我國(guó)充電樁市場(chǎng)還存在那些問(wèn)題
2020-04-15 15:14:28 來(lái)源:電動(dòng)大咖 點(diǎn)擊:1359
最近,國(guó)家層面數(shù)次提及“新基建”一詞,并明確提出要大力推動(dòng)七大新基建領(lǐng)域,其中就包含新能源汽車充電樁。有行業(yè)人士覺(jué)得,充電樁被列入新基建后,充電樁市場(chǎng)或?qū)⒃俅翁幱陲L(fēng)口上。
充電樁建設(shè)滯后
在新能源汽車市場(chǎng)迅速發(fā)展之時(shí),中國(guó)充電樁市場(chǎng)也曾掀起一波又一波建樁的浪潮,可是,受充電樁行業(yè)收益周期較長(zhǎng)及資本對(duì)充電樁市場(chǎng)并不看好等因素影響,大部分充電樁企業(yè)都沒(méi)能熬到“春天”就倒閉了。
數(shù)據(jù)顯示,17年我國(guó)充電樁企業(yè)有300 多家,可是來(lái)到去年,已經(jīng)有一半的充電樁企業(yè)破產(chǎn)倒閉或是撤出這一行業(yè)了,僅有30 %的充電樁企業(yè)還在堅(jiān)持。
除此之外,從現(xiàn)階段中國(guó)充電樁的擁有量看來(lái),還不能滿足市場(chǎng)的需求。數(shù)據(jù)顯示,截止去年年底,中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)達(dá)到了121 .9 萬(wàn)臺(tái),跟18 年年底相比增加了50萬(wàn)臺(tái)。盡管中國(guó)充電樁總數(shù)在快速增加,可是樁車比(充電樁總數(shù)/電動(dòng)汽車)并不高。國(guó)家公安部先前公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截止去年年底,全國(guó)新能源汽車擁有量已經(jīng)高達(dá)381萬(wàn)輛,現(xiàn)階段樁車比約為1∶3,與國(guó)家《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》整體規(guī)劃樁車比1∶1的總體目標(biāo)對(duì)比,還有很大的差距。
除開(kāi)充電樁數(shù)量不夠之外,中國(guó)充電樁市場(chǎng)還存在使用率低和分布不平衡等難題。一位充電樁行業(yè)人士對(duì)小編表示:“盡管現(xiàn)階段中國(guó)公共充電樁總數(shù)的確有許多,可是許多充電樁的使用率還沒(méi)有5%,北京市、上海市有的更是低至1.3 %。”
對(duì)于此事,國(guó)家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬在接受訪談 時(shí)更是直言:“在建設(shè)充電樁時(shí),大部分充電樁企業(yè)考慮的并不是把充電樁建到最需要的地區(qū),而是先把充電樁建起來(lái)再說(shuō)。趕著政府補(bǔ)貼的窗口,只要 建一個(gè)充電樁就可以領(lǐng)取一個(gè)充電樁的補(bǔ)助,對(duì)于建在哪兒、經(jīng)濟(jì)效益怎么樣反而成立次要的。”
在充電樁布局方面,現(xiàn)階段充電樁主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較發(fā)達(dá)的省份或是大城市。我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動(dòng)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,截止今年2月,江蘇省、廣東省、北京市、上海市等10個(gè)省份占據(jù)著全國(guó)公共充電樁74 %的資源,其中江蘇省的公共充電樁擁有量為65827 臺(tái),位居全國(guó)第一。
行業(yè)人士告知小編:“為什么現(xiàn)階段中國(guó)充電樁布局不平衡,主要是受新能源汽車還未在全國(guó)全面推廣的影響,現(xiàn)在選購(gòu)新能源汽車的消費(fèi)人群主要集中在限購(gòu)限行的大城市,比如北京市、上海市、杭州市等。”
充電樁市場(chǎng)能否再次迎來(lái)春天呢
受早期資金投入極大、規(guī)模效益較差、收益周期長(zhǎng)、盈利困難、客戶使用感受較差、建樁艱難等因素影響,現(xiàn)階段資本市場(chǎng)對(duì)充電樁行業(yè)已經(jīng)不再狂熱了。但是隨著“新基建”的來(lái)臨,充電樁市場(chǎng)有可能再次被激活。
就在新能源充電樁被列入新基建領(lǐng)域后,充電樁行業(yè)大企業(yè)之一的特來(lái)電對(duì)外聲稱,已經(jīng)得到總額為13 .5億元人民幣的A輪項(xiàng)目投資,且資金已全部到賬。需要注意的是,本次領(lǐng)投特來(lái)電的企業(yè)為國(guó)調(diào)基金、國(guó)新資本、鼎暉投資等企業(yè)。
沒(méi)過(guò)多久,動(dòng)力電池市場(chǎng)的大佬寧德時(shí)代宣布與福建百城新能源科技有限公司成立合資企業(yè)——上??觳沸履茉纯萍加邢薰尽9假Y料顯示,上??觳沸履茉纯萍加邢薰镜臉I(yè)務(wù)范圍不但包含新能源科技、電池高新科技,還有新能源汽車充換電設(shè)備建設(shè)經(jīng)營(yíng)等,這代表寧德時(shí)代將從動(dòng)力電池行業(yè)跨界到充電樁行業(yè)。
必須留意的是,盡管新基建概念現(xiàn)在很火爆,可是有關(guān)新基建的具體政策都還沒(méi)有落實(shí)?,F(xiàn)階段,大部分充電樁企業(yè)還處于觀望的態(tài)度 。普天新能源北京市場(chǎng)負(fù)責(zé)人丁坤在接受訪談時(shí)表示:“從現(xiàn)階段的狀況看來(lái),針對(duì)充電樁有關(guān)的政策扶持,我覺(jué)得不是很樂(lè)觀。”
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