車聯(lián)網(wǎng)頻段三年免費(fèi) 信號類連接器迎掘金機(jī)遇
2019-06-26 16:24:16 來源：嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng) 作者：殊詞 點(diǎn)擊：1428
日前，我國正式發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)5905-5925MHz頻段三年免費(fèi)的通知。國家發(fā)改委、財(cái)政部稱，將對5905-5925MHz頻段車聯(lián)網(wǎng)直連通信系統(tǒng)頻率占用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行“頭三年免收”優(yōu)惠政策，即自頻率使用許可證發(fā)放之日起，第一至第三年免收無線電頻率占用費(fèi)，第四年及以后按照國家規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取頻率占用費(fèi)。
信號類連接器有多重要？
顯然，汽車智能聯(lián)網(wǎng)已是大勢所趨。而作為與車聯(lián)網(wǎng)密切相關(guān)的技術(shù)，信號類連接器的作用同樣不容忽視。
車聯(lián)網(wǎng)時代的到來，意味著汽車的相關(guān)功能也隨著增多。這其中，車載射頻信號的頻率不斷升高，此時，車聯(lián)網(wǎng)的信號除了被接收之外，還需要發(fā)射信號。而這些均離不開傳輸速度更高的信號類連接器。
眾所周知，無論是在汽車的何種應(yīng)用中，連接器都必須在耐熱、沖擊、振動、液體、灰塵/污垢和其他環(huán)境條件下保證高可靠的性能。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，連接器產(chǎn)品要將車載娛樂系統(tǒng)和汽車電子系統(tǒng)的硬件安全可靠等級提高到新的高度。雖然是不起眼的連接器和線束，但對于整個演進(jìn)到車輛系統(tǒng)安全相關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，有著非常重要的意義。
I-Pex資深技術(shù)顧問章本華博士也表達(dá)了自己的看法，車用電子元件或傳感器所需要處理資料量愈來愈多，要求的資料傳輸速度也越來越高，這和傳統(tǒng)引擎室或煞車系統(tǒng)所要求的穩(wěn)定與準(zhǔn)確的信號傳輸要求并不相同，在訊號完整性的考量下，連接線和接線可靠度益受重視。
廠商群雄逐鹿
近年來，消費(fèi)者對汽車安全性和智慧化的呼聲日益高漲，加上我國政策大力支持，信號類連接器優(yōu)勢顯現(xiàn)，廠商們想要把握住機(jī)遇，就必須加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。
以TE為例，該公司推出了用于汽車以太網(wǎng)應(yīng)用的模塊化和可擴(kuò)展 MATEnet 連接器。連接器能達(dá)到 IEEE 100BASE-T1/1000BASE-T1 所規(guī)定的 100 Mbit/s 和 1Gbit/s 數(shù)據(jù)傳輸速率，可通過基于 TE NanoMQS 端接系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)汽車連接器與非屏蔽絞線線對 (UTP) 電纜或屏蔽絞合線對 (STP) 電纜相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)。
對此，TE汽車事業(yè)部的項(xiàng)目經(jīng)理表示，數(shù)據(jù)表明，至2020年， 全球預(yù)計(jì)會有2.5億輛的互聯(lián)汽車出現(xiàn)，而TE在每輛車上的產(chǎn)品數(shù)量也將以每年4-6%的速度增長。
再如得潤電子，家電和消費(fèi)類電子、汽車相關(guān)電子連接器和精密組件和車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)是其主營業(yè)務(wù)。早先，得潤電子通過收購意大利
越來越多的汽車設(shè)計(jì)集成系統(tǒng)需要車內(nèi)高速傳輸能力，日本航空電子JAE也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，因此JAE開始擴(kuò)大符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的連接器系列的生產(chǎn)規(guī)模。該公司多媒體和分銷部門的主管表示，我們的汽車業(yè)務(wù)主要集中在高頻產(chǎn)品線、安全系統(tǒng)和微型連接器上。我們看到汽車工業(yè)的主要增長領(lǐng)域是ADAS(先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng))，互聯(lián)汽車，和電子移動等。HSD可兼容MX65連接器系列滿足了對車載高速傳輸日益增長的需求。
而倍捷在汽車領(lǐng)域已經(jīng)開發(fā)出不少成熟的連接器和線束解決方案。據(jù)了解，汽車連接器業(yè)務(wù)占整個倍捷亞洲區(qū)業(yè)務(wù)的10%左右。亞洲區(qū)總經(jīng)理徐夢嵐提到，雖然新能源汽車對連接器的要求更高，但倍捷的很多連接器都可滿足惡劣環(huán)境條件下的應(yīng)用要求，因此，達(dá)到滿足車規(guī)級要求，對倍捷來說并非難事。
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“今年是燃油車與新能源汽車、國產(chǎn)車與合資車的博弈之年?！睂τ谲囕d連接器企業(yè)而言，要如何調(diào)整規(guī)劃準(zhǔn)確應(yīng)對風(fēng)險與機(jī)遇？請看精益達(dá)的答卷。
TDK株式會社（TSE:6762）宣布推出用于動力傳動系統(tǒng)、車載多媒體（車聯(lián)網(wǎng)）及各類電子控制單元的全新MPZ2520SPH系列積層貼片磁珠。本系列貼片磁珠的額定電流達(dá)12安，工作溫度范圍為-55°C~+125°C，符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)（Rev D），尺寸為2.5x2.0x0.85毫米（長x寬x高），不僅是業(yè)內(nèi)額定電流最高的磁珠，其結(jié)構(gòu)也十分緊湊小巧。
汽車以太網(wǎng)互連解決方案需要小型化、輕量級、模塊化、對高速汽車系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，并匹配自動化裝配過程。
行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2022年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達(dá)2771億元，這又會給磁性元件行業(yè)帶來怎樣的發(fā)展機(jī)遇呢？
以太網(wǎng)因其超強(qiáng)帶寬、高速數(shù)據(jù)處理能力、安全優(yōu)勢、高可靠性和效率等優(yōu)點(diǎn)，是汽車應(yīng)用的理想選擇。
2021年3月26日，第20屆中國北方國際自行車電動車展覽會在天津隆重召開。在這個以電動車和自行車為主的展會上，利爾達(dá)攜芯智行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、BMS數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、智能換電柜等參展，倍受各參展廠商關(guān)注。
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重視商業(yè)和技術(shù)性活動在推動行業(yè)服務(wù)工作方面
的重要作用，并與相關(guān)行業(yè)組織密切合作關(guān)系。
