江森自控將為120輛插電式混動卡車供應(yīng)鋰電池
2013-06-08 10:51:58 來源:大比特商務(wù)網(wǎng)
摘要: 6月8日,據(jù)了解,Odyne Systems公司將為大約120輛作業(yè)卡車供應(yīng)插電式混合動力系統(tǒng),這些系統(tǒng)將采用江森自控生產(chǎn)的鋰離子電池,這些卡車的用戶為多家美國公共事業(yè)公司與市政電力公司。
關(guān)鍵字: 江森自控,鋰離子電池,電池技術(shù)
6月8日,據(jù)了解,Odyne Systems公司將為大約120輛作業(yè)卡車供應(yīng)插電式混合動力系統(tǒng),這些系統(tǒng)將采用江森自控生產(chǎn)的鋰離子電池,這些卡車的用戶為多家美國公共事業(yè)公司與市政電力公司。
江森自控將為120輛插電式混動卡車供應(yīng)鋰電池
江森自控表示,該公司的鋰離子電池技術(shù)能夠幫助大型車隊削減燃油消耗量、營業(yè)成本及氣體排放。與傳統(tǒng)柴油或汽油發(fā)動機相比,Odyne公司的混合動力系統(tǒng)能夠使卡車的燃油經(jīng)濟性最高提升50%的水平。
此外,據(jù)悉,為了履行此次供應(yīng)合同,江森自控將通過其位于美國密歇根州的Holland工廠生產(chǎn)鋰離子電池,該工廠還是美國首座生產(chǎn)汽車用鋰離子電池及整套混合動力電池系統(tǒng)的工廠。
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泰科國際與江森自控完成兼并后新公司年營收可達320億美元左右,泰科國際控股的TE Connectivity經(jīng)過這次并購之后,營收能力勢必隨之大漲。
5月22日,據(jù)悉,當(dāng)江森自控和萬向集團為競標美國A123電池公司的爭奪白熱化時,另一場關(guān)于A123的激戰(zhàn)正悄然展開。
美國江森自控有限公司(Johnson Controls)開發(fā)出了微型混合動力車使用的鋰離子充電電池模塊。該模塊的電壓為48V,已在美國最大的汽車展會“The North American International Auto Show(通稱:底特律車展)”(2013年1月14~27日于美國底特律舉行)上公開。
美國電動汽車電池制造商A123Systems公司(以下簡稱A123)曾宣布與中國汽車零部件制造商萬向集團達成收購協(xié)議,然而就在10月16日,收購事宜峰回路轉(zhuǎn)。當(dāng)天A123公司不僅向美國特拉華州破產(chǎn)法院提出破產(chǎn)申請,并宣布新的合作方為美國的江森自控(JohnsonControls,Inc.)。被稱為“中國鋰電池海外收購第一案”的案情進展卻并未一帆風(fēng)順。
當(dāng)?shù)貢r間周二,美國專業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池和能量存儲系統(tǒng)的公司A123宣布,已為其美國業(yè)務(wù)申請破產(chǎn)保護,其汽車電池資產(chǎn)將被江森自控集團以1.25億美元收購。
江森自控GWS與安捷倫科技公司簽訂第三期全球合作契約,此契約將延續(xù)至2017年。
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