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電子警察車輛檢測如何智能識別
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電子警察車輛檢測如何智能識別

2013-12-26 17:59:14 來源:嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng) 點(diǎn)擊:1137

在安防行業(yè)發(fā)展的熱潮下,交通安全也是人們所關(guān)注的熱點(diǎn)。電子警察是作為城市交通智能管理的重要組成部分,$電子警察對事故的判斷更準(zhǔn)確,捕捉更迅速,在黑夜和惡劣環(huán)境下仍能正常工作;在規(guī)范行車安全、增強(qiáng)安全駕駛意識、杜絕闖紅燈現(xiàn)象和打擊違法犯罪行為等方面具有重要的意義。

電子警察車輛檢測

電子警察系統(tǒng)采用視頻動態(tài)檢測技術(shù)、視覺識別技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)、通信技術(shù)及自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù),利用高清晰CCD攝像機(jī)作為檢測傳感器,對動態(tài)的交通視頻圖像進(jìn)行實(shí)時處理。

目前,在各城市“電子警察”系統(tǒng)中主要使用的車輛檢測器是線圈感應(yīng)器和視頻檢測器。地埋感應(yīng)線圈檢測器因其可靠性高,準(zhǔn)確率較高,而且價格低,一直被廣泛使用。不過,隨著電子技術(shù)和大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路的發(fā)展,以及功能強(qiáng)大的數(shù)字處理芯片的出現(xiàn),車輛視頻檢測技術(shù)也開始迅速發(fā)展起來,與線圈檢測技術(shù)相比所具有的優(yōu)越性和高性價比也已漸漸得到業(yè)內(nèi)人士的公認(rèn)。

所謂車輛視頻檢測器,其實(shí)是一種基于視頻圖像分析和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)對路面車輛運(yùn)行情況進(jìn)行檢測分析的集成系統(tǒng)。它能實(shí)時分析輸入的交通圖像,跟蹤圖像中的車輛,以獲得各種交通數(shù)據(jù)。目前在闖紅燈、超速、禁行移動“電子警察”系統(tǒng)中,都開始采用了視頻車輛檢測技術(shù),在不久的將來,傳統(tǒng)的地埋感應(yīng)線圈將逐漸被取代。

車牌識別作為“電子警察”系統(tǒng)的另一核心技術(shù),應(yīng)用在多項(xiàng)子系統(tǒng)中,如闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng)、超速監(jiān)測系統(tǒng)、逆行監(jiān)測系統(tǒng)、禁行監(jiān)測系統(tǒng)、公交車道監(jiān)測系統(tǒng)、非機(jī)動車道行車監(jiān)測系統(tǒng)、壓雙黃線監(jiān)測系統(tǒng)、緊急停車帶行車監(jiān)測系統(tǒng)、移動式車輛稽查系統(tǒng)等。

據(jù)了解,車牌識別的流程可分為車牌定位、車牌預(yù)處理、字符分割和字符識別四個步驟。車牌識別系統(tǒng)采用先進(jìn)的模糊圖像處理技術(shù),能很好地實(shí)現(xiàn)對于車牌的整體傾斜、文字傾斜、污損和模糊等的處理,將人眼都很難辨別的車牌號識別出來。

當(dāng)然,在車牌識別系統(tǒng)中,識別率并非是百分之百。一般的車牌識別技術(shù)只能達(dá)到90%左右。因?yàn)樵谶M(jìn)行車牌識別中,還存在一些難點(diǎn),比如一些過于臟污、破損、扭曲的車牌,會造成車牌定位和字符分割的難度。另外,由于中國省份眾多,形相近的漢字很多,再加之受分辨率的制約,每個字符的信息量很小,也會造成字符識別部分的難度。當(dāng)然,如果再有一些車牌光照不均勻、車牌反光、車牌逆光等自然因素,車牌識別的難度就更大了。

另外,由于電子警察系統(tǒng)有視頻虛擬線圈檢測功能,可以將控制主機(jī)直接安放在控制中心,這種方式使前端攝像機(jī)既可用于道路監(jiān)控又可用于電子警察檢測取證。對于一些資金緊張的項(xiàng)目,可以用一套電子警察系統(tǒng)通過人工切換對多個路口進(jìn)行輪流使用,這樣既可對違章駕駛員有震懾作用,又緩解了資金緊張的困境。

由于目前監(jiān)控行業(yè)高清及智能化發(fā)展十分迅速,對電子警察的升級起到了極大的促進(jìn)作用。高清技術(shù)的應(yīng)用,使得采集的圖像在清晰度上有了大幅提升,與原有的“電子警察”監(jiān)控設(shè)備相比,這些高清抓拍攝像頭還實(shí)現(xiàn)了360度旋轉(zhuǎn),監(jiān)控的內(nèi)容也從闖紅燈信號、壓黃線等,擴(kuò)展到車牌識別、違法停車、闖禁行、違法調(diào)頭、違法變道、違法超車等數(shù)十種,同時還能通過調(diào)拉焦距實(shí)現(xiàn)對路面的動態(tài)監(jiān)控,甚至連駕車司機(jī)都能看清。鼠標(biāo)“拖拽”著畫面來回移動,周圍幾個方向的狀況一覽無余。

此外,電子警察系統(tǒng)采用智能識別算法與軟件平臺數(shù)據(jù)挖掘相結(jié)合的技術(shù),保證車牌識別準(zhǔn)確率((含車牌號碼與車牌顏色)、車身顏色識別準(zhǔn)確率的前提下,將大量的車輛關(guān)聯(lián)記錄(高清照片、高清視頻、過車信息、識別結(jié)果)構(gòu)造數(shù)據(jù)庫,并通過軟件平臺的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)進(jìn)行挖掘分析。

目前,上海、武漢及廣州等各大城市紛紛對原有的老式電子警察進(jìn)行升級,太原交管部門也相繼投入使用50臺移動“電子警察”,監(jiān)控所有交通違法行為。

因此,現(xiàn)在市場上對升級后的電子警察需求量非常巨大,隨著國家對道路交通的治理力度不斷加大,為廣大安防企業(yè)提供了一展身手的好機(jī)會。安防企業(yè)應(yīng)適時根據(jù)市場的特點(diǎn),加速開發(fā)出升級換代的行業(yè)高尖端產(chǎn)品,把城市交通建設(shè)演變成技防產(chǎn)品的大賣場。

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