廣瀨電機(jī):消費(fèi)、工業(yè)、車載連接器與智能化
2020-07-27 10:09:33 來源:連接器世界網(wǎng) 作者:何碧媚 點(diǎn)擊:4130
近日,在上海慕尼黑展會(huì)上,廣瀨電機(jī)株式會(huì)社(下稱“廣瀨”)攜帶其榮獲CES2020創(chuàng)新大獎(jiǎng)和第16屆JPCA優(yōu)秀獎(jiǎng)的FX26系列產(chǎn)品隆重亮相。除此之外,廣瀨還帶來了同樣獲得CES2020創(chuàng)新大獎(jiǎng)的BM46系列和新一代以太網(wǎng)連接器ix Industrial™等一系列產(chǎn)品,涉及消費(fèi)類電子、工業(yè)、車載、5G基建等領(lǐng)域,現(xiàn)場(chǎng)給觀眾展示了產(chǎn)品和樣機(jī)模型。借此參展機(jī)會(huì),《國(guó)際線纜與連接》記者現(xiàn)場(chǎng)采訪了該公司中國(guó)區(qū)市場(chǎng)主管曹培浩先生,了解了廣瀨在消費(fèi)類電子、車載、工業(yè)等領(lǐng)域的新動(dòng)態(tài),以及對(duì)未來“智能化”連接的看法。
廣瀨電機(jī)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)主管曹培浩先生
廣瀨是一家全球領(lǐng)先的日本連接器企業(yè),自創(chuàng)立83年來堅(jiān)持深耕連接器行業(yè),憑借其優(yōu)異的創(chuàng)新能力持續(xù)給行業(yè)注入新血液,產(chǎn)品數(shù)量超50000種。據(jù)曹培浩介紹,廣瀨2019年財(cái)報(bào)是1217億6500萬日幣(相當(dāng)于人民幣80億左右),公司的產(chǎn)品開發(fā)指導(dǎo)思想是當(dāng)年的銷售額中要有30%來自于前三年內(nèi)開發(fā)的產(chǎn)品。由此可見廣瀨極其重視創(chuàng)新,因此其新品以及產(chǎn)品研發(fā)趨勢(shì)歷來走在行業(yè)前端,成為引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。
“此次展會(huì)我們主要是展示三大領(lǐng)域消費(fèi)類、工業(yè)、車載產(chǎn)品,此外還有今年重點(diǎn)推出的5G區(qū)域,同時(shí)還對(duì)我們公司產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)比較相似的產(chǎn)品做了四大系列劃分和展示。”曹培浩提到,他們帶來的產(chǎn)品都具有的特征是小型化、簡(jiǎn)易操作、大電流。
消費(fèi)電子類連接器新突破:全球最小
“5G時(shí)代消費(fèi)類電子要做到的是小型化、高速、高可靠性以及大電流”,曹培浩說,消費(fèi)電子類產(chǎn)品像5G手機(jī)、智能音箱、掃地機(jī)器人、無線耳機(jī)、智能手表等近來較火熱的產(chǎn)品,都是在向小型化、高頻高速、大電流等方向發(fā)展,相應(yīng)地對(duì)連接器也會(huì)有類似的要求。“像5G手機(jī)中的天線需要增加,但手機(jī)的消費(fèi)需求是“大屏、輕薄”,連接器就需要做到更小型,以及實(shí)現(xiàn)更多的連接功能。”曹培浩還用無線耳機(jī)、智能手表、智能音箱等舉例來論證了連接器的發(fā)展趨勢(shì)。
新產(chǎn)品的研發(fā)總是伴隨著對(duì)原有工藝的挑戰(zhàn),“小型化對(duì)應(yīng)大電流,把東西做小的同時(shí)很難兼顧通大電流;還有浮動(dòng)功能的設(shè)計(jì)也很難兼顧高頻傳輸。”曹培浩指出,要小又要大電流,還要保證可靠性,對(duì)連接器的設(shè)計(jì)有一些技術(shù)上的要求。
廣瀨此次帶來了50多種消費(fèi)電子連接器產(chǎn)品,曹培浩特別介紹了兩款能滿足小型化、大電流、高可靠性特點(diǎn)同時(shí)還有別的創(chuàng)新點(diǎn)的產(chǎn)品,“這些創(chuàng)新和突破相信會(huì)是最新的發(fā)展趨勢(shì)與潮流。”
