馬自達(dá)無(wú)意推廣混動(dòng)車和電動(dòng)車 聚焦創(chuàng)馳藍(lán)天
2013-07-16 14:08:29 來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)
摘要： 綜合外電報(bào)道，盡管當(dāng)前大部分日本車企已經(jīng)在銷售混合動(dòng)力車和電動(dòng)車，但馬自達(dá)表示目前其重點(diǎn)仍在于傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，而非混動(dòng)或電動(dòng)技術(shù)。
關(guān)鍵字： 混合動(dòng)力車，電動(dòng)車，新能源車
綜合外電報(bào)道，盡管當(dāng)前大部分日本車企已經(jīng)在銷售混合動(dòng)力車和電動(dòng)車，但馬自達(dá)表示目前其重點(diǎn)仍在于傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，而非混動(dòng)或電動(dòng)技術(shù)。
不久前馬自達(dá)確認(rèn)將在日本本土市場(chǎng)發(fā)布一款馬自達(dá)3的混合動(dòng)力版。隨后一名馬自達(dá)研發(fā)部門發(fā)言人表示，公司暫無(wú)意大力推廣混合動(dòng)力車和電動(dòng)車，未來(lái)不會(huì)立即大量發(fā)布該類新能源車，尤其是在歐洲市場(chǎng);公司的重點(diǎn)在于開(kāi)發(fā)創(chuàng)馳藍(lán)天(SkyActiv)技術(shù)，挖掘汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。
該發(fā)言人解釋稱：“發(fā)動(dòng)機(jī)小型化是減少排放的有效途徑，而增加電動(dòng)推進(jìn)往往只能平衡減少排量造成的動(dòng)力損失。我們希望確保馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)最優(yōu)化，從而將來(lái)能夠在結(jié)合電池動(dòng)力后發(fā)揮更佳的效果?！?/P>
馬自達(dá)英國(guó)銷售總監(jiān)Peter Allibon指出，公司并非缺少開(kāi)發(fā)電動(dòng)車的能力，目前已經(jīng)推出了馬自達(dá)2的純電動(dòng)版，證明馬自達(dá)在電動(dòng)車領(lǐng)域無(wú)能為力的說(shuō)法并不屬實(shí)。
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在本文中，德州儀器將討論電動(dòng)車輛和混合動(dòng)力車輛對(duì)48V低壓軌系統(tǒng)的日益關(guān)注，以及工程師如何利用它們?cè)趯?shí)現(xiàn)新功能的同時(shí)，縮小線束尺寸并降低成本。
當(dāng)前，面對(duì)全球能源危機(jī)與環(huán)境污染問(wèn)題，以純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)為代表的新能源汽車正在蓬勃發(fā)展。受制于能量存儲(chǔ)媒介、續(xù)航里程及輔助配套充電設(shè)施不完備等問(wèn)題，當(dāng)前純電動(dòng)汽車仍無(wú)法大規(guī)模普及。
本文闡述了下一代功率半導(dǎo)體（SiC、GaN）在豐田汽車批量的混合動(dòng)力車上應(yīng)用的前景，主要針對(duì)作為車載電源的電力變換器上應(yīng)用的效果明顯：冷卻系統(tǒng)簡(jiǎn)易、燃費(fèi)指標(biāo)（Km/L）優(yōu)越、加之可高頻驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)源元件的小型、輕量化。
據(jù)外媒報(bào)道，瑞典汽車廠商沃爾沃上周三表示，2019年起將淘汰純內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，所有的車輛都將是電動(dòng)車或者電動(dòng)混合動(dòng)力車。上周四，法國(guó)能源部長(zhǎng)Nicolas Hulot表示，為將法國(guó)打造成為一個(gè)碳平衡的國(guó)家，計(jì)劃從2040年開(kāi)始，法國(guó)將全面停止出售汽油車和柴油車。
近年來(lái)，由于空氣問(wèn)題給環(huán)境帶來(lái)惡略的影響，各地都在出臺(tái)相關(guān)措施來(lái)改變空氣，從而新能源汽車得到廣泛推廣應(yīng)用。目前電動(dòng)和混合動(dòng)力車研發(fā)中，工程師面臨關(guān)鍵的一個(gè)挑戰(zhàn)是，確保功率電子模塊的熱可靠性、檢測(cè)由多種標(biāo)準(zhǔn)功率循環(huán)造成的 IGBT 的潛在降級(jí)，確定根本的損壞原因。
【ROHM半導(dǎo)體(上海)有限公司 4月17日上海訊】電流檢測(cè)用途的電阻器主要用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、電源的過(guò)電流保護(hù)及電池電量檢測(cè)。一直以來(lái)在汽車市場(chǎng)、工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)、電腦市場(chǎng)等應(yīng)用廣泛，尤其是在近年來(lái)的汽車市場(chǎng)，受電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車開(kāi)發(fā)的帶動(dòng)，在整個(gè)市場(chǎng)的應(yīng)用的高性能化和電子化發(fā)展迅速。
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