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首先我們都知道線束連接器是端子的一種，連接器別稱又叫插接器，由電源插頭和電源插座構(gòu)成。連接器是汽車電路中線束的中繼站。線束連接器不僅運(yùn)用于轎車、家用電器、儀表設(shè)備、辦公用品、商業(yè)設(shè)備、電子部品導(dǎo)線、電子器件控制器，還運(yùn)用于電子產(chǎn)品、電器產(chǎn)品、汽車產(chǎn)業(yè)等。伴隨著轎車作用的提升，電子器件控制系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用，電氣設(shè)備件愈來愈多，電纜線也會愈來愈多!今天主要是分享一些有關(guān)線束連接器端子的小知識，一起學(xué)習(xí)下吧!

連接器端子退針是線束連接器十分普遍的一種無效方法，這類狀況會導(dǎo)致連接器作用缺失，其質(zhì)量優(yōu)劣立即危害到電力工程或是數(shù)據(jù)信號的傳送。而一旦出現(xiàn)質(zhì)量的難題，通常會造成比較嚴(yán)重的不良影響，且中后期維修成本費(fèi)會大幅度提升，因而這類狀況非常值得大家高度重視。

連接器端子退針出現(xiàn)的緣故一般包含三個層面：1、端子維持里不過關(guān)2、對插干預(yù)3、商品運(yùn)用難題。

連接器端子維持里不過關(guān)，一般連接器端子在護(hù)線套中的維持力不過關(guān)，全是來源于線束連接器的設(shè)計方案緣故、生產(chǎn)制造緣故及其應(yīng)用原材料的緣故。規(guī)范達(dá)標(biāo)的連接器，規(guī)格型號間隔低于2.8的連接器插拔維持力要超過40N，超過2.8的鏈球菌維持里要超過60N。

對插干預(yù)，指線束連接器的公端和母端在對插全過程中，因?yàn)楣俗圆暹M(jìn)母端子非合理地區(qū)，進(jìn)而促使端子退針，缺失作用。一般是設(shè)計方案及其生產(chǎn)制造全過程中出現(xiàn)的難題導(dǎo)致的，一個使總體設(shè)計不太好，另外一個是端子插拔力的原因。

上2個緣故全是來源于線束連接器自身的質(zhì)量出難題而導(dǎo)致的，如果還會繼續(xù)造成端子退針的狀況，那么有可能就是線束在加工過程中引起的。一般包含端子套接難題和端子安裝難題。像套接不善造成過多彎折，使端子的緊密連接區(qū)和壓接區(qū)的軸線不平，過多彎折的水平非常容易使插拔力擴(kuò)大，危害安裝特性;比較嚴(yán)重時候造成對插全過程中公端子沒法插進(jìn)母端子合理地區(qū)。

今天的分享就到這里了，還想了解更多線束連接器端子的小知識，可以繼續(xù)關(guān)注我們！