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近期總是聽見一些顧客問起小編：交流充電樁就一定是220 V的電一定是慢充;直流充電樁一定是380 V的電快速充電嗎?實際上并不是那樣，聽一聽小編新手對充電樁的了解，關(guān)注以后，就不容易被銷售員給坑騙啦!!!

一、充電樁的安全系數(shù)

自然大伙兒最關(guān)注的還是充電的安全系數(shù)。充電樁及純電動車最開始定義的明確提出是在2003 年，歷經(jīng)十多年的技術(shù)發(fā)展到如今早已產(chǎn)生國家標(biāo)準(zhǔn)管理體系。從充電樁自身看來，全部的插口都保證了安全性的電氣設(shè)備安全防護、絕緣層檢測、連接情況檢驗、SOC檢驗、出現(xiàn)異常維護。

全部的電氣設(shè)備連接插孔電源插頭途手不能觸碰到，保證充足的安全性觸碰和安全防護。絕緣層檢測是當(dāng)充電槍連接到車輛電源插座時，不會馬上啟動充電。充電系統(tǒng)會最先檢驗火線對地、零線對地的絕緣情況是不是滿足規(guī)范充電規(guī)定，另外會分辨充電槍與車輛的連接情況，假如未接插到位，則不容許啟動充電。

充電過程中的荷電情況 (也就是SOC)是即時受監(jiān)控器，充滿電時系統(tǒng)會全自動斷掉。另外，為保證充電過程連接口不會受到人為因素異常斷開，充電樁自身內(nèi)置電子鎖，與車輛連接OK 后能夠全自動啟動電子鎖 將充電槍與車輛電源插座鎖定，充滿 電后也可由控制系統(tǒng)全自動斷開或由車主手動斷開。極端狀況下例如車輛電源插座連接線短路故障或產(chǎn)生重特大車禍?zhǔn)鹿受囕v供電系統(tǒng) 損傷，車輛會在第一時間熔斷保險將動力裝置斷掉，避免產(chǎn)生人為因素觸電事故的風(fēng)險。

二、交流充電樁

交流充電樁輸出交流電給純電動車，純電動車內(nèi)部有一個PCS,也就是說逆變電源。逆變電源將交流轉(zhuǎn)為直流電給車載動力電池充電，依賴于車載逆變器輸出功率。交流充電樁功率較小，適用對充電時間較長的應(yīng)用場所。一般的充電時間為7-10個鐘頭左右。

普遍的交流充電樁有落地式、壁掛式、便攜式。便攜式能夠簡易了解為是一個電源插頭，一頭插家用插座，一頭插純電動車充電口，用完后立即放汽車后備箱，有電源插座的地方就可用。

交流充電樁容積較小，容易安裝，相匹配成本費相對性較低，適用公共地下停車場、小區(qū)物業(yè)、商業(yè)街區(qū)、酒店餐廳地下停車場等場地。

三、直流充電樁

直流充電樁是一種相對性迅速充電樁，一般1-2個鐘頭充滿，快速充電可在三十分鐘內(nèi)完成充電，用于公共交通客車、的士 、旅游大巴車、貨運車、特種車等迅速 充電要求。

普遍的直流充電樁有一體式、分體式、架空式，輸出功率從30 kW 到180 kW 的功率輸出等。輸出方法有單槍輸出、雙槍輪充輸出、雙槍輸出功率分配輸出等。相比交流充電樁，直流充電樁容積大的許多，放眼望去如同一個大電冰箱，粗大 電纜線連接著充電槍，懸架在充電樁的兩邊，跟加油站外觀設(shè)計相似，單看外觀設(shè)計便知直流充電樁比交流充電樁安裝成本增加了許多。

總而言之，全部的過程安全防范都依賴于BMS電池管理系統(tǒng)(Batterymanagementsystem)，充電樁自身就是一個BMS，車輛也是一個 BMS，擁有這雙重系統(tǒng)軟后車輛充電及安全駕駛才擁有真實的保障。