第一款是One Action Lock 連接器系列,即一次性插入連接器。具有三大優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn):1、創(chuàng)新性“插入即鎖”,一插即鎖住,咔噠即連接,3秒即可完成,大幅提高了插入的效率以及實(shí)現(xiàn)裝配線的自動(dòng)化;2.開口部位采用獨(dú)特的彈簧設(shè)計(jì),可以使FFC與FPC的插入力大幅下降同時(shí)擁有高保持力;3.只需要預(yù)留插入空間即可完成鎖扣,大幅提高了客戶的設(shè)計(jì)靈活度。目前已廣泛應(yīng)用于單反相機(jī)、AR、VR以及穿戴設(shè)備上。
第二款是BM46系列,該產(chǎn)品獲得了CES2020創(chuàng)新大獎(jiǎng)。值得特別關(guān)注是,它是目前全球最小的板對(duì)板連接器,間距只有0.35mm,縱深2.0mm,嵌合高度0.6mm。該連接器是為5G移動(dòng)終端開發(fā)的,研發(fā)來自一個(gè)全新的角度,即從連接器本身出發(fā)把產(chǎn)品尺寸縮小,實(shí)現(xiàn)“多芯RF”+“數(shù)字信號(hào)”集于一個(gè)連接器產(chǎn)品,有助于設(shè)備小型化且提高生產(chǎn)效率。此外,該連接器可以接收的射頻信號(hào)最高達(dá)到12GHZ。
“近年來隨著新的通信標(biāo)準(zhǔn)的急速發(fā)展,天線的數(shù)量趨于增加,如果使用傳統(tǒng)的線纜型連接器,智能手機(jī)或PC等產(chǎn)品將充滿布線。”曹培浩指出,過往5G手機(jī)天線上連接器可能需要兩對(duì),但使用BM46系列產(chǎn)品一對(duì)就可以解決問題。因此緊湊型、支持多芯RF和數(shù)字信號(hào)且具有的優(yōu)越高頻特性的BM46系列,可以提高創(chuàng)新性5G和IoT產(chǎn)品的設(shè)計(jì)自由度,目前已被智能手機(jī)和移動(dòng)路由器等諸多產(chǎn)品和模塊所采用。
創(chuàng)新工業(yè)連接器:研發(fā)單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)
“小型化復(fù)合型、低延遲、抗干擾、高接觸可靠性、簡(jiǎn)便易操作等是工業(yè)連接器的發(fā)展趨勢(shì)”,曹培浩指出,工業(yè)本身復(fù)雜的環(huán)境對(duì)連接器的性能有較嚴(yán)苛的要求,如防水、耐高溫、抗振動(dòng)、耐腐蝕等,根據(jù)連接器的應(yīng)用場(chǎng)景而特別強(qiáng)調(diào)某些性能。但5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的滲入,將對(duì)連接器提出更多的基本要求。
“像工業(yè)4.0對(duì)布線要求非常嚴(yán)苛,因?yàn)樵O(shè)備之間的運(yùn)轉(zhuǎn)要同步運(yùn)行,因此連接器要滿足高速數(shù)據(jù)傳輸、低延遲、低損耗、高可靠性等,以實(shí)現(xiàn)未來的可視化、高效率生產(chǎn)。”曹培浩說道。
廣瀨展會(huì)上帶來了40余款工業(yè)連接器,曹培浩著重介紹了新一代工業(yè)以太網(wǎng)小型連接器IX系列產(chǎn)品,它滿足了智能化工廠對(duì)小型化、高強(qiáng)度、高傳輸、抗干擾的要求,具有可以在未來在工業(yè)領(lǐng)域替代RJ45的趨勢(shì)。
“與RJ45相比,IX系列產(chǎn)品尺寸縮小了75%左右,體積僅占RJ45的3分之1。”曹培浩說,體積縮小讓空間設(shè)計(jì)自由度更高,同時(shí)插拔次數(shù)達(dá)5000次、兩邊具有金屬鎖扣,解決了RJ45卡扣容易壞、堅(jiān)固性不夠、以及體積過大問題。此外IX系列產(chǎn)品支持Cat.6A新一代以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(10Gbps),插頭與插座之間的金屬接觸起到抗電磁干擾的作用。
