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氫燃料電池技術的連接器前景可觀
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氫燃料電池技術的連接器前景可觀

2019-08-12 10:58:13 來源:大比特資訊 作者:作者:?Terry Costlow,編譯:深圳市連接器行業(yè)協(xié)會李亦平 點擊:2679

連接器制造商正在助力汽車制造商推動氫燃料電池等清潔能源的發(fā)展。

不斷下跌的鋰電池價格、氫燃料電池技術的不斷進步、消費者選擇的改變、中國和歐洲對替代燃料研究的支持,以及如埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)一樣的電動汽車的到來,目前有500多萬輛電動汽車在公路上行駛。據(jù)BloombergNEF估計,到2022年,電動汽車將比內燃汽車更便宜。而且,另一種替代燃料車輛也在這一背景下發(fā)展出來。

汽車氫燃料電池的興起正在如火如荼。豐田的2019 Mirai和本田的2019 Clarity燃料電池轎車現(xiàn)在已經在加州上市。加拿大正在不列顛哥倫比亞省建立一個氫氣加氣站系統(tǒng)。這一新興技術正在進行各種創(chuàng)新。

Fischer提供了在燃料電池驅動的賽車上使用的連接器。

Fischer一直與瑞士電力推進公司GreenGT合作,為其集成電力傳動系統(tǒng)開發(fā)部件。該公司專注于動力系統(tǒng)、控制電子設備和能量存儲系統(tǒng)。Fischer的產品應用在一輛賽車,綠色GTH2,由燃料電池驅動。重量是汽車設計中的核心元素,因此開發(fā)人員選擇了Fischer UltiMate系列,該系列使用鋁來減少重量。這些連接器供電可高達800A和600V,保證賽車電機供電。

除了標準部件外,F(xiàn)ischer還在示范車上展示了客制化產品。高功率連接器可在7.0kVDC/5.0kVAC下提供最高275 A的功率,用于啟動系統(tǒng)和燃料電池。開發(fā)人員指出,盡管氫遠沒有汽油那么危險,但安全問題仍然是首要問題。

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氫燃料電池 連接器

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