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日產(chǎn)在巴西研究二次電池

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)與巴西圣卡塔琳娜州聯(lián)邦大學(xué)(University of Santa Catarina)達(dá)成協(xié)議，一起研究日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)電池的二次使用功能，使之成為創(chuàng)新儲(chǔ)能解決方案。

新能源汽車：誕生全生命周期服務(wù) BMS標(biāo)準(zhǔn)將強(qiáng)化

2017年3月31日，由大比特資訊機(jī)構(gòu)在廣州增城恒大酒店舉辦的“第二屆(廣州)新能源汽車核心技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)”圓滿落幕。此次大會(huì)吸引到了比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽、本田、沃特瑪電池、廣州小鵬汽車等眾多企業(yè)的超過(guò)300位工程師到場(chǎng)參會(huì)，共同探討新能源汽車的發(fā)展之路。

第二屆(廣州)新能源汽車核心技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)圓滿落幕

2017年3月31日，由大比特資訊機(jī)構(gòu)在廣州增城恒大酒店舉辦的“第二屆(廣州)新能源汽車核心技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)”圓滿落幕。此次大會(huì)吸引到了比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、沃特瑪電池、廣州小鵬汽車等眾多企業(yè)的超過(guò)300位工程師到場(chǎng)參會(huì)，共同探討新能源汽車的發(fā)展之路。

金龍機(jī)電成蘋(píng)果供應(yīng)商，觸覺(jué)反饋線性電機(jī)日產(chǎn)超20萬(wàn)

根據(jù)金龍機(jī)電今年上半年公布的數(shù)據(jù)顯示，該公司的觸覺(jué)反饋線性電機(jī)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到每月1200萬(wàn)只。今年9月份以來(lái)，隨著蘋(píng)果6S系列的上市，其觸覺(jué)反饋線性電機(jī)的日產(chǎn)量更是一舉超過(guò)20萬(wàn)，而且至今依然在穩(wěn)步增長(zhǎng)。

大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推基于NXP的轎車無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)（PEPS）解決方案

不僅奔馳、寶馬等高端汽車制造商已經(jīng)廣泛采用了PKE，而像福特蒙迪歐、日產(chǎn)的天籟和新型馬自達(dá)等中型車型也紛紛采用這一技術(shù)。PEPS不僅僅是傳統(tǒng)的車鑰匙，而更類似于智能卡。它采用先進(jìn)的RFID（無(wú)線射頻識(shí)別）技術(shù)，當(dāng)駕駛者踏進(jìn)指定范圍時(shí)，該系統(tǒng)通過(guò)識(shí)別判斷如果是合法授權(quán)的駕駛者則進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)門以及一

解析:待機(jī)節(jié)能芯片如何解決工頻電源適配器的能耗問(wèn)題

中國(guó)是全球最大的工頻電源適配器生產(chǎn)地。2001年，中國(guó)電源適配器的總產(chǎn)量約為4億只，銷售額為7.32億美元。預(yù)計(jì)2006年，僅中國(guó)的工頻電源適配器的日產(chǎn)量約為160萬(wàn)只(一年按10個(gè)月生產(chǎn)期，每月25天計(jì)算)，占全球總產(chǎn)量的65%。

Power Integrations的1700V開(kāi)關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見(jiàn)提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

超級(jí)電容器會(huì)取代儲(chǔ)能電池嗎？

幾十年來(lái)，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。它們通過(guò)化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

連接器的創(chuàng)新推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展

電動(dòng)汽車連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。

電動(dòng)汽車需要更方便快捷充電

電動(dòng)汽車技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。

ST、英飛凌等全球半導(dǎo)體廠商新品盤點(diǎn)

盤點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。

電源設(shè)計(jì)小貼士|用于電動(dòng)汽車車載充電器的CLLLC與DAB比較

為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見(jiàn)提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。

知名品牌65W電源適配器拆解：目前主流的快充方案是如何設(shè)計(jì)的？

快充技術(shù)的發(fā)展讓電量焦慮成為過(guò)去式，多協(xié)議適配器讓用戶出門只需攜帶一個(gè)充電器。本次Big-Bit拆解為大家呈現(xiàn)一款知名品牌的65W多協(xié)議快充適配器，深入剖析其元器件選型和內(nèi)部電路設(shè)計(jì)。

Nexperia的變壓器驅(qū)動(dòng)器助力提高工業(yè)和汽車應(yīng)用的效率和性能

Nexperia宣布推出NXF6501-Q100、NXF6505A-Q100和NXF6505B-Q100。這些是符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的推挽式變壓器驅(qū)動(dòng)器，可用于設(shè)計(jì)小型、低噪音和低EMI的隔離電源，適用于牽引逆變器和電機(jī)控制、DC-DC轉(zhuǎn)換器、電池管理系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(EV)中的車載充電器等一系列汽車應(yīng)用。

設(shè)計(jì)車載充電器的關(guān)鍵考慮因素

許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車載充電器 (OBC) 將其轉(zhuǎn)換為直流電才能給汽車充電。

博世12V鋰電鉆拆解，用到了這幾款國(guó)產(chǎn)元器件!

你想知道博鋰世電鉆內(nèi)部是如何運(yùn)作的嗎?Big-Bit將揭示其電機(jī)、充電器和ECP電子電池保護(hù)技術(shù)所使用的元器件，一窺其設(shè)計(jì)的奧秘。

應(yīng)對(duì)納安級(jí)IQ系統(tǒng)中的性能挑戰(zhàn)

當(dāng)芯片處于待機(jī)模式時(shí)，其功耗由其低靜態(tài)電流 (IQ) 定義，這里靜態(tài)即指電路在未驅(qū)動(dòng)任何負(fù)載時(shí)的安靜狀態(tài)。在電池管理系統(tǒng) (BMS) 監(jiān)控器、BMS充電器、電壓監(jiān)控器和直流/直流轉(zhuǎn)換器等電池供電型汽車和工業(yè)元件中，低IQ延長(zhǎng)了待機(jī)運(yùn)行時(shí)間。