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人民幣兌美匯率破七大關,出口型連接器企業(yè)還需深耕實體業(yè)務
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人民幣兌美匯率破七大關,出口型連接器企業(yè)還需深耕實體業(yè)務

2019-08-12 14:17:15 來源:嗶哥嗶特商務網 作者:咘咘 點擊:2508

8月5日,離岸人民幣早盤持續(xù)走弱,截至9:20,離岸人民幣兌美元跌破7關口,最低跌至7.1057,創(chuàng)2017年1月以來新低。連日來,人民幣破七成為各個行業(yè)熱議的話題,連接器行業(yè)也不例外。

人民幣破七也就意味著人民幣于美元相對貶值,這對于我國出口創(chuàng)匯型的連接器企業(yè)來說,直接影響的是企業(yè)目前的利潤。因此,對于出口型企業(yè),特別是以美元結算的企業(yè)來說,不得不密切關注匯率走勢。

美國在2016年的協調關稅表編號334417下進口了大約24億美元的連接器。幾乎54%的連接器進口來自兩個國家:墨西哥和中國。

中國和墨西哥作為美國連接器的主要出口國,占美國連接器進口總額的54%,其中,這些進口產品中很大一部分可能來自一些大型的連接器公司,這些公司從其離岸制造廠進口產品。

再者中國是全球最大的連接器消費國,數據顯示,2017年連接器行業(yè)銷售收入已達到2483.91億元,2018年超過2600億元。

連接器行業(yè)也釋放出巨大的市場發(fā)展?jié)摿Γ吮姸鄧H知名連接器品牌入駐中國,美國連接器品牌--倍捷連接器就是其中的一員。該公司除了在軌道交通、太陽能、商用航空、油氣開采和重載機械設備等原有處于領先地位的領域外,還在其他工業(yè)領域,如儲能、電動車、機器人、自動化以及醫(yī)療等也都作出了很好的成績。

近年來,新能源汽車在我國快速發(fā)展,國內外連接器企業(yè)也看到我國汽車級連接器未來的發(fā)展紅利,據悉,汽車連接器業(yè)務占整個倍捷亞洲區(qū)業(yè)務的10%左右。

人民幣破七,對于出口型連接器企業(yè)而言,短期利潤攀升趨勢明顯。諸如中航光電、永貴電器、得潤電子、立訊精密等國內重要的連接器企業(yè),在北美洲不乏有業(yè)務往來,以中航光電為例,記者查閱該公司官網獲悉,其產品遠銷美國、加拿大等北美市場,由此,人民幣破七在短期內有利于提升出口型連接器企業(yè)的效益。

而國內一些對連接器產品品質持有高要求的企業(yè),在進口國外連接器產品時,勢必也將代入更多成本。

不過,由于近年來國際貿易關系復雜多變的原因,加之中國是連接器最大的應用市場,像倍捷等許多國際企業(yè)選擇在中國本土建廠,進行本土服務,可有效規(guī)避貿易摩擦和匯率波動給企業(yè)帶來的風險。

資本市場向來風險頻發(fā),連接器也應更多的注重實體業(yè)務,發(fā)展海外業(yè)務也需有一定的抗風險能力,人民幣對美匯率破七,是市場正?,F象,并非常態(tài)。

8月5日,中國人民銀行有關負責人向記者表示,從全球市場角度觀察,作為貨幣之間的比價,匯率波動也是常態(tài),有了波動,價格機制才能發(fā)揮資源配置和自動調節(jié)的作用。人民幣匯率走勢,長期取決于基本面,短期內市場供求和美元走勢也會產生較大影響。中國作為一個大國,制造業(yè)門類齊全,產業(yè)體系較為完善,出口部門競爭力強,進口依存度適中,人民幣匯率波動對中國國際收支有很強的調節(jié)作用,外匯市場自身會找到均衡。

中國人民銀行相關負責人還建議,企業(yè)要專注于實體業(yè)務,不要將精力過多用在判斷或投機匯率趨勢上,要樹立“風險中性”的財務理念,敘做外匯衍生品應以鎖定外匯成本、降低生產經營的不確定性、實現主營業(yè)務盈利為目的,而不應以外匯衍生品交易本身盈利為目的。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,未經允許和授權,不得轉載,否則將嚴格追究法律責任;

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