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對于磁性元件和電源企業(yè)而言，車載電源是新能源汽車的核心技術(shù)，車載電源是新能源汽車的重要零部件之一，主要包括車載AC-DC 充電機(jī)、DC-DC 轉(zhuǎn)換器。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布10月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，新能源汽車10月產(chǎn)銷創(chuàng)單月歷史新高，銷量同比增長104.5%。新能源汽車市場雖然長期向好，但目前僅占中國乘用車市場5%左右的市場份額。新能源汽車的快速發(fā)展，也帶動(dòng)了車載電源市場的發(fā)展。

資料顯示，在國內(nèi)新能源汽車發(fā)展初期，因市場需求不明顯，國外車載電源企業(yè)并沒有抓住發(fā)展的風(fēng)口，給國內(nèi)車載電源企業(yè)與國內(nèi)新能源汽車整車廠研發(fā)配套的車載充電機(jī)產(chǎn)品機(jī)會(huì)和時(shí)間。然而，由于國外零部件企業(yè)與國內(nèi)新能源汽車車企在其他零部件上已有較深厚的合作，因此雖然其進(jìn)入國內(nèi)新能源汽車市場時(shí)間短，但也能快速進(jìn)入主流車企的供應(yīng)體系。這在一定程度上擠壓了國內(nèi)車載電源企業(yè)與新能源汽車的發(fā)展空間。

為了更好的開拓新能源汽車市場，11月27日，由大比特資訊主辦的“第十五屆新能源汽車核心電源技術(shù)研討會(huì)”、“第八屆新能源汽車電驅(qū)動(dòng)與BMS暨充電裝置技術(shù)研討會(huì)”將匯集行業(yè)專家學(xué)者，共同探討新能源汽車核心裝置的技術(shù)問題與市場趨勢。

主辦方還特邀了來自浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院應(yīng)用電子學(xué)系教授王正仕，為廣大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者帶來《車載充電機(jī)(OBC)和車載電源技術(shù)方案》的主題分享，內(nèi)容包含電動(dòng)汽車車載電源特點(diǎn)與發(fā)展、單向及雙向OBC電路方案、車載DC/DC轉(zhuǎn)換電源電路拓?fù)浞桨?、OBC面臨的挑戰(zhàn)與新技術(shù) 。

【嘉賓介紹】

王正仕 博士，中國電源學(xué)會(huì)學(xué)會(huì)磁技術(shù)專委會(huì)委員。

研究方向：高性能電力電子電能轉(zhuǎn)換，DC/DC變換器的高效率、高功率密度、高頻電路拓?fù)?，高功率因?shù)整流/逆變的先進(jìn)數(shù)字化控制技術(shù)、電動(dòng)汽車中高性能電能變換(車載充電機(jī)OBC、車載DC/DC、深度集成車載電能變換等)、新能源發(fā)電中高效率電能變換，電力電子電能變換器中電感、變壓器高頻磁元件設(shè)計(jì)。負(fù)責(zé)與參與科研項(xiàng)目40多項(xiàng)，包括國家與政府研究攻關(guān)項(xiàng)目、國際合作項(xiàng)目和企業(yè)委托研發(fā)設(shè)計(jì)項(xiàng)目。發(fā)表學(xué)術(shù)論文和國際會(huì)議論文70余篇，主編/參與編寫專著3部。

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第十五屆新能源汽車核心電源技術(shù)研討會(huì)

第八屆新能源汽車電驅(qū)動(dòng)與BMS暨充電裝置技術(shù)研討會(huì)