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近日，特斯拉上海工廠逐步進(jìn)入最后的投產(chǎn)準(zhǔn)備階段。預(yù)計(jì)該工廠每周生產(chǎn)3000輛Model 3，使每月在中國(guó)銷售的Model 3數(shù)量增加至目前進(jìn)口車(Model 3)數(shù)量的近四倍。此外，其年產(chǎn)能將在Model Y投產(chǎn)后達(dá)25萬(wàn)輛。

早在2019世界人工智能大會(huì)上，埃隆·馬斯克(Elon Musk)就透露，上海超級(jí)工廠的建設(shè)速度令人震撼，這座工廠或許會(huì)徹底改變特斯拉在價(jià)格和質(zhì)量上的“動(dòng)蕩”局面。

有消息稱，特斯拉上海臨港3號(hào)的超級(jí)工廠(Gigafactory 3)將于10月14日全面投產(chǎn)。另?yè)?jù)外媒報(bào)道，10月7日，上海工廠附近一條新的測(cè)試跑道出現(xiàn)了一輛Model 3電動(dòng)汽車。種種跡象表明，特斯拉首家海外工廠有望在今年年底全面投產(chǎn)。而這也將帶動(dòng)國(guó)內(nèi)線束和連接器等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

以貿(mào)聯(lián)為例，由于特斯拉第三季度在中國(guó)的銷售量同比增加 175% 以上，加上上海廠投產(chǎn)，貿(mào)聯(lián)-KY車用線束出貨量有望攀升至明年。對(duì)此，相關(guān)人士表示，平價(jià)車款 Model 3 銷量超預(yù)期，使得車用線束需求增加。至于上海廠方面，雖然第 4 季可望試量產(chǎn)，但在地化生產(chǎn)需要時(shí)間，推升學(xué)習(xí)曲線攀升速度，貿(mào)聯(lián)初期出貨量不會(huì)太大，預(yù)計(jì)明年對(duì)營(yíng)運(yùn)的貢獻(xiàn)將逐步顯現(xiàn)。在Model Y系列上，也有望爭(zhēng)取到新客戶。

中航光電則研發(fā)了用于Model 3車載充電機(jī)中的板間連接器，為高壓電流和低壓信號(hào)的傳輸發(fā)揮作用。據(jù)悉，特斯拉采用的是高度自動(dòng)化生產(chǎn)線，因此對(duì)零部件設(shè)計(jì)、精度、穩(wěn)定性等均提出更高要求。為適應(yīng)這些要求，中航光電研發(fā)人員在材料、設(shè)計(jì)上采用多項(xiàng)全新工藝，高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行模具加工，應(yīng)用三坐標(biāo)檢測(cè)儀等高端設(shè)備保障產(chǎn)品精度，歷時(shí)約一年時(shí)間完成工藝固化。該公司負(fù)責(zé)人表示，自2017年開(kāi)始，中航光電與特斯拉公司建立合作關(guān)系，在Model 3車型開(kāi)發(fā)和改進(jìn)工作中深入合作。

日前，長(zhǎng)盈精密在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)上回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司及公司控股子公司蘇州科倫特均為特斯拉供應(yīng)商，已有產(chǎn)品量產(chǎn)供貨，Model 3高壓軟連接基本都由科倫特公司提供。事實(shí)上，早在5月30日，該公司就在互動(dòng)易平臺(tái)提到，第一季度對(duì)特斯拉銷售收入增長(zhǎng)超過(guò)450%。據(jù)了解，包括動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件、電連接、充電槍等在內(nèi)的新能源汽車零組件產(chǎn)品，均是當(dāng)時(shí)發(fā)展較快的業(yè)務(wù)。

如今，特斯拉上海工廠投產(chǎn)在即，作為配套產(chǎn)業(yè)，相關(guān)的線纜與連接器同樣發(fā)揮著顯著的作用，業(yè)界人士紛紛持看好態(tài)度：“如果能“傍上”特斯拉這顆大樹(shù)，發(fā)展就更可想而知了。”