IX系列產(chǎn)品是廣瀨為工業(yè)4.0以太網(wǎng)連接做準(zhǔn)備在16年推出的產(chǎn)品,17年與德國(guó)浩亭共同推進(jìn),因其緊湊的小型化設(shè)計(jì)、高速傳輸特性、可靠性等被廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、機(jī)器視覺等各種工業(yè)設(shè)備上。據(jù)了解,該產(chǎn)品系列除了與浩亭實(shí)現(xiàn)互相兼容外,還將與安費(fèi)諾實(shí)現(xiàn)互相兼容,普及到更多的應(yīng)用中,將作為今后工業(yè)4.0所需的新小型化標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)連接器在更多的行業(yè)中使用。
IX系列產(chǎn)品
此外,曹培浩透露廣瀨正在開發(fā)單對(duì)以太網(wǎng)(SPE),目前正在推進(jìn)的IX系列產(chǎn)品需要用兩對(duì)雙絞線或者4對(duì)雙絞線來完成布局,而SPE僅用一對(duì)雙絞線,就可以提供所需的數(shù)據(jù)速率。SPE擁有小型輕便、布線靈活、易于安裝等特點(diǎn),具有更高的性價(jià)比。還可以實(shí)現(xiàn)“去標(biāo)準(zhǔn)化”,相互之間都可以適配。據(jù)了解,廣瀨正在與友商浩亭及其他廠家共同推進(jìn)SPE產(chǎn)品。
汽車連接器:首先確保可靠性
“汽車安全性第一位,汽車上會(huì)用到很多連接器,首先要確保的就是連接器的可靠性。”曹培浩提到,因?yàn)槠嚨氖褂铆h(huán)境,連接器都要有耐振動(dòng)或耐高溫的要求,確保連接器可靠性。雖然現(xiàn)在的汽車正在走向多功能化、信息娛樂化、環(huán)?;?,但就連接器本身來說,主要還是小型化、輕量化、高可靠性、耐振動(dòng)、耐高溫等要求。
廣瀨此次展會(huì)車載連接器也帶來了許多展品,其中FX26系列產(chǎn)品特別令人期待,這一款產(chǎn)品獲得了CES2020創(chuàng)新大獎(jiǎng)和第16屆JPCA優(yōu)秀獎(jiǎng)。FX26系列是專為EV / HEV的核心產(chǎn)品——逆變器/電機(jī)控制器等動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)部連接而開發(fā)的,具有140°C的耐熱性和高耐振性構(gòu)造的浮動(dòng)式板對(duì)板連接器。FX26系列滿足車載品質(zhì)的高可靠性設(shè)計(jì),針對(duì)性地解決了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中的板對(duì)線連接器方案難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)或在耐熱性、耐振性及小型化方面存在不足等問題。
FX26系列產(chǎn)品
研發(fā)連接器:順應(yīng)智能化發(fā)展的趨勢(shì)
“智能化發(fā)展”是自5G商用以來,從各行各業(yè)的發(fā)展中都能體現(xiàn)到的未來趨勢(shì)。尤其是疫情之后,國(guó)家推動(dòng)“新基建”,從5G、云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心等加速發(fā)展中凸顯出智能化正在加速向我們走來。
目前的智能行業(yè)可以劃分為智能網(wǎng)絡(luò)、智能家居、智能移動(dòng)以及智能電網(wǎng)。“我們現(xiàn)在談到的智能家居、智能城市其實(shí)還是離我們比較遠(yuǎn)的。”曹培浩說,廣瀨這幾年都在進(jìn)行智能家居布局,這些行業(yè)的真正落地會(huì)涉及到房屋改造以及消費(fèi)者的個(gè)人投入,而目前提到的智能家居對(duì)連接器的要求就是小型化、高可靠性、大電流、耐久性,當(dāng)前的連接器水平可以覆蓋。
