纜企業(yè),其財(cái)報(bào)不僅反映了自身的經(jīng)營(yíng)狀況,也在一定程度上折射出線纜行業(yè)在光通信和汽車線束等細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展動(dòng)向。

今年上半年,線束線纜市場(chǎng)的總體趨勢(shì)并不像預(yù)期的那樣積極,眾多線束線纜企業(yè)遭遇了收入增長(zhǎng)而利潤(rùn)停滯的窘境。

而除了線纜企業(yè)永鼎股份,今年7月線纜企業(yè)ST特信(特發(fā)信息)因2015-2019年涉及財(cái)務(wù)造假等違法違規(guī)行為被中國(guó)證監(jiān)會(huì)深圳監(jiān)管局處罰。

現(xiàn)再看線纜企業(yè)特發(fā)信息近三年的財(cái)報(bào),發(fā)現(xiàn)其去年?duì)I收達(dá)到了兩位數(shù)的漲幅,但凈利潤(rùn)降幅卻達(dá)到了2142%。而今年前三季度特發(fā)信息的營(yíng)收同樣漲幅微小,凈利潤(rùn)方面僅為442萬(wàn),其中還包括今年3月轉(zhuǎn)讓四川華拓股權(quán)所得利潤(rùn),且仍未達(dá)到填充去年虧損的程度。

特發(fā)信息近幾年財(cái)務(wù)狀況

▲線纜企業(yè)特發(fā)信息近三年財(cái)務(wù)狀況

那么,線纜行業(yè)近些年的發(fā)展態(tài)勢(shì)是怎樣的?或許我們可以從線纜企業(yè)永鼎股份的主營(yíng)業(yè)務(wù)情況嗅出某些線纜市場(chǎng)氣息,而這又是否是線纜上市企業(yè)的縮影?

02 | 線纜行業(yè)迎“增收不增利”難題?

縱觀線纜企業(yè)永鼎股份近幾年的財(cái)報(bào)情況及主營(yíng)情況,似乎可以窺得:光通信行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)使得某些線纜企業(yè)在相關(guān)線纜業(yè)務(wù)上顯露疲態(tài),汽車線束市場(chǎng)容量擴(kuò)增同樣給線纜企業(yè)帶來(lái)增利難題。

永鼎股份主營(yíng)業(yè)務(wù)

▲線纜企業(yè)永鼎股份近兩年業(yè)務(wù)情況

在線纜行業(yè)光通信領(lǐng)域,“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”加速發(fā)展趨勢(shì)下,光纜行業(yè)前景仍樂(lè)觀;數(shù)據(jù)中心的規(guī)模和數(shù)量不斷擴(kuò)大,對(duì)光纖網(wǎng)絡(luò)的需求越來(lái)越高;AI服務(wù)器不斷提高的高數(shù)據(jù)傳輸需求促使光模塊市場(chǎng)擴(kuò)容,激發(fā)市場(chǎng)升級(jí)活躍度。

像前面所提到的線纜企業(yè)特發(fā)信息,近年來(lái)持續(xù)進(jìn)行線纜制造、光電制造、智慧服務(wù)等線纜產(chǎn)業(yè)布局,并不斷突破空芯光纖技術(shù)等,其今年上半年其光電制造營(yíng)收金額達(dá)到10.4億元,同比提升11.47%。

而永鼎股份作為華為重要線纜供應(yīng)商,在光通信已構(gòu)建出了較為完整的線纜產(chǎn)品布局,涵蓋光棒、光纖、光纜等環(huán)節(jié),并實(shí)現(xiàn)了光芯片、光器件、光模塊到系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

然而,光通信行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,國(guó)內(nèi)巨頭林立,技術(shù)創(chuàng)新不斷。雖有AI熱潮助力數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)增長(zhǎng),但線纜企業(yè)永鼎股份光通信業(yè)務(wù)仍面臨困境,2023 年?duì)I收同比下降 17.63%。

不過(guò),線纜企業(yè)永鼎股份在今年半年財(cái)報(bào)中解釋,公司海外工程板塊進(jìn)展順利,光通信板塊業(yè)績(jī)穩(wěn)定。

在線纜行業(yè)汽車線束領(lǐng)域,隨著傳統(tǒng)車型加速更替,新能源汽車的產(chǎn)銷量呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),并成為汽車線束市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力之一。

但這也意味著汽車線束行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將變得激烈,特別是在安波福、矢崎、住友電工等國(guó)外線纜線束廠商的包圍下,國(guó)內(nèi)線纜企業(yè)舉步維艱。

從財(cái)報(bào)信息來(lái)看,線纜企業(yè)永鼎股份今年雖未公開主營(yíng)業(yè)務(wù)的營(yíng)收等數(shù)據(jù),但從其2023年汽車線束業(yè)務(wù)營(yíng)收同比下降 15.37%的數(shù)據(jù)推測(cè),其汽車線束業(yè)務(wù)仍深陷于激烈的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,且難以實(shí)現(xiàn)“增利”。

如線纜企業(yè)永鼎股份在財(cái)報(bào)中解釋的這般,汽車線束板塊及聯(lián)營(yíng)企業(yè)上海東昌投資發(fā)展有限公司受行業(yè)整體影響,利潤(rùn)同比減少。

03 | 小結(jié)

圖源/包圖網(wǎng)

線纜 圖/包圖網(wǎng)

總之,線纜行業(yè)光通信市場(chǎng)在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下,汽車線束市場(chǎng)受益于新能源汽車和汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì),具有巨大的增長(zhǎng)潛力,但同時(shí)也面臨著技術(shù)升級(jí)和市場(chǎng)波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

但從線纜行業(yè)整體來(lái)看,光通信和汽車線束市場(chǎng)盡管面臨著各自的挑戰(zhàn),其發(fā)展前景依然廣闊,只不過(guò)如何利用自身優(yōu)勢(shì)、把握市場(chǎng)機(jī)遇是線纜企業(yè)永恒的課題。

尤其在國(guó)外線纜廠商占據(jù)優(yōu)勢(shì)的情況下,國(guó)內(nèi)線纜企業(yè)需在技術(shù)、成本、質(zhì)量等方面突破,才能在增長(zhǎng)線纜市場(chǎng)中分得一杯羹,實(shí)現(xiàn)“既增收,又增利”。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經(jīng)允許和授權(quán),不得轉(zhuǎn)載,否則將嚴(yán)格追究法律責(zé)任;

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