浙江蘭溪投建充電站 加快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
2013-04-17 16:15:40 來源：高工鋰電網(wǎng)新聞中心 點(diǎn)擊：1016
摘要： 據(jù)報(bào)道，浙江蘭溪今年將投資1.9億元用于電網(wǎng)建設(shè)(不包括220千伏以上項(xiàng)目)。其中，將新增110千伏線路22.16千米，新增變電容量25萬千伏安。
關(guān)鍵字： 充電設(shè)施，電動(dòng)汽車，電纜化
據(jù)報(bào)道，浙江蘭溪今年將投資1.9億元用于電網(wǎng)建設(shè)(不包括220千伏以上項(xiàng)目)。其中，將新增110千伏線路22.16千米，新增變電容量25萬千伏安。
此外，繼續(xù)加大城區(qū)電網(wǎng)建設(shè)改造力度，對(duì)蘭蔭路、人民路等路段、社區(qū)高低壓電纜化改造。新建及改造10千伏線路140.76千米，新農(nóng)村電氣化臺(tái)區(qū)改造70個(gè)。
同時(shí)，浙江也計(jì)劃投資4000多萬元，在蘭溪城區(qū)范圍內(nèi)完成一座充電站和三座配換電站的電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)工作，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車金華市范圍“縣級(jí)聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)。
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深圳超級(jí)充電站數(shù)量突破362座，超越傳統(tǒng)加油站。多省市相繼推進(jìn)超充建設(shè)，將帶來什么產(chǎn)業(yè)升級(jí)？給充電設(shè)施行業(yè)帶來怎樣的深刻影響？
廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長鄒雅蘭在接受《磁性元件與電源》記者現(xiàn)場采訪中提到，能效轉(zhuǎn)換是當(dāng)前影響光儲(chǔ)充市場開拓的亟需解決的瓶頸問題，也是未來光儲(chǔ)充領(lǐng)域重點(diǎn)技術(shù)突破方向。
當(dāng)前，面對(duì)全球能源危機(jī)與環(huán)境污染問題，以純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)為代表的新能源汽車正在蓬勃發(fā)展。受制于能量存儲(chǔ)媒介、續(xù)航里程及輔助配套充電設(shè)施不完備等問題，當(dāng)前純電動(dòng)汽車仍無法大規(guī)模普及。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，高壓連接器是極其重要的元部件，整車、充電設(shè)施上均有應(yīng)用。
“補(bǔ)車”轉(zhuǎn)向“補(bǔ)樁”，是現(xiàn)階段推動(dòng)新能源汽車進(jìn)一步普及應(yīng)用的重要途徑，同時(shí)也是提高充電設(shè)施利用率的重要選項(xiàng)。
一直以來，雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了國家戰(zhàn)略層面的力挺，但消費(fèi)者的信心仍未真正樹立。一方面是因?yàn)槌潆娫O(shè)施得到布局跟不上，而導(dǎo)致“充電難”。但隨著充電樁運(yùn)營越來越成熟，以及中日標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，充電將不再難。另一方面，“充電慢”也影響了新能源汽車的發(fā)展和消費(fèi)體驗(yàn)。
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