而在工業(yè)領(lǐng)域智能化發(fā)展會(huì)實(shí)現(xiàn)得更快。目前各個(gè)國(guó)家正在積極推動(dòng)工業(yè)智能化發(fā)展,如德國(guó)的“工業(yè)4.0”、日本的“智能工廠”、美國(guó)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、以及中國(guó)的“中國(guó)制造2025”和“新基建”,都是在通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展、逐步實(shí)現(xiàn)工業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,滿足高效率和高品質(zhì)生產(chǎn)。
智能化是工業(yè)發(fā)展方向。單個(gè)設(shè)備像AGV自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車,目前已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)全程運(yùn)輸過程無人化,大大提高了企業(yè)生產(chǎn)效率和減輕人工的成本;整個(gè)工廠像特斯拉的上海超級(jí)工廠,一間能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)線的智能工廠,從生產(chǎn)、檢測(cè)、搬運(yùn)、組裝到包裝實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。而智能工廠的發(fā)展會(huì)帶來產(chǎn)線組合架構(gòu)的變化,比如聯(lián)網(wǎng)機(jī)器增多、產(chǎn)生數(shù)據(jù)量大、設(shè)備設(shè)計(jì)模塊化、大功率環(huán)境復(fù)雜化、全自動(dòng)設(shè)備振動(dòng)生產(chǎn)、傳感器數(shù)量增多等,相應(yīng)地連接器需要作出高速傳輸、小型化、復(fù)合型、抗干擾、耐振動(dòng)、高可靠性、低延時(shí)等變化。
對(duì)此曹培浩提到,廣瀨推出了“小型化、抗干擾、高速傳輸”的新一代以太網(wǎng)連接器ix Industrial™系列產(chǎn)品、集“浮動(dòng)、高速傳輸、信號(hào)傳輸和供電復(fù)合”等多種功能于一身的Function MAX系列產(chǎn)品,以及正在研發(fā)的單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)產(chǎn)品,都是在順應(yīng)工業(yè)智能化發(fā)展的趨勢(shì),讓連接器適用于更高品質(zhì)的工業(yè)需求。
最后曹培浩總結(jié)道:“消費(fèi)電子類的連接器突出小型化,車載連接器注重可靠性,工業(yè)連接器強(qiáng)調(diào)可靠性、耐久性。因此廣瀨產(chǎn)品基本都在不斷地做小外型,做強(qiáng)可靠性,而在接入更多的物聯(lián)網(wǎng)后,會(huì)更強(qiáng)調(diào)傳輸速率、低延遲以及低損耗。”
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近期,廣瀨電機(jī)、菲尼克斯、錦凌電子推出連接新品,為不同領(lǐng)域帶來卓越的連接解決方案。
日本連接器廠商廣瀨電機(jī)宣布漲價(jià)!
廣瀨在連接器行業(yè)深耕八十余載,推出了一代又一代具有代表性的產(chǎn)品。2021年廣瀨針對(duì)汽車、工業(yè)和消費(fèi)電子領(lǐng)域再推新品。
開年以來,因?yàn)樵牧蟽r(jià)格再度上漲以及原材料短缺,連接器行業(yè)供應(yīng)緊張,交期不斷延長(zhǎng)。其中國(guó)外的連接器廠商的交期甚至可長(zhǎng)至52周以上,對(duì)于交期問題,聽聽安費(fèi)諾亮泰、廣瀨電機(jī)和魏德米勒如何回應(yīng)。
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