寶馬欲借太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)來(lái)解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題
2013-05-03 14:42:56 來(lái)源：大比特商務(wù)網(wǎng)
摘要： 5月3日，據(jù)悉，寶馬集團(tuán)日前宣布計(jì)劃與德國(guó)光伏制造商Solarwatt達(dá)成合作，未來(lái)將向客戶提供整套光伏發(fā)電系統(tǒng)。寶馬想利用太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)來(lái)解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題，寶馬即將推出i3車(chē)型及隨后推出電動(dòng)跑車(chē)i8均將成為受益者。
關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車(chē)，太陽(yáng)能充電站，發(fā)電系統(tǒng)
5月3日，據(jù)悉，寶馬集團(tuán)日前宣布計(jì)劃與德國(guó)光伏制造商Solarwatt達(dá)成合作，未來(lái)將向客戶提供整套光伏發(fā)電系統(tǒng)。寶馬想利用太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)來(lái)解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題，寶馬即將推出i3車(chē)型及隨后推出電動(dòng)跑車(chē)i8均將成為受益者。
寶馬欲借太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)來(lái)解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題
電動(dòng)汽車(chē)的充電問(wèn)題一直困擾著電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商，美國(guó)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)者Tesla提倡大家使用太陽(yáng)能，目的是推廣電動(dòng)車(chē)使用。去年，加利福利亞州提倡一系列的充電設(shè)備，好讓ModelS車(chē)型在使用中不出現(xiàn)無(wú)處充電的問(wèn)題。
今年，寶馬將會(huì)發(fā)布首款電動(dòng)車(chē)型，為了解決充電問(wèn)題，寶馬將會(huì)建造自己的太陽(yáng)能充電站。這套充電系統(tǒng)由德國(guó)Solarwatt公司負(fù)責(zé)建設(shè)。據(jù)了解，太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)能產(chǎn)生多少電主要取決于一年中的陽(yáng)光直射情況。這套太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的售價(jià)沒(méi)有公布，造價(jià)取決于安裝的位置和使用的太陽(yáng)能發(fā)電板數(shù)量。
此外，據(jù)悉，寶馬的第一輛電動(dòng)車(chē)將是i3掀背版，分為兩種車(chē)型，一種是純電動(dòng)，一種是增程電動(dòng)車(chē)。適用純電動(dòng)能行駛100英里，增程電動(dòng)車(chē)最大行駛186英里。寶馬i8運(yùn)動(dòng)車(chē)型將在明年初發(fā)布。
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為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計(jì)普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計(jì)小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計(jì)的常見(jiàn)提示和技巧，幫助設(shè)計(jì)人員更好應(yīng)對(duì)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，助力設(shè)計(jì)更加高效、可靠。
幾十年來(lái)，電池一直是主要的儲(chǔ)能解決方案，應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域。它們通過(guò)化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存能量，長(zhǎng)期提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
電動(dòng)汽車(chē)連接器的設(shè)計(jì)在工程創(chuàng)新中發(fā)揮著重要作用，為下一代電動(dòng)汽車(chē)增加效率、增強(qiáng)性能和提高續(xù)航里程等方面提供支持。
電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)正在快速提高，而電動(dòng)汽車(chē)快速充電基礎(chǔ)設(shè)施和連接系統(tǒng)的發(fā)展使其在家里和路上充電更快、更容易。
盤(pán)點(diǎn)近期意法半導(dǎo)體、Vishay、Nexperia等全球半導(dǎo)體頭部廠商發(fā)布的諸多新品，包括降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器、碳化硅肖特基二極管等產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋電動(dòng)汽車(chē)充電、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏系統(tǒng)等等。
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