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淺析美國(guó)電動(dòng)車(chē)“三劍客”的發(fā)展之路

盡管近幾年來(lái)，電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r良好，但是仍有不少電動(dòng)車(chē)企業(yè)面臨困境。近日，美國(guó)新興電動(dòng)車(chē)企業(yè)Coda控股公司宣布破產(chǎn)申請(qǐng)已被批準(zhǔn)，其資產(chǎn)將以2500萬(wàn)美元價(jià)格售予買(mǎi)家。與此同時(shí)，以插電式混合動(dòng)力豪華轎跑為主打產(chǎn)品的菲斯科也面臨申請(qǐng)破產(chǎn)。

萬(wàn)向造車(chē)夢(mèng)謀劃已久 志在改變電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局

據(jù)了解，萬(wàn)向集團(tuán)終于等到了出手的最佳時(shí)機(jī)。在菲斯科現(xiàn)金流瀕臨枯竭之際，這家國(guó)內(nèi)知名的零部件企業(yè)聯(lián)合美國(guó)小眾汽車(chē)公司VLAutomotive(以下簡(jiǎn)稱(chēng)VL)，以2000萬(wàn)美元的報(bào)價(jià)提出收購(gòu)菲斯科。

前菲斯科CEO將協(xié)助李澤楷參與菲斯科競(jìng)標(biāo)

5月27日，據(jù)悉，菲斯科電動(dòng)車(chē)瀕臨破產(chǎn)待售，其創(chuàng)始人、前CEO亨里克·菲斯科(Henrik Fisker)將協(xié)助李澤楷率領(lǐng)的香港投資集團(tuán)參與菲斯科(Fisker)競(jìng)標(biāo)。

萬(wàn)向與VL汽車(chē)公司聯(lián)手 有意拿下菲斯科電動(dòng)車(chē)控制權(quán)

據(jù)知情人士日前披露，投資者拯救菲斯科的努力仍在繼續(xù)，但可能各自為戰(zhàn)，目前已知至少有兩番新一輪嘗試。

因汽車(chē)業(yè)務(wù)慘淡 美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商Coda破產(chǎn)

5月2日，據(jù)悉，美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商Coda控股公司日前宣布，由于汽車(chē)業(yè)務(wù)慘淡，該公司已經(jīng)向美國(guó)特拉華州破產(chǎn)法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。這是繼菲斯科之后，又一家美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商宣告破產(chǎn)。

B456公司收到電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商菲斯科的和解協(xié)議批復(fù)

據(jù)Autonews報(bào)道，已經(jīng)宣布更名為B456系統(tǒng)公司的美國(guó)電池制造商A123系統(tǒng)公司(A123 Systems Inc.)已經(jīng)收到了一項(xiàng)有關(guān)與美國(guó)豪華電動(dòng)跑車(chē)生產(chǎn)商菲斯科汽車(chē)公司和解協(xié)議的批復(fù)，這意味著該公司對(duì)菲斯科的索賠金額將降低89%至1500萬(wàn)美元。

KSC XA輕觸開(kāi)關(guān)提供聲音柔和的輕觸反饋，增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)

額定循環(huán)次數(shù)高達(dá)100萬(wàn)次，為汽車(chē)、醫(yī)療、工業(yè)和高端消費(fèi)應(yīng)用提供卓越的耐用性和可靠性。

Power Integrations的1700V開(kāi)關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車(chē) 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

磁性元件如何從被動(dòng)跟隨到協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型？

新能源汽車(chē)賽道升級(jí)倒逼磁性元件向輕量化、高頻化、集成化迭代，更驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同研發(fā)模式重構(gòu)。普晶電子在這方面給行業(yè)帶來(lái)哪些啟示？

財(cái)報(bào)速遞 | 立訊精密、壹連科技、維峰電子年報(bào)盤(pán)點(diǎn)

立訊精密以超2680億元營(yíng)收穩(wěn)居龍頭，汽車(chē)與通信業(yè)務(wù)增速亮眼；壹連科技持續(xù)深耕新能源、低空經(jīng)濟(jì)等多元賽道；維峰電子則在新能源與汽車(chē)連接器領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)性調(diào)整中尋找增長(zhǎng)點(diǎn)。

村田新品|0402尺寸、高Q值，車(chē)載應(yīng)用高頻電感器

株式會(huì)社村田制作所完成了車(chē)載通信設(shè)備用高頻電感器“LQP02HQ_Z2系列”的商品化。本產(chǎn)品為0402尺寸，體積小巧，但其品質(zhì)性能滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)所要求的AEC-Q200等嚴(yán)格條件。

廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆九次理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議圓滿(mǎn)召開(kāi)

2025年4月18日，廣東省磁性元器件行業(yè)協(xié)會(huì)第三屆九次理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在東莞順絡(luò)電子舉行。本期理事會(huì)聚焦新能源汽車(chē)出海、關(guān)稅政策等熱點(diǎn)，共商全球化布局，探討人才培養(yǎng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

Littelfuse新增ITV2718 5安培額定電流電池保護(hù)器系列 用于防止鋰電池組損壞

?Littelfuse公司是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力。公司宣布對(duì)其ITV2718表面安裝鋰電池保護(hù)器系列進(jìn)行擴(kuò)展。 這些保險(xiǎn)絲可保護(hù)鋰電池組在快速充電當(dāng)中免受過(guò)流和過(guò)充（過(guò)壓）情況的影響。

Littelfuse推出用于電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組的先進(jìn)過(guò)溫檢測(cè)解決方案

Littelfuse公司隆重推出突破性超溫檢測(cè)平臺(tái)TTape?，用于改善鋰離子電池系統(tǒng)的管理。 憑借其創(chuàng)新功能和無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，TTape可幫助汽車(chē)系統(tǒng)有效控制電池過(guò)早老化，同時(shí)降低與熱失控事故相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

汽車(chē)制造商在電池組電路中加入柔性連接

在汽車(chē)動(dòng)力總成的封裝、性能和監(jiān)控方面，制造商一直在尋找創(chuàng)新的方法。例如，為了最大限度地提高電池組的能量和容積效率，電池管理和所需硬件也在不斷發(fā)展。

電動(dòng)汽車(chē)中的小范圍連接系統(tǒng)

隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，電池組及其組件的重要性怎么強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)。電池組的核心是電池片連接系統(tǒng)（CCS），它在確保電池的可靠性能和壽命方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。CCS將單個(gè)電池以并聯(lián)和串聯(lián)的方式組合起來(lái)，為電池組提供能量和電力，并向電池管理系統(tǒng)（BMS）提供關(guān)鍵的傳感器數(shù)據(jù)。

基于新技術(shù)在智能電動(dòng)車(chē)鋰電池組BMS與高效新能源逆變器中的應(yīng)用

值此本文將對(duì)基于主控芯片與技術(shù)在的智能電動(dòng)車(chē)鋰電池組BMS與逆變器助力高效新能源中的應(yīng)用作研討。

可用于多種車(chē)載照明的超亮度LED

一塊細(xì)小的電路板（22x12mm），卻是一個(gè)能輸出1A或2.2A恒定電流的高效率LED驅(qū)動(dòng)器。通過(guò)一白色的LED矩陣能形成非常光亮的車(chē)燈照明，或做成強(qiáng)光的手電筒或其他光源，其驅(qū)動(dòng)電源可采用鋰離子電池組或鋰釙（LiPo）電池組。還具有亮度可調(diào)控功能和閃光功能，這是一個(gè)結(jié)構(gòu)先進(jìn)、配置緊湊的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)。