內(nèi)蒙古赤峰首批新能源公交準(zhǔn)備上路
2013-04-09 15:41:27 來(lái)源:高工鋰電網(wǎng)新聞中心
摘要: 內(nèi)蒙古赤峰市公交總公司日前透露,200輛$新能源公交車即將上路運(yùn)行。新公交車的運(yùn)行,將破解困擾赤峰市民許久的出行難問(wèn)題。
內(nèi)蒙古赤峰市公交總公司日前透露,200輛新能源公交車即將上路運(yùn)行。新公交車的運(yùn)行,將破解困擾赤峰市民許久的出行難問(wèn)題。
據(jù)了解,為改善市民出行條件,滿足乘客對(duì)公交客運(yùn)服務(wù)的新需求,在赤峰市交通運(yùn)輸局的大力推動(dòng)下,由赤峰市政府出資購(gòu)置的200輛舒適、節(jié)能、環(huán)保的LNG液化天然氣公交車已經(jīng)全部到位?,F(xiàn)公交公司的相關(guān)部門工作人員正在加班加點(diǎn),全力以赴進(jìn)行新車檢車、驗(yàn)收及調(diào)試工作,為新車盡快上線運(yùn)營(yíng)做著積極、充分地準(zhǔn)備。
據(jù)公交公司工作人員介紹,這批新車是赤峰市第一批達(dá)到最新國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的公交車,車內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)、衛(wèi)星定位、自動(dòng)報(bào)站、獨(dú)立駕駛室等設(shè)施。車輛具有配置科技含量高、技術(shù)性能好、安全系數(shù)大等特點(diǎn),既減少了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,又增加了乘客乘坐的舒適性。
這批新車上線運(yùn)營(yíng)后,將淘汰個(gè)別線路部分老舊報(bào)廢車輛,并對(duì)個(gè)別客流量大、車型較小的主干公交線路車輛進(jìn)行更換,同時(shí)還將用于幾條新開(kāi)公交線路中。新車的上線運(yùn)營(yíng)將更好地提高赤峰市公交的吸引力和出行分擔(dān)率,減少城市公交壓力,有效緩解乘客乘車難問(wèn)題。
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本文提出了兩款永磁汽車發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu):徑向磁通的空心結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子和切向磁通的高氣隙磁密轉(zhuǎn)子。二者的共同特點(diǎn)是將汽車發(fā)電機(jī)的兩大性能指標(biāo)之一的[零電流轉(zhuǎn)速]降低到600rpm以下。該發(fā)電機(jī)非常適用于城市公交車,提高了效率,延長(zhǎng)了車載蓄電池的使用壽命,節(jié)能節(jié)油,經(jīng)濟(jì)效益明顯。
預(yù)計(jì)超過(guò)60萬(wàn)輛公務(wù)用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機(jī)場(chǎng)用車、特定場(chǎng)景重型貨車。
日前,銀隆新能源18米海豚公交作為東北的首臺(tái)5G公交車,在遼寧省錦州市松山新區(qū)的城市快速公交線路上首發(fā)試跑。
今年3月,山東一輛純電動(dòng)公交車因電池箱危險(xiǎn)氣體超標(biāo),險(xiǎn)些釀成事故,經(jīng)調(diào)查將其判定為“電池漏液”。事實(shí)上,因電池自身問(wèn)題造成新能源汽車發(fā)生事故的案例,并不止這一例。有人將2010年以來(lái)中國(guó)發(fā)生的49起電動(dòng)汽車事故進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)有50%都與“電池”相關(guān)。
特銳德以中標(biāo)價(jià)為1.12元/kw.h中標(biāo)武漢市800 輛新能源純電動(dòng)公交車充電站BOT項(xiàng)目,按此計(jì)算,特銳德不到3年便可回收成本。再加上各種補(bǔ)貼制度,特銳德回收充電樁成本的時(shí)間將進(jìn)一步縮短。盈利模式出現(xiàn),充電樁企業(yè)、磁組件企業(yè)如何搶奪商機(jī)呢?
隨著社會(huì)的發(fā)展,城市公共交通已變成我們生活中不可或缺的一部分。目前,公交收費(fèi)主要有人工售票和刷卡投幣收費(fèi)兩種方式。人工售票雖然具有監(jiān)督性強(qiáng)、能有效防止偷票漏票現(xiàn)象的優(yōu)點(diǎn),但是每月需要給售票員發(fā)放工資,進(jìn)而使得成本提高。
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