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滿足新能源充電標(biāo)準(zhǔn) 長(zhǎng)園維安MOS模塊創(chuàng)新封裝
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滿足新能源充電標(biāo)準(zhǔn) 長(zhǎng)園維安MOS模塊創(chuàng)新封裝

2019-11-21 10:21:54 來(lái)源:嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng) 點(diǎn)擊:9553

在11月8日的“第十三屆(上海)新能源汽車核心電源技術(shù)研討會(huì)”上,長(zhǎng)園維安產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)理郭建軍先生帶來(lái)了《超結(jié)SJ-MOSFET 在充電機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用》的主題演講。

郭經(jīng)理演講內(nèi)容大致可分為MOSFET ID&IDM、防止LLC啟動(dòng)/短路,MOSFET直通的電路,浪涌抑制電路、新能源充電機(jī)/充電樁以及長(zhǎng)園維安SJ-MOSFET。

作為研討會(huì)當(dāng)日第一位出場(chǎng)演講嘉賓,郭經(jīng)理首先介紹了MOSFET的內(nèi)部框架,如下圖中間紅色部分是主芯片,周圍布滿銀膠形狀主要是起連接作用,最外層的塑封體是用于絕緣固化,整個(gè)框架可以理解為是一個(gè)散熱器。再如下正視圖可見(jiàn),中間區(qū)域?yàn)橛性磪^(qū),邊緣處為終端區(qū),如果放大內(nèi)部構(gòu)造看的話,是可以看到單個(gè)MOS的模塊是串聯(lián)并聯(lián)的狀態(tài),并且單體的性能決定了整體的性能,另外MOS模塊要做到高度電壓,就要串聯(lián)更多的模塊。


郭建軍認(rèn)為,目前MOS模塊是市面上比較熱門的氮化鎵碳化硅新材料的關(guān)鍵產(chǎn)品,為了做到更小的電阻,就要避免更多的單體,因此在規(guī)范化期間做到更高耐壓1200伏,1700伏則是它的優(yōu)勢(shì)。

SJ-MOSFET主要工藝

據(jù)郭建軍介紹,SJ-MOSFET 主要工藝 Multi-EPI 多次外延首先從為N- epi 生長(zhǎng)、然后分散至Boron粒子注入、最后形成循環(huán)多次迭代形成結(jié)構(gòu)、制作MOS表面結(jié)構(gòu)。

而SJ-MOSFET 主要工藝-Deep Trench 深溝槽首先是N- epi生長(zhǎng)、然后刻蝕深溝槽、再者生長(zhǎng)P型外延、最后才是制作MOS表面結(jié)構(gòu)。

MOSFET封測(cè)順序則是晶粒切割、晶粒黏貼、焊線、塑封、切割成型以及最終測(cè)試。

MOSFET IDM

1) 在一定的脈沖寬度下,基于功率MOSFET的轉(zhuǎn)移工作特性或輸出特性的真正的單脈沖最大電流測(cè)量值。

2) 在一定的脈沖寬度下,基于瞬態(tài)的熱阻和最大結(jié)溫的計(jì)算值。

(3) IDM 最大漏極電流也由器件源極鍵合引線的熔斷電流決定。

防止LLC啟動(dòng)/短路,MOSFET直通的電路

郭建軍表示,推薦使用MOSFET 內(nèi)部快速恢復(fù)二極管,而例如 INF CFD2,則有成本高,未從源頭消除問(wèn)題的不足之處。

浪涌抑制電路

郭建軍對(duì)于浪涌抑制電路較為理想,他認(rèn)為它的優(yōu)勢(shì)在于GDT 小的技術(shù)電容不影響信號(hào)和系統(tǒng)連接;MOV 漏電流更小(MOV 理解為待機(jī)狀態(tài),不是時(shí)刻都接入到母線中);開(kāi)關(guān)電源和白色家電產(chǎn)品延長(zhǎng)MOV 的壽命,提高系統(tǒng)可靠性。


 

車載充電機(jī)

結(jié)合今次新能源汽車主題,長(zhǎng)園維安第三代深溝槽工藝應(yīng)用于車載充電機(jī)上防浪涌防雷電路、有源PFC整流器、主功率、輔助電源+5V和+12V。


最后,SJ-MOS創(chuàng)新封裝優(yōu)勢(shì)在于無(wú)引腳封裝,低寄生電感還有助于最大限度地減少電磁干擾,尺寸更小,適合更高的功率密度產(chǎn)品,(3200VAC,100%測(cè)試)熱阻與普通TO-22—樣省去絕緣墊片和絕緣粒節(jié)省或者減小散熱片,半橋拓?fù)錈o(wú)需使用絕緣墊。

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